這個(gè)世界上的剎車按種類分主要有兩種：鼓剎和碟剎。

這個(gè)世界上的剎車按喜愛度來分有兩種：被踩的鼓剎和被捧的碟剎。

鼓剎真的不如碟剎嗎？我們來說說。

剎車都是靠摩擦力進(jìn)行制動(dòng)，但是鼓剎和碟剎在結(jié)構(gòu)上卻完全不同。因?yàn)檫@種結(jié)構(gòu)上的不同讓很多人更傾向于碟剎，不喜歡鼓剎。

鼓剎和碟剎哪里不同？

從結(jié)構(gòu)上看，鼓剎和碟剎的最大區(qū)別就是鼓剎是從內(nèi)向外發(fā)力使車輛制動(dòng)，碟剎是直接在外部發(fā)力使車輛制動(dòng)。剎車鼓的外部結(jié)構(gòu)像一個(gè)鼓，內(nèi)部有一套伸縮裝置，裝置最外層是兩片摩擦片。當(dāng)鼓剎發(fā)動(dòng)時(shí)內(nèi)部的伸縮裝置就會(huì)向外擴(kuò)張，然后伸縮裝置上的兩片摩擦片會(huì)和“鼓”的內(nèi)壁緊緊貼在一起，從內(nèi)向外發(fā)力撐住，增加剎車鼓在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦力。

碟剎的結(jié)構(gòu)是剎車盤外面有個(gè)剎車卡鉗，剎車卡鉗里有兩個(gè)剎車片。這個(gè)剎車卡鉗受高壓的剎車液控制，我們一腳剎車下去，高壓剎車液直接推動(dòng)兩片剎車片，讓兩片剎車片緊緊夾住剎車盤，從而讓剎車盤旋轉(zhuǎn)的摩擦力增大，使輪胎停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

鼓剎和碟剎各自的優(yōu)點(diǎn)

能剎住的剎車就是好剎車，鼓剎、碟剎各有優(yōu)點(diǎn)。碟剎的優(yōu)點(diǎn)是散熱性好，因?yàn)樗鼘儆谕庵脛x車系統(tǒng)，在一次剎車后熱量可以很快散走。這種優(yōu)點(diǎn)讓碟剎可以頻繁進(jìn)行剎車，可以接入ABS這種點(diǎn)剎系統(tǒng)。另外碟剎是外置型剎車，養(yǎng)護(hù)更簡(jiǎn)單。

鼓剎的優(yōu)點(diǎn)是整套剎車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，沒有碟剎那樣的液壓系統(tǒng)，成本更低。雖然鼓剎雖然散熱能力不強(qiáng)，所以大貨車一般都裝有剎車淋水裝置，但它啟動(dòng)后剎車片和“鼓”之間的摩擦力度更大，所以一次性剎車的能力很強(qiáng)。因?yàn)樗@一特性，我國(guó)的大卡車和貨車基本用的是鼓剎，因?yàn)?/span>大車自重太大，不能猛地制動(dòng)，會(huì)造成車輛失控，產(chǎn)生側(cè)翻危險(xiǎn)，必須緩慢制動(dòng)，碟剎容易造成車輛側(cè)翻。

看了上面的分析你就知道為什么大部分人都在捧碟剎了。因?yàn)榧矣密嚩际切≤嚕际堑鷦x，小車的車主遠(yuǎn)多于大車車主，而且大車車主恐怕也沒時(shí)間上網(wǎng)爭(zhēng)論鼓剎好還是碟剎好，所以網(wǎng)上自然是碟剎的天地。

再從使用壽命上來看，碟剎雖然整套系統(tǒng)成本更高，但使用壽命更長(zhǎng)。鼓剎由于散熱性不強(qiáng)，剎車片這類東西在高溫下很容易變形，一旦變形就會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)效果減弱的情況。所以鼓剎在急剎車幾次后很容易壞掉，所以大車一般都會(huì)為鼓剎配上淋水裝置，這可是保命的裝置。相比較之下碟剎的使用壽命就長(zhǎng)了不少。

所以鼓剎和碟剎并沒有誰好誰不好的區(qū)別，如果說真的有區(qū)別也是不同車型具體需求的區(qū)別，一切都是自身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和適用范疇決定的。最后請(qǐng)大家一定在路上安全駕駛，多關(guān)注剎車保養(yǎng)。