出發(fā)機(jī)場：上海虹橋國際機(jī)場
經(jīng)停機(jī)場：仁川國際機(jī)場
到達(dá)機(jī)場：名古屋中部國際機(jī)場
機(jī)型：A350-900

? ? ? ?在虹橋航站樓里，我正坐在一家餐廳里吃著面，并看著外面起起落落的航班。我對于虹橋機(jī)場的了解度遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上浦東那邊，畢竟我每次去國外的獸展幾乎都是在浦東上飛機(jī)，虹橋基本上都是國內(nèi)航線，不過隨著浦東和虹橋的機(jī)場快線建成，虹橋機(jī)場也開始承擔(dān)起了一些國際航班的運(yùn)輸量，以現(xiàn)在的國際航班量，浦東國際機(jī)場一座機(jī)場是無法承擔(dān)的。

? ? ? ?在走來的路上，我沒想到捷狼航空居然有MD-11，我在機(jī)場候機(jī)大廳的玻璃上看到了那架MD11，雖然是發(fā)動機(jī)和航電的升級版。我記得在上世紀(jì)98年的時(shí)候，一架東方航空的MD-11就在這里進(jìn)行了一次緊急迫降，上面的乘客和機(jī)組人員全部生還。他們先是從上海虹橋起飛，然后在北京首都國際機(jī)場停留一段時(shí)間后再飛往洛杉磯國際機(jī)場。要知道那個時(shí)候，機(jī)票可不是像現(xiàn)在這么便宜的，能坐上一次飛機(jī)對于那個時(shí)候的大多人來講是一件可以炫耀很長一段時(shí)間的事情。不過現(xiàn)在三發(fā)的客機(jī)比貨機(jī)的數(shù)量要少，很多退役的MD-11就被改裝成貨機(jī)繼續(xù)為航空業(yè)發(fā)光發(fā)熱。我記得之前在北美參加獸展的時(shí)候看過UPS和Fedex的MD-11貨機(jī)，但是除了Furry Airline和其它幾個以動物命名的航空公司之外，就沒有航司再飛載客版的MD-11了。不過話說回來，如果是直飛航線的話，我想我又可以刷新之前飛新加坡的記錄，也就是最短的國際航班。從上海直飛名古屋的話之需要2個小時(shí)半就可以了，只不過這次，兩個半小時(shí)的飛行時(shí)間，直接被拉長成了5個小時(shí)。因?yàn)檫@次的航班會途徑仁川機(jī)場，然后再飛往名古屋。

在吃完面后，我就和一群獸人排隊(duì)在了登機(jī)口，在上廊橋的時(shí)候，左邊停的是一架屬于中國國際航空的747-400，那架飛機(jī)都一把年紀(jì)了但是中國國際航空還是不舍得退掉他，雖然現(xiàn)在747還在生產(chǎn)，但是很多航司都已經(jīng)把自家老舊的747-400都退役換上了更新的747-8NG, 也是我這次乘坐的這架。說實(shí)話，我感覺這種工作更適合747-300SR，雖然比747-8攜帶的燃料少了一些，而減少的燃料就意味著更少的航程，不過這也表示可以搭載更多的旅客，像是之前那架出事的747-300SR，一次行程就有524人。而這樣的飛機(jī)飛上海到廣州，廣州到北京等航線可以說是綽綽有余了。

? ? ? ?在上飛機(jī)放好自己的行李之后，我便坐在了自己的位置上，不過這次的位置是中間的位置，而且我觀察了一下正在上飛機(jī)的乘客，讓我沒有想到的是，這次的Furry Airline航班的乘客多了很多的人類。從他們講的語言來看，大部分是韓國那邊來的，也有一部分是日語或者中文。我估計(jì)是他們圖方便才買了這班的飛機(jī)票，又或者是著急回去。然后我發(fā)現(xiàn)，就只有幾個人類坐在這些獸人的旁邊，大部分都是坐在飛機(jī)后面的位置。這時(shí)，兩只狐貍在我旁邊做了下來，一只白，一只黑。我感到有些好奇，于是便問了一下她們。

