很多車友見到大眾途昂的第一印象就是“大”，壯碩的身軀配上超大內(nèi)部空間，一時間圈粉無數(shù)。而作為途昂的兄弟車型，途昂X就更迎合年輕人的審美，擁有更大氣、更犀利的運動美學設計。保留了家族強健硬派外觀、流暢的車頂線條搭配大傾角D柱和動感尾翼，營造大氣且獨特的溜背運動SUV造型。相比大了一號的途昂，顯然途昂X更讓人有駕駛欲望。如果再搭載上2.5T發(fā)動機，那真的就完美了。不過此次做客艾森的這臺21款途昂X配備的2.0T發(fā)動機，雖為高功款，但對應2噸多的車重，只能說并不寬裕。

這臺大眾途昂X 380TSI四驅車型搭載著EA888 2.0T高功款發(fā)動機，最大功率為162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩為350N·m/1500-4400rpm。傳動系統(tǒng)匹配的DQ501七速濕式雙離合變速箱。

車輛信息：
品牌：Vw大眾
車型：途昂X-2.0T-220HP
發(fā)動機：EA888
出廠日期：2021-05
硬件狀態(tài)：素車
升級需求：安全范圍內(nèi)優(yōu)化至最佳

艾森發(fā)布大眾途昂X 380TSI 2.0T程序方案：
一切以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動機壽命前提下，將動力優(yōu)化至最佳，同時符合車主的駕駛需求，性能參數(shù)如下：

動力響應積極，油門更輕盈，市區(qū)駕駛感覺車開起來更輕快。高速試駕后對效果有了更深刻的體會，加速過程中動力隨踩隨有，時速接近200依舊動力充沛。深踩油門速度攀升迅速，推背感持續(xù)且強勁。

施工過程

艾森全國統(tǒng)一標準化施工：
1.車輛檢測
2.動態(tài)數(shù)據(jù)記錄（有效保障程序品質(zhì)）
3.讀取原車程序
4.根據(jù)測試數(shù)據(jù)和車主升級需求制定調(diào)校方案
5.程序調(diào)校
6.植入升級后程序
7.升級后車輛檢測
8.再次動態(tài)數(shù)據(jù)記錄（確保數(shù)據(jù)達標，打破只憑感覺判斷程序好壞的驗證方式）
9.合格交車，不合格重調(diào)優(yōu)化至合格交車