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全新UI/新增多款應(yīng)用/優(yōu)化NOMI 蔚來(lái)發(fā)布新車(chē)機(jī)系統(tǒng)

2021-09-01 17:11 作者:皆電  | 我要投稿

8月31日,蔚來(lái)發(fā)布了新的車(chē)機(jī)操作系統(tǒng),新系統(tǒng)軟件版本為NIO OS 3.0.0,目前用戶(hù)已經(jīng)可以進(jìn)行在線更新了。

這是一次大的版本更新,往后類(lèi)似的大更新或許都會(huì)專(zhuān)門(mén)開(kāi)一次發(fā)布會(huì)向大家介紹,那么這次主要更新了哪些,我們也進(jìn)行了歸納總結(jié)。

快速了解主要更新內(nèi)容

1.全新的界面交互設(shè)計(jì)

2.新增組隊(duì)出行、潮汐、全民K歌等多個(gè)全新功能

3.優(yōu)化了NOMI語(yǔ)音識(shí)別能力

4.NIO Pilot顯示方式的優(yōu)化

5.蔚來(lái)對(duì)中控操作系統(tǒng)進(jìn)行了重新命名,NT1平臺(tái)車(chē)型系統(tǒng)名為Aspen,NT2平臺(tái)車(chē)型系統(tǒng)名Banyan,均以樹(shù)木名稱(chēng)命名,表達(dá)了清朗天空、綠色環(huán)保的理念,蘊(yùn)含不斷生長(zhǎng)、持續(xù)迭代的寓意。

NIO OS 3.0.0主要更新內(nèi)容

1.UI更新部分

NIO OS 3.0.0在“簡(jiǎn)潔清晰、自然直觀、靈活有序、高級(jí)精致”四大體驗(yàn)原則的基礎(chǔ)上,引入了全新的用戶(hù)界面和交互設(shè)計(jì)。

它對(duì)中控屏、儀表屏及HUD抬頭顯示的界面布局、交互邏輯、動(dòng)畫(huà)效果及整體視覺(jué)進(jìn)行了全面更新。

中控屏

首先,新系統(tǒng)將地址搜索框由縱向調(diào)整為橫向排布,并額外添加收藏夾按鈕以方便使用;將原兩側(cè)平鋪的按鈕整合至左側(cè)「設(shè)置」按鈕中,使桌面更加簡(jiǎn)潔有序。

媒體卡片采用全新半屏設(shè)計(jì),并于半屏內(nèi)放置了最常用的功能入口(亦支持上拉全屏);車(chē)控卡片集成了更多信息(如天氣、能耗等),支持左右滑動(dòng)自定義;卡片欄新增Mini模式,可將卡片下拉收起,以擴(kuò)大導(dǎo)航地圖的顯示區(qū)域。

底部Dock欄進(jìn)行了多項(xiàng)調(diào)整,在最左側(cè)增加了車(chē)輛設(shè)置的快速入口,并將循環(huán)模式按鈕移至左側(cè),前后風(fēng)窗加熱按鈕移至右側(cè)。

支持在空調(diào)溫度、風(fēng)量按鈕附近區(qū)域點(diǎn)擊拖動(dòng)進(jìn)行快速調(diào)節(jié);新增的舒適控制面板(點(diǎn)擊風(fēng)量圖標(biāo)或從Dock欄上滑可進(jìn)入)內(nèi)集成空調(diào)、座椅、香氛調(diào)節(jié),并同樣以半屏形式呈現(xiàn)。

設(shè)置菜單現(xiàn)在整合了賬戶(hù)及我的愛(ài)車(chē)信息,并調(diào)整了部分功能所處的子菜單;所有開(kāi)關(guān)控件均由右側(cè)移至左側(cè)對(duì)齊,方便駕駛員進(jìn)行操作;負(fù)一屏快捷控制菜單現(xiàn)在支持上下翻頁(yè),并移除了部分按鈕,使用更加簡(jiǎn)便。

