春風(fēng)在本次北京國際摩托車展上正式亮相了旗下450雙缸動力平臺的第二款車型：450NK ，遺憾的是在車展現(xiàn)場并沒有公布該車的售價(jià)?；蛟S也是因?yàn)閯P越450以及奔達(dá)450的熱度實(shí)在太高了，才在今天官宣發(fā)布倒計(jì)時(shí)。

NK家族化設(shè)計(jì)

在國內(nèi)市場里春風(fēng)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上絕對是出色的行列，或許是因?yàn)?00NK上的設(shè)計(jì)已經(jīng)看習(xí)慣了所以450NK在外觀上并沒有特別驚艷。整車基本上延續(xù)了800NK的外觀設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)對于喜歡它又覺得800NK排量太大的車友來說是一個(gè)更好的選擇，當(dāng)然在一些細(xì)節(jié)上還是存在一些差異的。此外，作為一款街車而言，小編覺得450NK的后座太翹了一點(diǎn)，其實(shí)并不需要這么“性感”。

450雙缸引擎

動力上毫無疑問的也沿用了450SR同款引擎，實(shí)際排量449cc，最大功率37kW / 9500rpm，最大扭矩39Nm / 7600rpm，最大馬力50.3匹，標(biāo)配滑動離合。這臺采用270°曲軸結(jié)構(gòu)的水冷雙缸不管在震動控制還是在數(shù)據(jù)表現(xiàn)上都是同級較為出色的存在，當(dāng)然凱越450四缸除外。

整車165KG的整備質(zhì)量，加上795mm坐高搭配前端高回彈收窄坐墊同時(shí)，官方還提供785mm/815mm改裝坐墊滿足不同身形車手需求。當(dāng)然，配置上毫無疑問也同樣會沿用450SR的那些配置，這里就不做過多贅述。

450NK的到來對于中量級街車市場一定會帶來不小的沖擊，而且在定價(jià)上450NK也會有一定的殺傷力。雖然凱越50和奔達(dá)450的熱度更高，但是畢竟屬于不同的車型，在凱越450街車還沒上市之前春風(fēng)450NK的確是一個(gè)不錯的選擇。那么你覺得最終春風(fēng)會給450NK定多少價(jià)格呢？不妨大家在評論區(qū)說說你猜測的售價(jià)吧！