路虎攬運和攬勝3.0T發(fā)動機燒機油的原因和解決方法 關(guān)于路虎發(fā)動機是否燒機油存在不同的說法，主要取決于使用的發(fā)動機類型。由于路虎有多種不同的發(fā)動機版本，包括柴油和汽油引擎，而且汽油引擎又分為自然吸氣、電噴直噴和渦輪增壓等不同版本。與汽油發(fā)動機相比，柴油發(fā)動機由于工作溫度較低，燒機油的問題出現(xiàn)較晚；而與渦輪增壓發(fā)動機相比，電噴發(fā)動機由于工作溫度較低，自然燒機油的問題也出現(xiàn)較晚。當(dāng)然，如果對發(fā)動機進行日常維護保養(yǎng)，即使是直噴機器在行駛40萬公里后也不會出現(xiàn)燒機油的問最常見的燒機油問題出現(xiàn)在汽油發(fā)動機中，特別是3.0T V6機械增壓和3.0T直列6缸雙增壓發(fā)動機。下面我們來討論一下汽油版3.0發(fā)動機燒機油的問題。 導(dǎo)致燒機油的兩個主要因素： 第一，氣門室蓋上有一個油氣分離膜片。隨著時間的推移或者行駛里程的增加，這個膜片會老化失去分離油氣的能力，導(dǎo)致機油參與燃燒。解決方法是更換膜片，無需單獨更換氣門室蓋。一些伴隨故障現(xiàn)象包括加速時出現(xiàn)頓挫、打開機艙蓋時出現(xiàn)嘯叫聲、冷車啟動時轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)、油耗偏高、怠速過高、噪音變大以及發(fā)動機顯示混合氣過稀的故障碼等。如果損壞嚴重，進氣壓力會顯示更大的數(shù)值。建議對于V6 3.0T發(fā)動機，如果條件允許，最好直接更換整個氣門室蓋總成。由于氣門室蓋通常采用塑料材質(zhì)，在高溫下容易變形，特別是副駕駛側(cè)的氣門室蓋漏油后，需要進行麻煩的拆卸。因此，在遇到問題后，建議同時更換主駕駛和副駕駛的氣門室蓋。更換氣門室蓋或油氣分離膜片后，有些車輛確實停止燒機油，但大多數(shù)仍然會繼續(xù)嚴重?zé)龣C油。 除了以上提到的原因，其他可能導(dǎo)致發(fā)動機燒機油的問題還包括活塞環(huán)、活塞和缸壁之間的密封不良，以及機油使用不當(dāng)?shù)取Ｒ虼?，除了更換氣門室蓋或油氣分離膜片外，還應(yīng)定期檢查和更換活塞環(huán)，并注意正確使用機油。 總結(jié)起來 路虎攬運和攬勝3.0T發(fā)動機燒機油的主要原因是氣門室蓋上的油氣分離膜片老化失效，解決方法是更換。 活塞環(huán)堵塞是導(dǎo)致發(fā)動機燒機油問題的另一個常見原因。對于3.0T機械增壓發(fā)動機來說，一般在行駛7-10萬公里后會出現(xiàn)此問題；而對于3.0T雙增壓發(fā)動機來說，即使里程較短，幾萬公里也可能出現(xiàn)這個問題。如果發(fā)動機出現(xiàn)活塞環(huán)堵塞燒機油情況，需要在4S店進行發(fā)動機拆解，由于活塞單獨不可購買，只能購買整個中缸總成，價格約為7萬元，缸蓋上的配件總成則需花費4萬元以上。 需要注意的是，除非活塞環(huán)斷裂，否則并不需要更換堵塞的活塞環(huán)，只需進行疏通處理，以恢復(fù)活塞環(huán)的正常工作能力，從而解決活塞環(huán)導(dǎo)致的燒機油問題。4S店最終的維修費用將在9-15萬元之間，其中包含了各種輔助材料和工時費用，同時使用原廠配件也能給人以更多的信心。 活塞環(huán)堵塞與平時長期不進行有效的油路清潔、機油更換周期過長、機油使用不當(dāng)以及局部高溫等因素有關(guān)。對于已經(jīng)堵塞的活塞環(huán)，只要缸壓正常、缸壁沒有嚴重磨損，就可以不拆解發(fā)動機，在確保油氣分離器沒有問題的前提下，使用含有PNF修復(fù)技術(shù)的修復(fù)劑，同時加入燃油和機油中進行使用，可以實現(xiàn)活塞環(huán)的疏通。但不建議使用盤缸盤軸等方法，因為這種方法對于鋁合金發(fā)動機來說并不適用，并可能帶來更大的問題。 總結(jié)起來，活塞環(huán)堵塞是導(dǎo)致路虎攬運和攬勝3.0T發(fā)動機燒機油問題的另一個常見原因。在排除其他問題后，通過疏通活塞環(huán)可以解決這個問題，而不必更換整個發(fā)動機部件。 注意事項是保持發(fā)動機良好運行的關(guān)鍵。首先，要選擇適合發(fā)動機的機油標號，例如對于3.0T發(fā)動機，應(yīng)使用20粘度的機油，而16、17、18和19款則需要認證為路虎5122和5006的0W-20粘度機油或C5認證的機油。避免使用過高粘度的機油，以免引起缸壁的拉傷。其次，在行駛5萬公里時要檢查水管和水泵，防止防凍液滲漏導(dǎo)致發(fā)動機過熱和嚴重的損壞。第三，定期清潔油路非常重要，特別是對于3.0T發(fā)動機來說，除了對機油要求高外，還對汽油有較高的要求，不做有效的油路清潔可能導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)爆震等問題。建議使用適合國內(nèi)油品的PNF技術(shù)的清潔劑或修復(fù)劑，可以保持發(fā)動機的良好運行狀態(tài)，并預(yù)防后期的損壞。最后，行駛較少的發(fā)動機應(yīng)提前更換機油，建議半年或者每5000公里更換一次。

總結(jié)起來，只要按照以上四點進行日常養(yǎng)護，路虎3.0T發(fā)動機燒機油的問題可以避免或減少。重要的是對發(fā)動機進行良好的養(yǎng)護，而不僅僅是維修。發(fā)動機燒機油并不都是由于設(shè)計缺陷，更多的可能是養(yǎng)護不當(dāng)導(dǎo)致的。如果檢查后配件沒有問題但仍然出現(xiàn)燒機油的情況，很有可能是活塞環(huán)堵塞卡滯所致，此時使用帶有PNF技術(shù)的修復(fù)劑完全可以解決這個問題。 #路虎攬勝燒機油# #司有普行駛中修復(fù)燒機油#?