儀表屏

儀表屏方面,除字體、色調(diào)等設(shè)計(jì)元素與中控屏保持一致以外,整體信息布局也進(jìn)行了調(diào)整。

與駕駛強(qiáng)相關(guān)的信息(速度、檔位、駕駛模式、續(xù)航里程等)統(tǒng)一集中在左側(cè),多功能菜單仍然保持在右側(cè);天際線進(jìn)一步上移,為動(dòng)態(tài)模擬顯示區(qū)域內(nèi)的輔助駕駛狀態(tài)和環(huán)境模擬留出了更多空間。

動(dòng)態(tài)模擬顯示的整體效果也得到了提升,新系統(tǒng)重繪了車(chē)輛處于輔助駕駛狀態(tài)下的所有動(dòng)畫(huà)效果,使整體顯示相比之前更加清晰、精致,也更具有科技感;進(jìn)一步提升了如長(zhǎng)期脫手報(bào)警等需要高度關(guān)注的信息的醒目程度;

針對(duì)不同的車(chē)輛類(lèi)型、行人、騎行人等目標(biāo)模型我們也做了優(yōu)化,使之更加真實(shí)、流暢;另外,現(xiàn)在可以支持按照真實(shí)車(chē)道線進(jìn)行還原和顯示。

其中,HUD部分,蔚來(lái)對(duì)它的布局、顯示信息進(jìn)行重新布局,另外還新增了輔助駕駛模式工作狀態(tài)的顯示,內(nèi)容豐富的同時(shí)也更加的細(xì)致。

HUD在此次更新后可顯示更豐富的內(nèi)容,包括道路限速信息、電子眼信息、電子眼距離等將顯示在左側(cè)區(qū)域;右側(cè)區(qū)域增加了導(dǎo)航狀態(tài)下的車(chē)道線模擬顯示,同時(shí)結(jié)合模擬車(chē)道線,新系統(tǒng)提供了NOP主動(dòng)變道、轉(zhuǎn)向燈控制變道(ALC)、道路保持輔助(LKA)、車(chē)道變換輔助(LCA)等功能觸發(fā)時(shí)的動(dòng)效顯示。

2.百度地圖更新模式變更

為更好地滿(mǎn)足用戶(hù)“一起出去玩”的需求,NIO OS 3.0.0新增組隊(duì)出行功能,該功能可在車(chē)機(jī)及手機(jī)APP端使用。

通過(guò)點(diǎn)擊中控屏左側(cè)的“組隊(duì)出行”按鈕,用戶(hù)可創(chuàng)建一支新隊(duì)伍并邀請(qǐng)好友加入,或輸入口令加入一支現(xiàn)有隊(duì)伍。

開(kāi)啟組隊(duì)出行模式后,在線成員之間可實(shí)時(shí)共享位置,并在車(chē)內(nèi)進(jìn)行語(yǔ)音聊天。語(yǔ)音聊天支持對(duì)講模式和聊天模式。

另外,蔚來(lái)工程師也表示目前地圖的更新模式會(huì)進(jìn)行邏輯上的改變,改變此前單獨(dú)的更新,它和百度地圖手機(jī)版一樣進(jìn)行更加頻繁的更新,基本同步。

3.新增應(yīng)用程序

新系統(tǒng)增加了不少應(yīng)用,此前老款系統(tǒng)只提供了QQ音樂(lè)、愛(ài)奇藝等少數(shù)應(yīng)用,擴(kuò)展能力一般。

現(xiàn)在蔚來(lái)是新增了幾款應(yīng)用,包括潮汐、全民K歌。

潮汐是一款著名生活健康應(yīng)用APP,蔚來(lái)基于用戶(hù)在車(chē)內(nèi)空間的真實(shí)使用場(chǎng)景需求,推出車(chē)內(nèi)潮汐應(yīng)用。

潮汐應(yīng)用提供小憩、冥想與呼吸三種模式,通過(guò)融合沉浸式背景音(支持5.1聲道)及聯(lián)動(dòng)座椅、空調(diào)、燈光、音響等設(shè)備,打造更舒適愜意的車(chē)內(nèi)空間。