? ? ? ? 我：“我有些能感覺到你們和那些普通的狐貍有些不同，就算是一些普通的狐貍穿戴上你們的衣服，也沒有你們的氣質(zhì)?！?/p>

? ? ? ?？？：“沒想到你這個人類還是有點(diǎn)特別的，沒錯，我們是一對被派到人間來實(shí)習(xí)的狐仙，我是稻荷，那只白色毛發(fā)的狐貍是鎮(zhèn)居，她的尾巴不是全白的，她的尾巴尖是紅色的?！?/p>

? ? ? ?我：“紅色的尾巴尖確實(shí)蠻少見的?！?/p>

鎮(zhèn)居只是看了我一眼，并沒有怎么說話。

? ? ? ? 我：“其實(shí)我很好奇一個問題，你們不是狐仙嗎？居然也有休假的時(shí)候?！?/p>

? ? ? ? 稻荷：“神仙也要休假吧，你們?nèi)祟惪偸钦J(rèn)為我們神仙一年365天都在那邊忙活?！?/p>

? ? ? ? 我：“也有道理?！?/p>

在地勤檢查好飛機(jī)并在飛機(jī)滑行進(jìn)入跑道的時(shí)候和飛機(jī)揮了揮手后，我在飛機(jī)滑行的時(shí)候，熟悉的機(jī)長廣播又想了起來，只不過這次的飛行員和上次的幾個人類飛行員有些不同。

? ? ? ? 機(jī)長：“各位小動物和人類朋友們，上午好，或者說快中午好了。這里是機(jī)長，你們可以叫我momo，歡迎乘由上海飛往名古屋的FA8523航班，飛行時(shí)間共計(jì)5個小時(shí)半。本次航班將我和副機(jī)長莯野、五所，和飛行管理人員兼機(jī)組人員瑯琊為各位提供安全和舒適的服務(wù)。我們將在虹橋國際機(jī)場的36號跑道起飛，之后我們將會飛躍黃海，經(jīng)停仁川國際機(jī)場，隨后到達(dá)名古屋中部國際機(jī)場。Good morning?our furries and human friends,this is captain speaking, you can call me momo. Welcome onboard FA8523 from Shanghai to Nagoya, flight time will be 5 hours 30 minutes, with me at the flight deck senior first officer mu ye, and senior first officer . In the cabin to look after your safety and comfort. We have a cabin crew and flight manager lang ya. Once we take off from Shanghai on runway 36, then we gonna fly over yellow sea, stop over at Incheon International Airport, then to Nayoga Chubu Centrair International Airport?.”

我對這架飛機(jī)的機(jī)長和副機(jī)長有些印象，我記得他們之前是在某家航空公司工作過一段時(shí)間，不過隨著一次航班的事故，他們就交了辭職信，隨后轉(zhuǎn)職到了Furry Airline。

伴隨著飛機(jī)轟鳴的引擎聲以及窗外逐漸加速的景色，隨著機(jī)窗和地平線形成了一道銳角之后，一架A350-900便向著黃海的上空飛去。由于又是一次只有2個小時(shí)的航空，所以飛機(jī)上也沒有什么餐點(diǎn)之類的，頂多就是一些飲料或者零食之類的。不過這次我沒有帶零食，頂多就要了一杯咖啡。而那兩個狐仙姐妹就只是要了一杯水，除此之外就沒有其他的了。不過趁著還沒有到仁川之前，我便打算和趁著這個機(jī)會和她們互動一下，隨后我輕輕地觸碰了一下稻荷的尾巴。那毛絨絨的質(zhì)感真的讓我感覺自己是不是在做夢，雖然我很少在飛機(jī)上睡覺。稻荷的尾巴擺動了一下，隨后稻荷便轉(zhuǎn)過了頭對我說到。

