今年臥龍崗世錦賽，大家會發(fā)現(xiàn)缺席了很多耳熟能詳?shù)拿郑F(xiàn)在我就帶著各位看官老爺們一起盤一盤缺席本屆世錦賽的大佬們。

一、被拋棄的人

1.本土熱門一萬。這位澳韓混血的頂級沖刺手給人的印象就是，身高165，雙手過膝，爆發(fā)力驚人，贏了就跑，狀態(tài)不穩(wěn)。這位沖刺手承認(rèn)，本屆臥龍崗世錦賽的賽段海拔高度增加了4000米，這比他想象的高，今年賽季開始后，他就表示自己會苦練爬坡以便適應(yīng)本屆世錦賽，但國家隊主教練們選擇了馬修斯?！袄蠈嵳f，我對這件事沒什么可說的，我很傷心，因為我不能代表我的國家參賽，我相信我應(yīng)該在那里?！薄安还茉鯓?，悲傷的故事結(jié)束了?！奔幢闶窃?021年米蘭圣雷莫贏了范阿特、薩甘、彪哥、馬修斯位列第二（冠軍Jasper Stuyven）2018年米蘭圣雷莫，一萬也是輸給了尼巴利，但贏了德瑪爾，克里斯托弗，薩甘，馬修斯。雖然一萬在2012年荷蘭世錦賽少年組僅次于莫霍里奇奪得亞軍（那一屆彪哥第9），但他之前世錦賽的戰(zhàn)績卻慘不忍睹。2021年和2016年均未完賽。

2.同樣被拋棄的還有比利時的Dylan Teuns，比利時國家隊是出了名的難進(jìn)，但是今年瓦隆之箭的冠軍未能入選還是讓大家驚掉了下巴?！皣谊牻叹毑]有給出一個不讓我上場的合理理由。他只是說我不在場，”Teuns透露?！拔覇枮槭裁矗缓笏麄冋f是因為領(lǐng)導(dǎo)的需要，諸如此類的。顯然，我無法滿足這種需求?！敝档靡惶岬氖潜壤麜r兩位核心人物范阿特和愛妃內(nèi)普洱因為去年的等車事件賽后大打口水仗，事情的起因就是主教練讓狀態(tài)和位置不錯的愛妃內(nèi)普洱減速等待并且支援范阿特，而這讓愛妃內(nèi)普洱大為不滿。兩人賽后在社交媒體上激烈互噴得不可開交。世錦賽眾星云集的國家隊就是因為誰也不服誰，往往容易產(chǎn)生內(nèi)訌，最后鷸蚌相爭漁翁得利的事情比比皆是，但這不才是世錦賽的魅力所在嘛？不僅僅是一場體力的比拼，更是車手對場面的判斷和對手的了解的體現(xiàn)。

二、被禁止的人

3. 事情的起因是保級戰(zhàn)和越來越絕望的UCI排名積分的爭奪。20支車隊將爭奪從2023年開始的世界巡回賽的18個名額，其中兩支目前的頂級車隊將根據(jù)過去三個賽季的積分來“降級”。 ，許多車手將面臨賽季后期日程的大規(guī)模中斷，而此時他們的車隊非常需要他們。 情況非常嚴(yán)重，以至于2018年世界冠軍巴爾韋德(Alejandro Valverde)在漫長職業(yè)生涯的最后一個賽季被拒絕參加告別世錦賽。巴爾韋德是車隊中最受贊譽的車手之一。這是因為移動之星在經(jīng)歷了一個糟糕的賽季后陷入了危險之中。在最近的環(huán)西上，他們已經(jīng)積極努力避免下滑，馬斯是第二名，巴爾韋德是第13名，但決定已經(jīng)做出。這位42歲的車手被要求繼續(xù)為他效力了18個賽季的車隊繼續(xù)參加比賽以期獲得積分，由此付出代價是缺席職業(yè)生涯最后一次世錦賽。世錦賽是他職業(yè)生涯的標(biāo)志，在因斯布魯克獲得彩虹衫之前，他曾六次登上領(lǐng)獎臺。 巴爾韋德的隊友阿倫布魯也遇到了類似的情況。他贏得了最近的Tour de Limousin，但移動之星想讓他參加賽季后期的一些單日賽。同樣厄拉達(dá)和伊扎吉雷也將缺席。