車(chē)主在車(chē)內(nèi)休息時(shí)可以根據(jù)不同狀態(tài)選擇不同的模式,來(lái)達(dá)到放松舒適的目的。

小憩模式:如需在車(chē)內(nèi)短暫休息,可在設(shè)置好休息時(shí)間段后(支持設(shè)置時(shí)間鬧鐘或充電鬧鐘)進(jìn)入小憩模式。車(chē)輛將把主、副駕座椅加載至已存儲(chǔ)的「休息位置」,關(guān)閉門(mén)窗、大燈,調(diào)暗屏幕亮度,開(kāi)啟空氣凈化并將空調(diào)調(diào)整至25度、外循環(huán)模式;

冥想模式:在此模式下,大家可選擇一個(gè)冥想主題,跟隨系統(tǒng)的引導(dǎo)放松思緒。系統(tǒng)將在執(zhí)行系列車(chē)輛控制動(dòng)作(除調(diào)整座椅外)后,根據(jù)所選主題播放引導(dǎo)音頻;

呼吸模式:在此模式下,可以選擇相應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)進(jìn)行呼吸練習(xí)。系統(tǒng)會(huì)播放引導(dǎo)音頻以幫助大家調(diào)整呼吸節(jié)奏,放松身心。

全民K歌是一款廣受歡迎的手機(jī)K歌交友軟件,不少車(chē)型都有搭載,也是眾多車(chē)企宣傳的重點(diǎn)。

蔚來(lái)新版本系統(tǒng)也推出車(chē)內(nèi)卡拉OK應(yīng)用“全民K歌”,全民K歌擁有超過(guò)1000萬(wàn)首的海量曲庫(kù),除屏幕操作點(diǎn)歌外,還支持在車(chē)上QQ音樂(lè)界面跳轉(zhuǎn)點(diǎn)歌、手機(jī)掃碼點(diǎn)歌。

蔚來(lái)也提供了硬件的支持,在蔚來(lái)APP商城上可以購(gòu)買(mǎi)無(wú)線麥克風(fēng),支持雙麥克風(fēng)以及實(shí)時(shí)耳返,對(duì)于車(chē)內(nèi)乘客旅途中會(huì)是不錯(cuò)的解悶方式。

在P檔狀態(tài)下,帶有MV的歌曲在K歌時(shí)可以同步顯示(支持全屏);若車(chē)輛處于行駛狀態(tài),K歌時(shí)將僅保留歌詞顯示。也再次提醒各位駕駛員注意駕駛安全,行駛途中請(qǐng)勿參與K歌。

4.NOMI能力全面提升,支持連續(xù)對(duì)話功能

NIO OS 3.0.0提升了NOMI的識(shí)別能力與喚醒成功率,尤其優(yōu)化了對(duì)兒童語(yǔ)音指令的響應(yīng)。

NOMI新增連續(xù)對(duì)話功能,并支持跨功能域語(yǔ)音指令。為確保車(chē)內(nèi)多名乘客同時(shí)對(duì)話場(chǎng)景下的識(shí)別與響應(yīng),NOMI在連續(xù)對(duì)話過(guò)程中將開(kāi)啟音區(qū)鎖定功能。

在新版本中提升了NOMI的識(shí)別能力與喚醒率,尤其增強(qiáng)了對(duì)兒童喚醒的響應(yīng),除了原有的“Hi NOMI”,現(xiàn)在也可以通過(guò)“Hey NOMI”來(lái)喚醒。

此外,NOMI新增了連續(xù)對(duì)話功能,可以在「設(shè)置- NOMI」菜單中開(kāi)啟。連續(xù)對(duì)話功能開(kāi)啟時(shí),若在一次對(duì)話后還有繼續(xù)與NOMI對(duì)話的需求,可在20秒內(nèi)直接說(shuō)出下一條語(yǔ)音指令,無(wú)需再次喚醒。如20秒內(nèi)無(wú)新的有效語(yǔ)音輸入,連續(xù)對(duì)話將自動(dòng)退出。

連續(xù)對(duì)話功能可支持跨域,例如在讓NOMI執(zhí)行導(dǎo)航操作后,可以繼續(xù)下達(dá)媒體或車(chē)輛控制相關(guān)的指令。同時(shí),連續(xù)對(duì)話功能可支持上下文語(yǔ)意繼承,例如讓NOMI調(diào)大音量后,可以直接說(shuō)“再大一點(diǎn)”,NOMI將結(jié)合上下文的語(yǔ)境判斷與執(zhí)行。

