在集裝箱制造行業(yè)中漆房和烘房等車間;印刷行業(yè)中印刷，涂布等車間;電子制造行業(yè)中焊接，烘干等工藝;及其他行業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，由于有機(jī)溶劑的揮發(fā)產(chǎn)生大量的有機(jī)廢氣，需凈化達(dá)標(biāo)后才可排放。其特點往往是，車間廢氣風(fēng)量大20000m/h---180000m/h，但是濃度相對較低200mg/m--800mg/m場一般有機(jī)廢氣的治理的方法有吸收法，吸附法，直接燃燒法，催化燃燒法，冷凝回收法等等。但是對于大風(fēng)量，低濃度的有機(jī)廢氣，以上各法均有弊端。

吸收法：本法適合于溫度低、中高濃度的廢氣。尋找性價比高的，高效的低揮發(fā)性吸收液也比較難，同時還存在二次污染，凈化效果也不理想。

活性碳直接吸附：凈化效果好，但是運營成本會很高，因為要求經(jīng)常更換活性炭以保證凈化效果，并且換碳過程中造成二次污染。

直接燃燒：適合高濃度、小風(fēng)量廢氣治理。不容易控制和掌握，對運行技術(shù)要求高。對大風(fēng)量低濃度的廢氣治理，能耗非常大，運行成本高。催化燃燒。適合高溫或高濃度的有機(jī)廢氣治理，國內(nèi)技術(shù)成熟，使用經(jīng)驗廣泛。節(jié)約能源;凈化率高，工藝簡單，操作方便，安全性好。但是不適用于低濃度的廢氣治理。

冷凝回收：對于成份相對單一，濃度高的有機(jī)廢氣，還是有很大的優(yōu)勢，回收利用價值也很高，能創(chuàng)造具大回收效益。

現(xiàn)在普遍用的方法是：吸附---催化燃燒法 。此方法結(jié)合了直接吸附法和催化燃燒法各自的優(yōu)點，避免了弊端，適用于大風(fēng)量低濃度的有機(jī)廢氣治理，運行成本低，技術(shù)實用，成熟。