4. 樂透車隊目前在降級區(qū)，準(zhǔn)備讓一萬參加比賽搶分，同樣地， Victor Campenaerts已經(jīng)被推遲參加了一系列單日賽。Rigoberto Urán和Esteban Chaves沒有出現(xiàn)在哥倫比亞隊中。對車手的阻礙可能不僅僅來自于積分榜頂端的車隊。有趣的是，英力士擲彈兵不愿意釋放他們的車手，因為他們希望徹底改變Jumbo-Visma在2022年的團隊排名中排名第一的境況。新科西班牙國家冠軍Rodríguez剛剛在環(huán)西獲得第七名（如果不是摔車，他很有可能站臺子），他缺席西班牙的大名單，同樣的情況還有上屆西班牙國家冠軍奧馬爾和卡斯特維耶霍。這邊當(dāng)伊森·海特領(lǐng)導(dǎo)英國，湯姆·皮考克因精神疲勞退出時，有趣的是耶茨、托馬斯和蓋根哈特的缺席，以及狀態(tài)良好的哥倫比亞人馬丁內(nèi)茲。有趣的是，8月中期轉(zhuǎn)會期過了之后，目前托馬斯，馬丁內(nèi)茲，卡斯特維耶霍，蓋根哈特，西瓦科夫，奧馬爾，羅德里格斯，隊長盧克勞等13人竟然還沒有和車隊續(xù)約，反倒是車隊從DSM車隊買到了一直想要的荷蘭小將Thymen（身高192，體重68 ，擅長爬坡和總成績，年僅22歲！今年環(huán)西總成績第六！前五是愛妃內(nèi)普洱、馬斯、阿育索、洛佩茲、阿爾梅達(dá)，環(huán)意總冠軍辛德利僅位列第10。小哥在今年雙海賽總成績位列也是第六，前五是一撮毛，溫志高，蘭達(dá)，李琦波特大，辛德利，愛妃第11），本·斯威夫特的弟弟康納·斯威夫特，以及伊森·海特的弟弟萊奧·海特（U23環(huán)意總冠軍，絕對碾壓其他選手）三、不在意世錦賽的那些人5.佩德森(丹麥)是一個引人注目的缺席者，他在2019年獲得了世界冠軍，并在環(huán)西獲得了三個賽段冠軍和沖刺王。他在那里的上坡速度非常驚人，如果有機會的話，他肯定有可能在臥龍崗的爬坡中幸存下來，并從人數(shù)減少的集團中脫穎而出。

6.環(huán)法自行車賽冠軍溫志高將不代表丹麥參賽，這讓丹麥人更加失望。丹麥自行車協(xié)會多次表達(dá)了不滿，協(xié)會主席最近表示:“我們不完全清楚為什么溫志高不去參賽?！北M管佩德森明確解釋了他的個人選擇，但協(xié)會懷疑車隊是溫志高缺席的幕后主使，盡管車隊試圖淡化這一情況，表示溫志高在環(huán)法自行車賽的耀眼光環(huán)下“度過了一段艱難的時光”。

7.兩屆世界冠軍丹尼斯(澳大利亞)表示，臥龍崗34.2公里的賽程太短了，他已經(jīng)放棄了本賽季的比賽。據(jù)其他媒體報道，他同時還要參加弟弟的婚禮。

8.與此同時，康斯內(nèi)伏瓦(2017 世錦賽U23冠軍，亞軍是今年博拉車隊環(huán)意大放異彩的卡姆納，卡姆納早就在2017年9月17日隨隊參加了世錦賽團體計時賽，當(dāng)時他在太陽網(wǎng)，在屎哥的帶領(lǐng)下，力壓丹尼斯帶領(lǐng)的BMC拿到了人生第一件彩虹衫，當(dāng)時他才21歲，然后在5天后差點拿了U23彩虹衫)，一個在最近贏得了魁北克大獎賽后狀態(tài)強勁的車手（亞軍馬修斯，季軍吉爾麥，范阿特第四），已經(jīng)決定賽段并不適合自己。“在大組中，你有時不得不做出艱難的決定，不參加世錦賽是一個艱難的選擇，”他說。

9.同樣，喬治·本內(nèi)特(新西蘭)，Matej Mohoric(斯洛文尼亞)和Quinn Simmons(美國)是另外兩名在加拿大參加過比賽的車手，在歐洲有賽季末古典賽的賽程安排，所以也將缺席本屆世錦賽。

四、身體不適

10.茍哥，如果他在最近的慘敗后退役也不足為奇。他本應(yīng)該是計時賽(他是該項目的奧運冠軍)和公路賽的競爭者，之前他贏得了Liège-Bastogne-Liège。茍哥一直背傷未愈，看看彪哥吧，也是背傷，匆忙參賽，收效甚微。茍哥環(huán)法拼盡全力力保溫志高的畫面還歷歷在目，摔車是職業(yè)車手的噩夢，但他看起來情緒上受到了沖擊，他從早早退出環(huán)法自行車賽中重新振作起來，努力爭取第四個環(huán)西總冠軍，但在進(jìn)攻中摔倒在地。他的缺席讓一撮毛成為絕對主將。

