光輝改進型成功上艦攔阻，并且不久后從艦上起飛，給三哥國內(nèi)帶來的熱烈沖擊毫無降溫的跡象，而且有被越炒越火的勢頭。光輝剛剛成功起降的一開始，瀚海狼山（匈奴狼山）認為，三哥國內(nèi)的評價還僅僅局限在亞洲之內(nèi)。號稱光輝是全亞洲第一種完全自主設計和制造的艦載機。暗示某15是山寨的蘇33。不過這種“謙虛”還不到兩天就已經(jīng)不管用了?，F(xiàn)在相當多的三哥軍事專家和愛好者已經(jīng)覺得僅僅在亞洲內(nèi)部比較已經(jīng)毫無意義，因為上艦后的光輝過于強大。必須和當前全球最先進的5代艦載機比個高下才行。因此光輝艦載機的比較對象，已經(jīng)直指F35，而且還不是F35B，而是最正規(guī)的第5代艦載機F35C。因為只有F35C才能攔阻降落，因此現(xiàn)在就是要把光輝艦載機和F35C直接PK。三哥方面已經(jīng)得出光輝

改進型，已部分技術領先的結論。具體領先在哪里？三哥方面是這樣認為的：第一，光輝艦載機是典型的雙三角翼，這種機翼的最大特點就是可以輕松的超音速。在阻力最大的高亞音速和超音速初期，三角翼的布局，完全在馬赫錐的范圍之內(nèi)。因此光輝艦載機在音速內(nèi)外的跨越輕松自如?？梢源_保最高速度很快飛到2馬赫甚至更高。而F35C采用的卻是阻力極大的鉆石體型機翼。這種機翼本身亞音速性能可觀，但是一旦到高亞音速和超音速階段，誘導阻力會急劇的加大。因此導致F35C即使理論最高速度才可以飛到1.6馬赫，實際上飛到1.4馬赫都會氣喘吁吁。如果讓光輝和F35C同場競技，那么F35C由于飛到太慢，可能最終連光輝艦載機的影子都看不到。第二，光輝艦載型采用單前輪設計機可以輕松完成攔阻。

而F35C還必須用傳統(tǒng)的雙前輪。目前看來光輝戰(zhàn)機很可能憑借單前輪，就可以同時完成彈射起飛和滑躍起飛2種方式，而F35C仍然只能彈射起飛。甚至因為配套的福特級航母的彈射器的問題一直沒有解決。到目前F35C只能少量上尼米茲級，繼續(xù)當打醬油的角色。而光輝艦載機卻可以靈活選擇幾乎所有的航母，因此在部署的普遍性和靈活性上明顯優(yōu)于F35C。第三，F(xiàn)35系列是一個多國聯(lián)合研發(fā)的項目。而光輝戰(zhàn)機是三哥一國智慧的杰作。到目前為止，F(xiàn)35C仍然只裝備美國海軍一家，未來也幾乎看不到對外出口的可能性。而光輝戰(zhàn)機從一開始就定位為三哥海空軍自用和出口同時兩不耽誤。而且現(xiàn)在光輝戰(zhàn)斗機已經(jīng)正在參與多國新一代戰(zhàn)機的競標。憑借這次完美的艦上起降。全球多國會更加對光輝刮目相看。

相對與F35C目前只有美國海軍自產(chǎn)自銷的狀態(tài)，光輝系列戰(zhàn)機又一次走到了世界前列。至于說到隱身問題，光輝本身的反射指標就已經(jīng)很小，如果進一步改進，比如采用雙傾斜垂尾。在反射指標上也完全可以和F35C一較高下。