經(jīng)過多年的普及和推廣，用戶對新能源汽車的認(rèn)知度和接受度越來越高，新能源市場正進入發(fā)展快車道。

根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，5月新能源車市場零售58.0萬輛，同比增長60.9%，環(huán)比增長10.5%，1-5月累計零售242.1萬輛，同比增長41.1%，年度新能源車滲透率有望達(dá)到36%。

目前新能源市場是多種電動化技術(shù)路線并存，其中PHEV技術(shù)可油可電，在保障低油耗的同時，還可以實現(xiàn)超長續(xù)航、上綠牌，被認(rèn)為是當(dāng)下最為成熟和靠譜的出行方案。

各個品牌也都有推出PHEV車型，尤其是自主SUV陣營風(fēng)頭更盛，比亞迪宋PLUS-DMi上市已久深受用戶喜歡，哈弗梟龍系列、吉利銀河L7緊急跟進，目前熱度也是居高不下。

尤其是哈弗梟龍系列，作為全新產(chǎn)品上市僅僅半個月時間，就賣出了3,088輛，可以說實現(xiàn)上市即暢銷。其中定位更高的哈弗梟龍MAX，在長城汽車三大尖端技術(shù)加持下，還打出了“重新定義新能源SUV價值新標(biāo)桿”的口號。

那么哈弗梟龍MAX為何上市就火爆？或者說到底值不值得入手呢？大V在體驗之后總結(jié)出了以下八個入手理由：

入手理由一：誠意售價，多項購車政策降低入手壓力

對于絕大多數(shù)消費者而言，價格是決定是否入手某件商品的第一考慮因素，而像汽車這樣的大件耐用商品，價格因素更加關(guān)鍵。

哈弗梟龍MAX的售價區(qū)間為15.98萬元-17.98萬元，頂配不及本田CR-V、RAV4榮放等合資緊湊級SUV的低配價格，更關(guān)鍵是其還全系標(biāo)配智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4，反觀宋PLUS-DMi 100KM四驅(qū)版的售價區(qū)間為20.78萬元-21.88萬元，所以哈弗梟龍MAX確實做到了“四驅(qū)的體驗，兩驅(qū)的價格”。

不僅如此，哈弗梟龍MAX還推出了包含早鳥禮、金融禮、置換禮、安心禮、無憂禮、流量禮、推薦禮等多項誠意購車政策，這種真金白銀落實用戶的實際利益，簡直就是讓用戶來“薅羊毛”。

入手理由二：顏值討喜，戰(zhàn)斗機式設(shè)計語言大氣磅礴

雖說每個人的審美不同，但在“顏值即正義”的時代，誰的造型可以先讓人眼前一亮，絕對更容易被選擇。

作為哈弗新能源全新序列下的全新車型，哈弗梟龍MAX采用全新戰(zhàn)斗機設(shè)計語言，帶來大氣磅礴且獨具一格的運動風(fēng)范，消費者不用考慮造型爛大街、同質(zhì)化的問題。

具體來看，外觀上哈弗梟龍MAX采用了激光網(wǎng)狀格柵，配合巡獵鷹眼前燈，整個前臉非常具有科技感和戰(zhàn)斗氣息，符合新能源時代的審美追求，再加上風(fēng)塑曲面車身、云尾閃鉆式尾燈等設(shè)計，行駛在街頭絕對可以賺足回頭率。

哈弗梟龍MAX的內(nèi)飾也和以往哈弗車型不一樣，采用了翼形中控臺、貫穿超感懸浮大屏、64色氛圍燈等設(shè)計，會讓你覺得有種在開戰(zhàn)斗機的感覺，科技氛圍不輸主流造車新勢力。

入手理由三：智能座艙，貫穿三聯(lián)懸浮式大屏過目不忘

智能化、網(wǎng)聯(lián)化的持續(xù)深化，購車群體的年輕化，致使智能座艙已經(jīng)是吸引消費者選車的重要因素。

針對市場和用戶的需求，哈弗梟龍MAX搭載了“更智能”的全新一代Coffee OS智能座艙系統(tǒng)，比如具備同級獨有的12.3英寸全彩液晶中控屏+12.3英寸全彩液晶副駕屏+12.3英寸全彩液晶儀表的貫穿三聯(lián)大屏，放眼望去全是屏幕。

要知道，除了一些造車新勢力，目前搭載副駕大屏的PHEV車型屈指可數(shù)，而哈弗梟龍MAX的12.3英寸全彩液晶副駕屏，不僅畫面顯示高清，還搭載副駕專屬娛樂系統(tǒng)，坐在副駕也成為一種享受。

此外大屏還內(nèi)置高通驍龍8155芯片，車機喚醒速度300ms，響應(yīng)速度400ms，車控技能響應(yīng)900ms，另外集結(jié)地圖導(dǎo)航、語音交互、天氣查詢、騰訊視頻、酷我音樂、喜馬拉雅等豐富功能，就像是手機一樣。