11.也許和茍哥的情況類似，湯姆·皮考克(英國)的缺席完全是心理上的。他在最近的環(huán)英自行車賽中獲得亞軍，所以他的狀態(tài)還在，但他承認(rèn)他的思想有些混亂，因為他退出了世錦賽。皮考克在今年年初贏得了公路越野的世界冠軍，但最近卻與山地車的世界冠軍失之交臂，而這個世界冠軍本來可以成就他歷史性的三冠王。“在精神上，我無法再參加世錦賽了。它遠(yuǎn)在澳大利亞。如果我想?yún)⒓邮厘\賽，我需要100%的投入。我只是夢想著贏得山地車世界冠軍，所以當(dāng)這一切沒有發(fā)生時，我有點迷失了。然后，對任何人來說，想要贏得公路世錦冠軍是最困難的。”

12.對于西班牙國家隊教練莫帕勒來說，還有更多的麻煩，因為阿育索在環(huán)西驚人的領(lǐng)獎臺之后，由于疲勞退出了比賽。在阿育索的聲明中提到，他剛剛結(jié)束了他的第一次大環(huán)賽，年僅19歲。

13.阿聯(lián)酋的布蘭頓·麥克努蒂（美國）是另一位以疲勞為由退出的車手。這是我目前最看好的美國年輕車手，他是東京奧運會男子公路大組第6名（冠軍沒脖子，亞軍范阿特，季軍一撮毛，第四莫萊馬，第五伍茲），是2016年世錦賽少年組個人計時賽冠軍，擅長計時賽和起伏路，但是小哥爬坡能力絲毫不輸大佬們，今年環(huán)法，他是最后一個留在一撮毛身邊的山地副將，牛逼吹破天的馬伊卡和為了錢昧著良心說瞎話的索萊爾都那么地不靠譜，反而是麥克努蒂在S17 拉爆了全場，把一撮毛順利帶到和溫志高一對一單挑的境地，最后自己也拿下賽段第三，要不是阿聯(lián)酋指揮失誤，經(jīng)驗不足，烏龍頻出，一撮毛激動早了，也不會有后來那些破事兒。我曾經(jīng)建議他去英力士（因為他至少比英力士現(xiàn)在的美國小將謝菲爾德好用，能計時賽，能爬坡，這是英力士最喜歡的副將類型了，參見甘納，別犟，甘納一直在苦練爬坡，丹尼斯也是，但他最后不得不離開英力士去了Jumbo。當(dāng)然在他倆之前，天空就有西班牙國家冠軍卡斯特維耶霍，同樣的，Jumbo 有鯰魚哥。英力士今年環(huán)法的爬坡副將不夠給力這是明眼人都看出來的問題），但麥克努蒂沒敢回我。他今年24歲，和一撮毛同歲，留在阿聯(lián)酋這幾年只能當(dāng)副將，錢多能多到哪兒去，況且英力士也未必少給，不過今年環(huán)法S17那一戰(zhàn)之后，他估計想走就難了，阿聯(lián)酋肯定不會輕易放人。

五、經(jīng)濟條件所限

最重要的是，世界錦標(biāo)賽距離大多數(shù)車手、車隊和協(xié)會所在的歐洲基地很遠(yuǎn)，這也帶來了相當(dāng)大的財政限制。比利時官員最近告訴媒體，他們已經(jīng)削減了送往澳大利亞的設(shè)備和資源，但總成本仍然是在歐洲舉辦世錦賽的三倍。比利時在任何情況下都資金充足，在大多數(shù)賽事中都是成功的競爭者，很可能從UCI的獎金中收回一些現(xiàn)金，但其他一些協(xié)會則不得不做出艱難的決定。愛爾蘭已經(jīng)采取了完全不參與的策略。他們表示，這將“使我們的資源遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)期”，盡管最近去歐洲錦標(biāo)賽是可行的，但舉辦澳大利亞世錦賽“完全是另一回事”。Toms Skujins(拉脫維亞)說“預(yù)算決定”意味著他不能去澳大利亞。這位老哥是著名的職業(yè)車壇“困難戶”，效力崔克養(yǎng)老隊的他貴為拉脫維亞國家錦標(biāo)賽個人計時賽冠軍，竟然當(dāng)眾“乞求”瑞安航空送他一張回國機票（視頻我發(fā)過，沒看過的盆友可以去體驗一下【職業(yè)車手的悲慘人生，評論置頂。-嗶哩嗶哩】 https://b23.tv/uRmQOo6），真不知道崔克動不動一個1萬多的P1涂裝掙錢都去哪兒了？doge。這個問題并不局限于歐洲的自行車協(xié)會。與澳大利亞非常接近的新西蘭最近失去了主要的贊助商，據(jù)報道，它甚至要求騎手們幫助資助自己的活動。在這方面，他們和比利時的頂級球星范阿特有一些共同點，后者不得不自掏腰包支付8000歐元的機票——盡管他想升級到頭等艙。

六、時間不趕趟兒最后，也許是錯過世錦賽最奇怪的原因，Lawson Craddock (美國)在等待簽證而錯過了他的航班。經(jīng)過一系列的拖延，在他的飛機起飛20分鐘后，簽證終于被批準(zhǔn)了。