由于進入冬季之后，很多地方都會進入到陰雨季節(jié)，前面大半個月長沙基本上都是陰雨連綿，包括接下來到明年過完年之后，都是這種情況，雨刮器出問題的朋友也比較多，所以雨刮刮不干凈成了很多朋友的煩惱。今天喵哥給大家總結(jié)一下，雨刮器出問題的幾種情況，遇到了應該如何去應對，到底是雨刷膠條不行了，還是擋風玻璃上起了油膜，并針對具體情況給大家提出具體的解決辦法。

第一種情況，也是最常見的，刮完后玻璃上會留下很多水痕。這種情況多半是由于雨刷膠條原因引起的。一是雨刷膠條比較臟了，像喵哥的雨刷膠條，用紙擦一下你會發(fā)現(xiàn)有灰塵也有橡膠老化脫落的物質(zhì)，反正就是這個膠條很臟了。這種情況最簡單的臨時應急處理辦法，就是直接用毛巾或者用餐巾紙把膠條擦干凈一下。如果雨刷就是膠條沒有破損的話，可以在一定程度上解決問題，所以臨時應急是可以的。

但是假如雨刷時間比較長了，比如超過了一年了，這種情況把臟東西擦干凈之后水痕反倒會更嚴重。因為雨刷膠條里面已經(jīng)出現(xiàn)裂縫了，只是臟東西把那個缺口補齊了，你把這個臟東西給洗掉之后，橡膠上面的缺口暴露出來了，反倒更刮不干凈了。如果擦完之后雨刷刮起來更不清晰了，多半是雨刷膠條本身已經(jīng)發(fā)生了物理損傷。

這種情況如果你還想用，也還是有辦法的，可以用3000目以上的砂紙打磨，來回打磨雨刷膠條把缺口磨平了，就可以繼續(xù)再用一段時間。但是打磨畢竟是治標不治本的辦法，雖然磨完后能刮干凈，但是雨刷膠條表層最好的膠被磨掉了，刮起來就沒那么順暢了，響聲也會比較大。

第二種情況，刮起來聲音比較大，尤其是在晚上的時候，刮完之后看過去老有一股油乎乎的感覺，白天刮完之后如果用手機拍攝的話，可以看見擋風玻璃前面有彩虹印，這種情況多半就是擋風玻璃上面油膜比較多了導致的。

解決油膜比較有效的辦法，我還是喜歡用帶研磨材料的油膜清潔劑，在選擇的時候一定要注意看一下說明書，看下成分是否帶研磨材料，用這種帶研磨材料的油膜清洗劑蘸到擋風玻璃上，然后再用毛巾把它擦洗干凈，油膜可以控制的比較好。

第三種情況，雨刷不僅刮不干凈，而且還會出現(xiàn)跳動和抖動。這種情況多半是雨刷支臂的問題，就是這一根支臂松動了，怎么去檢查支臂松動呢？把雨刷支臂抬起來稍微晃動一下晃，如果能很輕易的晃動，或者用起來搖搖晃晃的，代表雨刷支臂松掉了。

就像喵哥的這個雨刷支臂一樣，接頭的位置老化了，加上接頭的螺絲已經(jīng)松動，雨刷臂已經(jīng)變得很松動了。這種問題修復的辦法，就是把支臂接頭上面這個塑料蓋子挑開，把里面螺絲擰緊，如果接頭部分已經(jīng)比較松了，可以用一些塑料物質(zhì)把接頭部分卡住，然后再用螺絲擰緊，讓雨刷支臂與接頭的螺桿嵌合在一起，這樣就可以繼續(xù)使用了。

假如支臂接頭沒有這種晃動，那么就要檢查支臂反面連接臂的彈簧是不是出現(xiàn)了老化生銹的情況，因為彈簧一旦生銹之后，它的彈性就會變差，導致雨刷壓住之后不能很好的貼合玻璃，在運動過程中由于彈簧受力不均勻，就會導致雨刷出現(xiàn)抖動和跳動的情況。

以上三種情況，就是我們在用車過程中雨刷經(jīng)常會出現(xiàn)的故障 , 這幾種故障在用車過程當中絕大部分司機都會遇到，如果遇到了直接按照喵哥所說的辦法，逐條對應查找，然后再根據(jù)我給你提供的解決方案，基本上都可以解決問題。