注：每日專欄發(fā)布上限5篇，更多資訊歡迎進群了解。

新聞來源：鄭州地鐵

源網(wǎng)址：https://mp.weixin.qq.com/s/6EbGJ_qt4y34kQGVKoZ4vQ

鄭州市軌道交通10號線一期于9月28日11點58分開通運營。

10號線一期是由鄭州中心城區(qū)向西部新城放射的市域快線，串聯(lián)了滎陽、中原西路商圈和老城區(qū)等區(qū)域，連接鄭州火車站、鄭州西站兩大交通樞紐，乘客出行更加便捷高效。開通運營后，鄭州地鐵運營線路達到9條，線網(wǎng)運營里程達到261.17公里，位列全國第13位。

10號線一期起于鄭州西站，止于鄭州火車站，全長21.849公里，共設(shè)12座車站，全部為地下車站，分別為鄭州西站、李商隱公園站、廟王站、柳湖站、市委黨校站、鄭州一中站、西流湖公園南站、二砂站、市中心醫(yī)院站、綠城廣場站、醫(yī)學院站、鄭州火車站。其中換乘站5座，與14號線在市委黨校站換乘，與5號線在市中心醫(yī)院站換乘，與1號線在綠城廣場站、醫(yī)學院站、鄭州火車站換乘。

10號線一期是鄭州首條全自動運行地鐵線路，將通信、信號、站臺門、車輛等核心系統(tǒng)通過計算機、通信、系統(tǒng)集成等技術(shù)，具備協(xié)同控制及應急聯(lián)動功能，實現(xiàn)全自動運行。根據(jù)全自動運行系統(tǒng)特點，編制試驗了50項全自動運行系統(tǒng)聯(lián)動場景及應對策略，主要包含進站停車等22項正常運行場景，車輛設(shè)備故障等11項故障場景、站臺緊急關(guān)閉等17項應急場景。全自動運行系統(tǒng)具有更安全、更高效、更節(jié)能、更經(jīng)濟、更高服務水平的突出優(yōu)點，極大提升了地鐵運行的安全與效率。

10號線一期車站裝修設(shè)計主題為“西部綻放、通達天下、立足國際、展望未來”，采取現(xiàn)代簡潔的裝修風格，以白灰作為空間主色調(diào)，搭配親和力較強的線路色橙色，設(shè)立極具鄭州文化特色的《華夏五千年》《大美鄭州》等文化墻，打造簡潔明快、通透舒適、具有現(xiàn)代感的一體化城市公共地下空間，更好地展現(xiàn)城市品位、彰顯城市魅力。

10號線一期開通運營后，鄭州西站、鄭州火車站、廟王站、李商隱公園站4個站點首班車6:00齊發(fā)，末班車鄭州西站—鄭州火車站方向22:00發(fā)車、鄭州火車站—鄭州西站方向22:35發(fā)車，工作日最小行車間隔約6分鐘，周末及節(jié)假日行車間隔約7分鐘。票價沿用線網(wǎng)統(tǒng)一的“里程計價制”，車站均支持二維碼掃碼過閘和人臉識別乘車功能。電客車采用A型車6輛編組，最高運行速度達100km/h，初期運營后共投入使用14列電客車，滿足市民出行需求。母嬰室、七彩通道設(shè)計、樓梯高矮扶手、自助票務處理機等10余處服務設(shè)施再升級，電客車顯示屏提供各車廂密度及車站電扶梯位置等多元信息，8座車站設(shè)置無人客服中心，為乘客提供票卡處理等服務，為市民出行提供更為舒心、更加智能的乘車環(huán)境。

行穩(wěn)致遠，向美而行！鄭州地鐵集團始終牢記建設(shè)“軌道上的都市”職責使命，深入推進“黨建引領(lǐng)、三核并重、治理驅(qū)動”戰(zhàn)略布局，加快建設(shè)品質(zhì)卓越、產(chǎn)業(yè)多元、發(fā)展持續(xù)的新型現(xiàn)代化軌道交通，更大程度發(fā)揮地鐵線網(wǎng)的經(jīng)濟效益、社會效益，為廣大市民提供更具品質(zhì)的出行服務，為城市現(xiàn)代化建設(shè)提供更大動能。