? ? ? ? 稻荷：“怎么了？發(fā)生什么事情了？有我需要幫忙的嗎？”

? ? ? ? 我：“沒事，我只是想摸摸你而已。”

? ? ? ? 稻荷：“那就直接說嘛，沒必要用這種方式通知我。不過對于鎮(zhèn)居來講，你要稍微小心一點(diǎn)?！?/p>

隨后我開始輕輕撫摸起了稻荷，柔軟而又溫暖的毛發(fā)讓我想到了日本的一個景點(diǎn)——“藏王狐貍村”，在冬天下雪的時(shí)候去那邊簡直就是天堂，不管是對動物愛好者還是攝影迷，或者兩者的結(jié)合體。我依舊記得那個看上去像是一個巧克力面包的銀狐蜷縮著在雪地里睡覺，它的毛確實(shí)挺蓬松的。不過很遺憾的是，藏王狐貍村里面大部分狐貍都是不能去摸得，畢竟那邊的狐貍可不像狐仙姐妹那樣好講話，一摸上去100%會被咬。而接下來我摸鎮(zhèn)居的時(shí)候，我就免費(fèi)體驗(yàn)了一把。雖然藏王狐貍村的門票只需要1000日元，但是前往那邊的交通費(fèi)則不是那么友好的價(jià)格了。就在我摸到鎮(zhèn)居的下巴的時(shí)候，她以非?？斓乃俣戎苯右г诹宋业氖滞笊?，如果不借用高速攝像機(jī)的話，根本看不清速度。但是她并沒有咬出血，只是留下了牙印。我想要是她再用力一些的話，我的手掌現(xiàn)在就是鮮血淋漓的了。她還用稍微有些生氣的眼神看著我，不過最后她就松口了，并對我說道。

? ? ? ? 鎮(zhèn)居：“下次不要這樣，不然你的喉嚨就要遭殃了?！?/p>

不過在這之后，稻荷跟我解釋了一些事情，她兩個狐仙姐妹的性格是不一樣的，稻荷是格溫和活潑，喜歡觀察和接近人類。而鎮(zhèn)居則是冷冽強(qiáng)勢，而且會毫不留情地撕咬入侵地盤者，不過鎮(zhèn)居雖然看上去比較冷冽，但是她還是有些溫度的。（此處特別感謝：豺豺豺豺豺）

? ? ? ?兩個小時(shí)候，我們在首爾下了飛機(jī)，在下飛機(jī)之后，我就和那兩只狐貍組成了一個小組，主要是一起團(tuán)隊(duì)行動。不過幸好等待時(shí)間只有兩個小時(shí)，我和那兩只狐貍一起在機(jī)場吃了個午飯后就在候機(jī)室開始通過聊天的方式來打發(fā)時(shí)間，終于，在距離起飛還有半個小時(shí)前。我們又一次登上了飛，和上次在上海虹橋的那次不同，這次上飛機(jī)的乘客就全是獸人了，我在那堆獸人之中看到了一個熟悉的身影，是一只雪豹。我之前在推特上看到過他，還跟他互動過，沒想到這次居然能看在現(xiàn)實(shí)生活中看到他，我還是有些興奮的。Furry在韓國也算是小眾文化，那邊目前也就三個大型獸展有記錄，分別是“FurryJoA”、“HowlSoup”、“Furmusement”，這三個展的人數(shù)加起來還沒有一次OUFC的人數(shù)多。不過一定是有小聚的，只不過沒有人會去記錄。所以有些在韓國的毛毛會會跑到韓國之外的地方去參加有更多毛毛的獸展，比如日本的JMoF，還有新加坡的小島獸展。

