在年初比亞迪海鷗工信部申報(bào)圖亮相的那一刻，網(wǎng)上針對(duì)這款車型的討論便一直沒有平息，時(shí)不時(shí)還有諜照流出?；蛟S是被網(wǎng)友們的一再追問所打動(dòng)，海鷗車型的外觀官圖在最近正式發(fā)布了，同時(shí)也離正式上市時(shí)間又近了一步。

海鷗的設(shè)計(jì)毫無(wú)意外使用了“海洋美學(xué)”理念，但比起海豚更為運(yùn)動(dòng)、更為個(gè)性，細(xì)節(jié)還融入了許多賽博朋克元素，側(cè)裙深色裝飾件更海鷗翅膀的后掠，令人印象深刻，有立體漸變效果的“冰晶凝霜”造型尾燈同樣辨識(shí)度極高，顯然不會(huì)和對(duì)手一樣甘于做一臺(tái)無(wú)趣的代步車。

當(dāng)然，“冰晶凝霜”造型同樣在車尾擾流板、車門把手、C柱等位置一一出現(xiàn)，輪轂造型更是以“冰晶”切割手法為靈感設(shè)計(jì)。

得益于比亞迪e平臺(tái)3.0，海鷗的車身外觀長(zhǎng)寬高分別為3780/1715/1540mm，軸距卻依舊能達(dá)到2500mm，66.1%的軸長(zhǎng)比明顯優(yōu)于同級(jí)車型，據(jù)稱提供的乘坐空間甚至可以媲美緊湊級(jí)轎車。

據(jù)悉，海鷗售價(jià)將在8-10萬(wàn)元，并預(yù)計(jì)在2023年第二季度正式上市。按此前工信部申報(bào)的數(shù)據(jù)，海鷗所搭載的電機(jī)最大功率為55kW，性能相當(dāng)不錯(cuò)，最高車速則能達(dá)到130km/h，可以滿足各種使用場(chǎng)景，很合適成為年輕人的第一臺(tái)車。至于續(xù)航里程，有消息表示海鷗的預(yù)計(jì)續(xù)航里程最高將在400km左右。