長久起來，大家在買東西時通常存在一個認知誤區(qū)，那就是老把“便宜”和“性價比”搞混。

如果用更直白的話來解釋，“便宜”是指大家在買東西時花的錢更少，而“性價比”則是指大家花這個錢買到了更超值的東西，因此我們可以發(fā)現(xiàn)它們從根本上就是兩個完全不一樣的概念。

這不，最近隨著全新一代CR-V的上市，大家就直呼新款車型的性價比變得更高了！

看到這里，相信不少人就會提出疑問：為何全新一代CR-V的起售價更高了，大家反而認為新車的性價比也更高了呢？其實這就像開頭所說的那個道理：性價比絕對不等于便宜。因此，下面我們就共同來看看全新一代CR-V的硬核實力。

首先我們從售價上來看，2021款CR-V的起售價是16.98萬起，而全新一代CR-V即2023款的起售價則為18.59萬起。雖然這個價格提升看似不低，但聰明人都發(fā)現(xiàn)新款車型直接取消了用來拉低價格門檻的手動變速箱版本，這也就是說全新一代CR-V不僅全系標配CVT變速箱，其價格提升也僅僅為6000元左右，絕非大家認為的數(shù)萬元。

那么問題來了，全新一代CR-V在產品力方面上的提升，是否能匹配上更高的起售價呢？

相信大家第一次看到全新一代CR-V時，就會被新款車型采用的更加年輕運動化的全新設計語言吸引到，造型犀利的LED大燈與蜂窩狀造型的進氣格柵連為一體形成貫穿，使得前臉看著更加立體且潮流化，配合上尾部沿用的縱型組合燈造型，以及視覺感受非常穩(wěn)重的車尾，可謂是完全去除了油膩感，非常符合當下年輕消費者的審美口味。

把目光轉移到車內，相信大家的眼球瞬間就會被全新一代CR-V全新標配的10.1英寸中控液晶大屏和7英寸液晶儀表盤給吸引到，要知道老款車型可是只配備有5英寸中控屏，僅這一項科技配置就已經能賺回6000塊的差價了。更何況全新一代CR-V在外觀內飾的配置上，還標配有無鑰匙啟動、主動閉合式進氣格柵、行李廂12V電源接口、外后視鏡電動折疊、自動空調和車內PM2.5過濾裝置等一系列實用的高端配置，就問你值不值？

然而這還不算完，全新一代CR-V在大家目光無法直接看到的地方，同樣是增配了很多實用配置，比如安全配置方面在增加了前后排頭部氣囊和膝部氣囊后，全系搭載的氣囊數(shù)量達到10個。而在科技配置方面，則增加了功能性更強更豐富的Honda Connect 3.0智導互聯(lián)，以及遠程控制和數(shù)量更多的充電接口，可謂是把年輕用戶想要的智能化配置都放了上去。

如果大家覺得車輛配置可以后期加裝，那么全新一代CR-V的更大產品亮點來了，那就是新款車型的尺寸變得更大了。要知道全新一代CR-V車身長寬高分別達到4703×1866×1680mm，軸距更是長達2701mm，相較于老款車型的長度增加約82mm，軸距加長約40mm，這個車身尺寸比市場在售的部分中型SUV還要大！值得一提的是，新款車型的第二排座椅不僅可前后滑動190mm，并且還新增了7座版本，這可是CR-V進入中國市場18年來，首次為滿足中國用戶的更多出行場景需求所提供的7座版本！

最后在動力方面，全新一代CR-V的燃油版車型全系搭載1.5T直噴VTEC渦輪增壓發(fā)動機+G-Design Shift 無級變速箱組成的黃金動力組合，能輸出最大馬力193Ps和峰值扭矩243N·m。后續(xù)，全新一代CR-V家族還將推出CR-V e:HEV與CR-V e:PHEV車型，為用戶提供多元化動力選擇。

大俠車談：毫無疑問，相較于全新一代CR-V在起售價上僅提高的幾千塊錢，我們可以發(fā)現(xiàn)新款車型在顏值、空間和配置方面都進行了全面大升級，這足以證明新款車型不僅能匹配上價格浮動，甚至相對于漲幅來說簡直就是物超所值。要知道全新一代CR-V海外版在北美市場的起售價漲幅可是高達4310美元，折合人民幣超3萬元，兩相對比之下不僅更能突顯出全新一代CR-V在國內的價格非常合適，還證明了作為一流車企的東風本田對于本土消費者的誠意！