語音控制功能也告別過去一問一答機械式的人機對話，并覆蓋車控、系統(tǒng)設(shè)置、導(dǎo)航、多媒體、空調(diào)等12個領(lǐng)域，比如連續(xù)發(fā)出升降車窗、調(diào)整空調(diào)溫度、播放音樂等一系列口令時，哈弗梟龍MAX都能做到了快速且準(zhǔn)確的響應(yīng)，真正做到“動口不動手”。

哈弗梟龍MAX還搭載W-HUD抬頭數(shù)字顯示，可顯示車速、轉(zhuǎn)速、導(dǎo)航、報警等行車信息，具有亮度調(diào)節(jié)、高度調(diào)節(jié)、旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)、顯示內(nèi)容選擇等人性化功能，這樣車主就可以專注駕駛，降低安全隱患。

即便是比亞迪宋PLUS-DMi，也只有12.3英寸全液晶儀表盤+12.8英寸自動旋轉(zhuǎn)中控大屏，缺少副駕屏與HUD數(shù)字抬頭顯示，駕駛體驗感略遜一籌。

值得一說的是，哈弗梟龍MAX在懸浮式中控臺上方還設(shè)置了高達(dá)50W手機無線快充，充電速度更快，拿取方便無遮擋，而且無線充電散熱孔下方還單獨安裝了電動風(fēng)扇，可對快充中的手機進行吹風(fēng)散熱，這種設(shè)計整個市場都不多見。

入手理由四：咖啡智能，豐富主被動安全配置出行無憂

未來交通環(huán)境會越來越復(fù)雜，有一些安全隱患真是防不勝防，而豐富的主被動安全就可以避免一些事故的發(fā)生。

在主動安全方面，哈弗梟龍MAX搭載咖啡智能駕駛系統(tǒng)，通過搭載22個智能傳感器（1個智能前視攝像頭、5個毫米波雷達(dá)、4個環(huán)視攝像頭、12個超聲波雷達(dá)），讓車輛擁有540°全景環(huán)視影像實現(xiàn)全方位盲區(qū)監(jiān)測，以及全路況、全時段、全天候的L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)。

比如哈弗梟龍MAX擁有360°環(huán)視與180°透明底盤，可以實現(xiàn)并線輔助、倒車側(cè)向警告、后碰撞預(yù)警、開門預(yù)警等功能，極大保證乘員及周圍行人的安全性；HWA高速智能輔助駕駛系統(tǒng)集結(jié)了智慧巡航、智慧過彎、撥桿變道、主動緊急制動、全自動融合泊車等智能駕駛輔助功能，在保障行車安全的同時，能夠有效環(huán)節(jié)駕駛疲勞，讓旅程更輕松、更舒適。

而在被動安全方面，哈弗梟龍MAX采用C-NCAP五星車身結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、車身高強度鋼運用比例達(dá)73.6%，搭配TWB一體式熱成型門環(huán)，以及標(biāo)配6安全氣囊，全方位守護車身安全。

入手理由五：標(biāo)配四驅(qū)，科技平權(quán)開得爽用得省跑得遠(yuǎn)

市場上絕大多數(shù)混動SUV，都在單方面圍繞省油、節(jié)能做加法，卻忽略了用戶“要動力也要省油”、“要安全也要激情”的訴求。

哈弗梟龍MAX全系標(biāo)配Hi4電四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由全新一代高熱效1.5L混動專用發(fā)動機、Hi4前驅(qū)動模塊總成、Hi4后驅(qū)動模塊總成、高安全高性能動力電池組成，系統(tǒng)綜合功率205kW，綜合扭矩585N·m。

Hi4電四驅(qū)技術(shù)包含三大技術(shù)革新，即三動力源雙軸分布的混動新構(gòu)型、iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)和創(chuàng)新設(shè)計兩擋機電耦合單元，是全球首創(chuàng)的電混新形態(tài)。

其中，Hi4電四驅(qū)的混動構(gòu)型于前軸整合發(fā)電機和驅(qū)動電機，將發(fā)動機和前后雙電機，總共三動力源分布在前后軸上，降低了車型成本，從而在定價上打破四驅(qū)車型相對兩驅(qū)車型的溢價。

同時，iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)可對車輛和道路等信息進行實時監(jiān)測，動態(tài)調(diào)整各軸的扭矩輸出，確保車輛在過彎、濕滑和非鋪裝路面的從容表現(xiàn)；哈弗梟龍MAX還有3擎9模智能動態(tài)切換，在城市和高速等不同工況下切換不同動力模式，做到“全工況效率最優(yōu)，全場景駕駛無憂”。

基于Hi4電四驅(qū)的出色性能，哈弗梟龍MAX零百加速6.8s，NEDC純電續(xù)航105km，WLTC饋電油耗 5.5L/100km，實測滿油滿電的條件下可以跑出1231km的續(xù)航里程。

