1月12日10時(shí)18分，寧波至象山市域（郊）鐵路（簡稱“寧象線”）SGXS11標(biāo)段南部新城站～大目灣站高架區(qū)間開始樁基施工，這也是寧象線全線高架區(qū)間首個(gè)開工工點(diǎn)。

寧象線全長約61.45公里，起自寧波錢湖大道（小洋江站），終至大目灣站，全線設(shè)站10座。中鐵一局、寧波建工聯(lián)合承建11標(biāo)工程，線路全長5.115公里，施工包含人民廣場站～南部新城站明挖區(qū)間（含暗埋段及U型槽），1～2號橋、南部新城站、南部新城站～大目灣站區(qū)間橋梁、大目灣站機(jī)電安裝（不含系統(tǒng)工程）與裝修、大目灣站～設(shè)計(jì)終點(diǎn)區(qū)間橋梁土建結(jié)構(gòu)、機(jī)電安裝（不含系統(tǒng)工程）與裝修、雨污水管遷改及其他配套工程。

▲參建員工慶祝開工

據(jù)介紹，此次施工以南部新城站和南～大區(qū)間1號橋1-6號墩范圍為項(xiàng)目首開點(diǎn)。首開點(diǎn)樁基施工共計(jì)鉆孔灌注樁177根，包含南部新城站鉆孔樁113根，樁長68米，樁徑1米；南～大區(qū)間1號橋1-6號墩鉆孔樁64根，樁長66～72米，樁徑1.2米。

▲參建各方員工集體宣誓

自項(xiàng)目中標(biāo)以來，公司迅速組織技術(shù)、安全、商務(wù)等專家對項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)地踏勘及總體籌劃。按照市域鐵路公司要求，項(xiàng)目上下統(tǒng)一思想，全體員工主動(dòng)出擊，成立征拆推進(jìn)、安全生產(chǎn)、技術(shù)保障、穩(wěn)進(jìn)提質(zhì)等工作小組，專人專項(xiàng)推進(jìn)各項(xiàng)重點(diǎn)工作，搶時(shí)間、快建點(diǎn)、促開工，順利完成了開工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

▲開工活動(dòng)現(xiàn)場

在后續(xù)工作中，項(xiàng)目部將秉承“起步就是沖刺、開局就是大干”的態(tài)度，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化施工、規(guī)范化管理，狠抓施工安全質(zhì)量管理，做到技術(shù)交底到位、制度落實(shí)到位、過程管理到位，確保安全質(zhì)量全面受控，打造市域鐵路樣板標(biāo)段。

據(jù)悉，寧象市域鐵路為寧波市軌道交通12號線，串聯(lián)寧波中心城區(qū)及南翼象山、梅山等，建成運(yùn)營后將有利于寧波都市圈規(guī)模的擴(kuò)大和功能的提升，對寧波建設(shè)成為長三角南翼中心城市，支撐長三角地區(qū)成為具有較強(qiáng)國際競爭力的世界級城市群的國家戰(zhàn)略具有重要意義。

供稿丨湯佳佳