食用提醒：本身就比較水，所以就是我上交給老師的版本，沒有專門為發(fā)布在來一版本。打（? ）的內(nèi)容為我編輯時添加的。

這篇文章要求：寫一首歌曲

地鐵站名曲（指@Simon1356發(fā)布的站名也瘋狂）背后的我與城市

? ? ? ?當(dāng)歌曲《千本櫻》在網(wǎng)絡(luò)上紅火時，一首由網(wǎng)絡(luò)視頻博主（UP主，怕老師看不懂改的）填詞的地鐵歌曲流行起來，這首歌詞簡單，僅僅由站名組成的歌曲，卻引發(fā)了我的感悟。

? ? ? ?這首歌發(fā)布于2019年，當(dāng)時我對于地鐵，在普通人眼中一種極其平凡的交通工具，產(chǎn)生了絲絲興趣。當(dāng)時我望著線網(wǎng)圖，一心想著要把所有線路站點(diǎn)都坐一遍。不過這時的我，僅僅滿足于把一條線路坐到終點(diǎn)站，看看隧道里，高架上的風(fēng)景，或是背下幾個站名，并未挖掘其中的奧秘。當(dāng)我初次看到這首歌曲的MV時，我立刻被他的節(jié)奏感所震撼，更是被視頻中的搞笑畫面以及作者高超的制作水平所吸引。

? ? ? ?時間來到了2021年，此時這首歌我已經(jīng)能倒背如流（真的嗎)了，同時各個城市的地鐵線網(wǎng)都有著迅速的發(fā)展。同時我對于地鐵的了解不再局限于站名，而是細(xì)化到了“為什么會這樣設(shè)計(jì)？”“這樣設(shè)計(jì)有何好處？”“在實(shí)際的過程中有何不足？”以及“地鐵與城市發(fā)展的關(guān)系”等較為深刻的奧秘。再聽這首歌，一句在交通圈中家喻戶曉的詞“西二旗四惠東，憂傷的早高峰，感嘆你的雙腳也差不多懸空”，引起了我的注意與思考。這句詞并沒有夸大，連央視都曾經(jīng)報道這一現(xiàn)象，同時這句詞也引起了上班族的注意，產(chǎn)生了一種共鳴。

? ? ? ?我曾收集過各種各樣的資料，也看過別人的分析，找到了這句歌詞背后的社會原因。2002年，北京地鐵13號線西二旗站開通運(yùn)營，13號線當(dāng)時的定位是一條城市快軌，主要的服務(wù)對象是北京北部地區(qū)通勤居民，這是一條在千禧年橫空出世的線路，也是一條為了適應(yīng)當(dāng)時北京城區(qū)功能布局調(diào)整而出現(xiàn)的線路。西二旗站位于回龍觀社區(qū)——當(dāng)時北京最重要的外來人員聚集社區(qū)的邊緣。當(dāng)時3號線（草，原文語音識別沒發(fā)現(xiàn)錯誤?。。。?！北京哪里有3號線，這犯了大錯?。?/strong>列車到達(dá)西二旗站時，已經(jīng)處于滿載狀況。2010年北京地鐵昌平線開通運(yùn)營，這條線路是為了溝通昌平城區(qū)與北京城區(qū)而修建的市郊線路。而昌平線只有1個換乘車站——西二旗站。也就是說，昌平地區(qū)以及生命科學(xué)園地區(qū)所有的客流，都將匯集在西二旗站，并通過13號線進(jìn)入市區(qū)。而在設(shè)計(jì)上的失誤，讓西二旗站的客流更加擁擠。因?yàn)楫?dāng)初是一個城市快軌的形式存在，后期才為了節(jié)省成本，改為地鐵運(yùn)營模式。當(dāng)時也沒有預(yù)想到，在10年后這一地區(qū)將如此的發(fā)達(dá)。無法達(dá)到高密度的13號線，卻只能使用小編組列車，這讓西二旗站成為了上班族的噩夢。至此，這一站便出現(xiàn)了早上5:00就排隊(duì)進(jìn)站的“盛況”（其實(shí)這種情況出現(xiàn)在昌平線的幾個車站會更加厲害）以及歌詞所說的一幕。