? ? ? ? 再一次坐上紡織布料的座椅之后，我只要再等個一個小時(shí)多就到名古屋了，不過我想雖然到達(dá)的時(shí)間比較早，但是我可以和那兩只狐貍在放好行李之后再在酒店周圍逛一下，等到繁星升起之時(shí)在一起吃個晚飯，而且我也可以趁著空檔期去認(rèn)識其它的毛毛，順便再要個名片什么的。雖然住的是同一個酒店，但是我和狐仙姐妹的房間是分開的。不過這也正常，除非別人邀請我，否則我是不會和別人拼房的，每次去獸展，我都是獨(dú)行的那個人，我總是處于一種比較矛盾的狀態(tài)，就是想有更多的獸友能和我聊天，但是我又有些希望能和他們不那么的接近。一個半小時(shí)后，我能逐漸看到地面上的景色了，雖然是通過飛機(jī)自帶的攝像頭得知的，但是和我印象中日本城市的景色一模一樣，當(dāng)我還是一個小學(xué)生的時(shí)候，我媽和我姑姑就在暑假帶我去過日本，由于到達(dá)時(shí)間是晚上，所以我就根據(jù)燈光判斷一些景色。只不過那次航班的終點(diǎn)站是大阪關(guān)西國際機(jī)場，而且這次則是距離關(guān)西國際機(jī)場車程一個小時(shí)50分的另外一個國際機(jī)場，雖然兩個都是建在海上的機(jī)場。但是日本幾乎所有的大型國際機(jī)場幾乎全是建造在填海得來的土地上，畢竟對于這個寸土寸金的島國來說，原有的陸地資源就比較珍貴了，用來建一座公寓都要規(guī)劃一段時(shí)間，更別提這種國際機(jī)場了。

? ? ? ? 隨著飛機(jī)輪胎和地面的摩擦聲，這架A359-900降落在了中部國際機(jī)場，在飛機(jī)還在跑道上的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)一架ANA的787-9剛好從另外一條跑道起飛了，估計(jì)是飛國際航線的班機(jī)，而目的地大多數(shù)都是北美那邊。而貨機(jī)區(qū)除了一些客改貨的機(jī)型之外，也有我心心念念的MD-11和DC-10，當(dāng)然那里也少不了747-400F，在飛機(jī)還在滑行的時(shí)候，熟悉的記載廣播又一次響了起來。

? ? ? ?機(jī)載廣播：“各位毛毛和人類朋友們，我們已經(jīng)到達(dá)名古屋中部國際機(jī)場，在滑行結(jié)束前，請不要站立起身和解開安全帶。下機(jī)時(shí)請不要遺忘您的行李和隨聲攜帶的物品，感謝您選擇Furry Airline，旅途即將結(jié)束，愿各位毛毛能在全亞洲最大的獸展中找到你們的樂趣。Ladies and gentlemen, our plane have arrived at Nayoga Chubu Centrair International Airport. Please do not unfasten your seat-belt and stand up until taxiing is over. Do not forget your personal belongings and luggage, thank you for choosing Furry Airline. Our flight is come to an end,?hope you guys could enjoy the biggest furry convention in Asia.”

在下了飛機(jī)走在廊橋上的時(shí)候，我看到我們旁邊還有一架屬于富士夢幻航空的E175，而他們也處于到達(dá)的狀態(tài)。相比于JAL和ANA這兩大日本航空巨頭上百架飛機(jī)的機(jī)隊(duì)，富士夢幻航空的機(jī)隊(duì)可以說是少的可憐，只有十幾架的E175和E170，載客量還比前兩巨頭都有的A320和B737系列少了一半。不過雖然他們機(jī)隊(duì)的飛機(jī)少，但是他們的服務(wù)質(zhì)量還是很不錯的。畢竟富士夢幻航空就主打日本國內(nèi)的支線航班，買A330或B777這種寬體機(jī)只會增加運(yùn)營成本。在拿好行李之后，我就和那對狐仙姐妹一起登上了前往舉辦JMoF酒店的巴士，雖然我想租個車載她們，但是考慮到停車問題，畢竟不會只有我一個毛毛開車來酒店的，我還是選擇老老實(shí)實(shí)的去搭乘酒店官方提供的巴士，而且還是免費(fèi)的。