導(dǎo)語(yǔ)

RS 指的是“Rally Sport”，代表著雪佛蘭的賽道熱血與堅(jiān)持不懈的運(yùn)動(dòng)精神，目前RS系列設(shè)計(jì)已經(jīng)覆蓋雪佛蘭多數(shù)車型。今天，主打年輕群體的雪佛蘭創(chuàng)酷RS正式上市，欲將極強(qiáng)的生命力與運(yùn)動(dòng)精神帶給更多人。

年輕人是善變的群體，想要跟上年輕人的節(jié)奏，就要不斷創(chuàng)新和突破，這次創(chuàng)酷全系直接更名創(chuàng)酷RS，此前的老款車型包括Redline車型都將作古。以這樣的方式與年輕群體碰面，全新創(chuàng)酷RS在動(dòng)力，內(nèi)飾以及智能化方面都有提升。

動(dòng)力：1.5T+4缸回歸，鋼炮表現(xiàn)值得期待

重新應(yīng)用四缸機(jī)算是創(chuàng)酷RS的一大亮點(diǎn)，創(chuàng)酷此前使用1.0T和1.3T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖說(shuō)參數(shù)不差，但是無(wú)奈消費(fèi)者對(duì)于三缸機(jī)的執(zhí)念，讓四缸得以重出江湖?；貧w必定要有誠(chéng)意，此番創(chuàng)酷RS搭載的是通用第八代Ecotec全新1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)是我們之前反復(fù)提到的榮膺“中國(guó)心”2021年度十佳的“阿凡達(dá)”，在威朗等車型上也是它。135kW的最大功率和250N·m的最大扭矩，放在這樣一臺(tái)小型SUV身上，能夠賦予其百公里7.8秒的加速表現(xiàn)，而實(shí)測(cè)最快能達(dá)到7.2秒。另外，新車W工況下的百公里綜合油耗在6.35L，即便當(dāng)下油價(jià)高企的時(shí)代，也是可以接受的。

內(nèi)飾：全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，運(yùn)動(dòng)科技氛圍拉滿

看臉的時(shí)代，也要看內(nèi)涵。全新創(chuàng)酷RS在內(nèi)飾方面也做出了改變。全新創(chuàng)酷RS也是雪佛蘭首款采用全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言的車型。新一代運(yùn)動(dòng)數(shù)字科技座艙設(shè)計(jì)，懸浮式雙10.25吋屏幕，連接處采用層疊錯(cuò)落設(shè)計(jì)。中控屏幕向駕駛員側(cè)傾斜9度，嵌有RS專屬耀紅徽標(biāo)的全新獵速排擋桿醒目的標(biāo)明身份。耀紅雙縫線的運(yùn)動(dòng)座椅，包裹感舒適感拿捏的剛好，令駕駛氛圍更富激情。

智能：與百度深度合作，小雪OS智慧在線

全新創(chuàng)酷RS全系搭載全新小雪OS智能車聯(lián)系統(tǒng)，三指滑動(dòng)即可同步左右屏導(dǎo)航界面，并全面升級(jí)智能導(dǎo)航、人機(jī)交互以及車載多媒體等功能，支持無(wú)線Apple CarPlay連接，并提供OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能。導(dǎo)航和人機(jī)互聯(lián)均與百度合作，支持?jǐn)帱c(diǎn)語(yǔ)音和多達(dá)76個(gè)垂類語(yǔ)義理解，使用戶輕松通過(guò)語(yǔ)音控制車輛及娛樂(lè)系統(tǒng)，大幅提升用戶體驗(yàn)。

2014年在創(chuàng)酷在國(guó)內(nèi)首次推出，憑借不錯(cuò)的造型和性價(jià)比，讓其在小型SUV市場(chǎng)的口碑和銷量可圈可點(diǎn)。而后推出的Redline車型，突出更加年輕化的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。此番全新創(chuàng)酷RS的正式上市，10.99萬(wàn)起的售價(jià)，加上由內(nèi)而外全方位的提升，在當(dāng)下自主品牌“圍剿”的小型SUV市場(chǎng)，雪佛蘭創(chuàng)酷RS這次能否讓年輕群體買單呢？