配合新增的潮汐、全民K歌等功能,NOMI也增加了對(duì)應(yīng)的新表情,并且可以支持語(yǔ)音開(kāi)啟小憩、冥想、呼吸等模式;此外NOMI的車(chē)控能力也得到了提升,現(xiàn)在可以執(zhí)行諸如座椅位置的保存與加載、調(diào)節(jié)氛圍燈亮度、切換音場(chǎng)模式等車(chē)控指令。

5.輔助駕駛功能更新

為盡可能提升行車(chē)安全性,NIO OS 3.0.0新增駕駛員緊急輔助(EDA)功能。

當(dāng)開(kāi)啟Pilot/NOP時(shí),系統(tǒng)將通過(guò)駕駛員狀態(tài)檢測(cè)攝像頭、方向盤(pán)扭矩感應(yīng)等傳感器持續(xù)檢測(cè)駕駛員對(duì)車(chē)輛的控制能力。

如果發(fā)現(xiàn)駕駛員未有效控制車(chē)輛,系統(tǒng)將通過(guò)儀表彈窗、警示音等對(duì)駕駛員持續(xù)告警,并通過(guò)點(diǎn)剎等方式嘗試喚醒駕駛員。

如果駕駛員依然無(wú)法有效控制車(chē)輛,則系統(tǒng)將主動(dòng)打開(kāi)雙閃,逐步減速并最終在車(chē)道內(nèi)減速至停止?fàn)顟B(tài),并自動(dòng)撥打400電話呼叫救援。

車(chē)門(mén)將在車(chē)輛停穩(wěn)后自動(dòng)解鎖。如駕駛員在EDA生效期間恢復(fù)對(duì)車(chē)輛的控制,則EDA將退出并將車(chē)輛恢復(fù)至正常狀態(tài)。

針對(duì)前方車(chē)輛目標(biāo),AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)功能啟動(dòng)的車(chē)速范圍調(diào)整為8-130km/h(原為8-85km/h)。NOP領(lǐng)航輔助駛?cè)朐训篮蛥R入主路等場(chǎng)景的體驗(yàn)也得到進(jìn)一步優(yōu)化。

總結(jié):功能越趨豐富,未來(lái)硬件考驗(yàn)大

蔚來(lái)目前在售車(chē)型的車(chē)機(jī)硬件已經(jīng)進(jìn)行過(guò)一次升級(jí),現(xiàn)在搭載的車(chē)機(jī)處理器為英偉達(dá),車(chē)機(jī)系統(tǒng)是基于安卓,它的硬件水平也決定了它并不能搭載過(guò)多的功能應(yīng)用。

為了保證基本的流暢性,可以看到這套車(chē)機(jī)系統(tǒng)依然不支持網(wǎng)頁(yè)功能、應(yīng)用商城等等。

單就系統(tǒng)的易用性來(lái)看,它還是比較好用的,整體邏輯清晰明了,常用功能的調(diào)用也方便。

語(yǔ)音系統(tǒng)雖然時(shí)搭載科大訊飛,但是因?yàn)榭梢远嗳藛拘?,在?duì)話、連續(xù)交談等等方面還不夠,這次更新算是解決了比較大的問(wèn)題。

每一次大的更新都是對(duì)硬件的一種考驗(yàn),如果未來(lái)推出更廉價(jià)的硬件更新費(fèi)用,那么往后推出更多功能的車(chē)機(jī)系統(tǒng)也可以流暢運(yùn)行了。

現(xiàn)如今的電動(dòng)車(chē)是越用越新,不斷有新的功能加進(jìn)來(lái),對(duì)于汽車(chē)的發(fā)展模式、車(chē)主的用車(chē)體驗(yàn)都是全新的方式。

全新UI/新增多款應(yīng)用/優(yōu)化NOMI 蔚來(lái)發(fā)布新車(chē)機(jī)系統(tǒng)的評(píng)論 (共 條)

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