可以說，哈弗梟龍MAX以科技創(chuàng)新為用戶帶來科技平權(quán)，真正實現(xiàn)“四驅(qū)的體驗，兩驅(qū)的價格、四驅(qū)的性能，兩驅(qū)的能耗”，讓用戶“買得起，開得爽、用得省、跑得遠(yuǎn)”。

入手理由六：縱享舒適，動靜兼宜上車即享高品質(zhì)出行

消費理念的升級，用戶對車輛舒適性的追求再次升級，直觀的判斷標(biāo)準(zhǔn)無異于空間、座椅、NVH等幾個方面，而哈弗梟龍就是一輛更舒適的新能源SUV。

首先在空間上，哈弗梟龍MAX長寬高分別為4758/1895/1725mm，軸距2800mm，出色的車身尺寸帶來了更充裕的乘坐、裝載空間，前后排更寬敞提升了乘坐的舒適性，也滿足國人對大空間的實用需求。

其次是擁有科技舒適座椅，哈弗梟龍MAX的座椅是參照SAE95%人體工程學(xué)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，正中間的柔軟區(qū)域提供沙發(fā)般的乘坐舒適，側(cè)邊區(qū)域則采用更高密度的發(fā)泡工藝，保證了良好的乘坐包裹性和舒適性。

然后還有SUV專家底盤調(diào)校，哈弗梟龍MAX搭載的前麥弗遜獨立懸架，可靠性高，耐久性強，重量輕，響應(yīng)速度快，后縱臂3連桿獨立后懸，襯套尺寸更大，而且后懸架彈簧和減震器為分體式設(shè)計，整個底盤可以兼顧更好的操控和舒適性，給用戶帶來更好的駕駛體驗。

最后要說的一點就是NVH性能全面提升，哈弗梟龍MAX通過整車結(jié)構(gòu)優(yōu)化及隔音材料應(yīng)用，提升在靜態(tài)、動態(tài)情況下NVH性能表現(xiàn)，降低風(fēng)噪、胎噪、聲噪、路面沖擊等干擾，提升整體駕乘舒適感。

入手理由七：服務(wù)升級，全新銷售網(wǎng)絡(luò)打造用戶新生態(tài)

除了車輛顏值要高、性能要好等產(chǎn)品硬實力外，用戶最重視的當(dāng)屬售后服務(wù)了，這也促使汽車營銷服務(wù)渠道也在發(fā)生變革，針對用戶這種需求，哈弗搭建出全新的新能源銷售網(wǎng)絡(luò)——哈弗新能源網(wǎng)。

哈弗新能源網(wǎng)是一種多元化的渠道布局，融合4S店、城市地標(biāo)店等模式，它不僅是為用戶提供選購、購車和售后服務(wù)的平臺，更是集品牌展示、理念宣傳和生態(tài)搭建于一體的立體名片。

此外，哈弗新能源網(wǎng)還設(shè)有茶歇區(qū)和兒童區(qū)，讓用戶可以享受傳統(tǒng)4S店選購服務(wù)的同時，實現(xiàn)與用戶和品牌之間的的互動式交流。

換句話說，選擇哈弗梟龍MAX，用戶以及家人會擁有超乎期待的購車、售后全周期的美好用車體驗，徹底解決后顧之憂。

入手理由八：保有量高，800萬用戶信賴國民神車再出發(fā)

當(dāng)一款產(chǎn)品可以代表一個品牌，或者一個品類的代名詞時，足以證明這款產(chǎn)品在行業(yè)以及廣大消費者心中的地位，比如說到白酒大家會首先想到茅臺，而提到SUV必然是想到哈弗。

從2005年6月哈弗首款產(chǎn)品賽弗開辟SUV藍(lán)海，到哈弗H6成為一代國民神車，18年時間哈弗成為中國品牌SUV銷量第一，累計101個月SUV銷量冠軍，全球累計用戶800萬，真正做到“世界SUV看中國 中國SUV看哈弗”。

面對新能源的浪潮，哈弗梟龍MAX是哈弗全面發(fā)力新能源賽道推出的重磅戰(zhàn)略車型，背靠800用戶的信賴，不僅帶來了其他自主品牌不具備的溢價能力，更有望成為哈弗新能源的代名詞。

寫在最后：

哈弗梟龍MAX的到來，讓用戶的選擇更豐富，而且它還集結(jié)了全新一代Coffee OS智能座艙系統(tǒng)、咖啡智能駕駛系統(tǒng)、全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4三大核心優(yōu)勢，融合新能源與智能化尖端科技，加上誠意的售價、國民SUV的口碑，稱得上是目前15萬級最電動、最智能、最有競爭力的插電混動中型SUV，可以為用戶帶來更好的綠色出行體驗，同時開啟哈弗品牌的新能源進階之路。