鑄鐵試驗(yàn)平臺(tái)在制造工藝過(guò)程包括有毛坯鑄造、基面的加工、表面的開(kāi)槽、熱處理、表面處理以有檢驗(yàn)、劃線等多道工序。這是鑄鐵試驗(yàn)平臺(tái)制造過(guò)程中的各道工序，在制造完成后，我們?cè)谑褂描T鐵試驗(yàn)平臺(tái)的時(shí)候也比如在鑄鐵試驗(yàn)平臺(tái)包裝和運(yùn)輸要鑄鐵試驗(yàn)平臺(tái)不變形。鑄鐵試驗(yàn)平臺(tái)的包裝形式分為鐵制包裝和木制包裝兩種形式，平臺(tái)表面需要用塑料膜封裝，使用這種包裝適于平板內(nèi)陸運(yùn)輸，我們?cè)谶\(yùn)輸鑄鐵試驗(yàn)平臺(tái)的時(shí)候

一般都采用這種包裝方式。這種運(yùn)輸方式且有良好的、防震、防銹和防野蠻裝卸等保護(hù)平板的措施，以運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)。鑄鐵試驗(yàn)平臺(tái)的運(yùn)輸，運(yùn)輸是平板不變形的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，所以運(yùn)輸平板時(shí)要不超載，不疲勞駕駛，不在天氣惡劣的情況下運(yùn)輸。運(yùn)輸方法一般分為汽車(chē)運(yùn)輸和火車(chē)運(yùn)輸兩種，當(dāng)時(shí)間并不緊迫而切要求路途損傷小時(shí)易選用汽車(chē)運(yùn)輸。當(dāng)時(shí)間較緊急切需要大批量運(yùn)輸時(shí)應(yīng)選用火車(chē)運(yùn)輸。我們所要做的就是在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候不變形。

鑄鐵試驗(yàn)平臺(tái)變形原因，鑄造模具變形導(dǎo)致鑄鐵試驗(yàn)平臺(tái)變形，鑄造模具所處情況導(dǎo)致鑄鐵試驗(yàn)平臺(tái)變形，如鑄造模具安排的地面傾斜或高低不屈，鑄造工藝不范例導(dǎo)致鑄鐵試驗(yàn)平臺(tái)變形，鑄鐵試驗(yàn)平臺(tái)鑄造時(shí)外界情況驟變導(dǎo)致大型鑄鐵試驗(yàn)平臺(tái)變形，比方，溫度驟熱驟冷使鑄鐵試驗(yàn)平臺(tái)冷不勻稱(chēng)造成變形，鑄鐵試驗(yàn)平臺(tái)冷去歷程中發(fā)生的鑄造應(yīng)力凌駕了質(zhì)料在該溫度下的屈服強(qiáng)度，發(fā)生殘留變形，鑄鐵試驗(yàn)平臺(tái)利用不妥造成變形，比方，碰撞、壓砸、摔打等都大概造成平板變形，鑄鐵試驗(yàn)平臺(tái)維護(hù)存放不妥造成變形，比方存放時(shí)將其他重物安排在平板上。

鑄鐵試驗(yàn)平臺(tái)使用注意事項(xiàng)，設(shè)備拆卸按照安裝順序，逆向反拆，但是在拆卸過(guò)程中還是要注意盡量避免各零件間的摩擦，以免損壞零件的標(biāo)準(zhǔn)度。設(shè)備清洗設(shè)備開(kāi)箱檢查、拆卸后，要所涂的防銹劑和內(nèi)部殘留的鐵屑、銹蝕及運(yùn)輸、存放中堆積的灰塵等穢物，清洗干凈后，才能進(jìn)行裝配。

設(shè)備內(nèi)外各部清洗干凈后，才可進(jìn)行加油潤(rùn)滑。潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)化驗(yàn)，確定符合要求后才可以使用。加入設(shè)備前潤(rùn)滑油過(guò)濾，所加油應(yīng)達(dá)到規(guī)定油標(biāo)位置，所有潤(rùn)滑部分及油孔應(yīng)加滿(mǎn)潤(rùn)滑油。使用潤(rùn)滑脂密封簡(jiǎn)單，不易臟污，減少損失，不必常加換潤(rùn)滑脂。特別是對(duì)高速電機(jī)、自動(dòng)裝置及不易加油的設(shè)備潤(rùn)滑實(shí)用意義很大。同時(shí)，潤(rùn)滑脂受溫度影響不大，對(duì)荷載性質(zhì)、運(yùn)動(dòng)速度的變化有較大適應(yīng)范圍，在垂直潤(rùn)滑面上不易流失。在潤(rùn)滑脂中加入適量石墨粉，能形成堅(jiān)韌的油膜，能在往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中起緩動(dòng)作用，避免爬行震動(dòng)。潤(rùn)滑脂由于流動(dòng)性差，導(dǎo)熱系數(shù)小，因此不能作循環(huán)潤(rùn)滑劑使用。