如何定義豪華？有人說(shuō)品牌即是豪華，因?yàn)槿藗兺鶗?huì)通過(guò)Logo來(lái)判斷你的財(cái)力。也有人說(shuō)價(jià)格即是豪華，因?yàn)槿藗兺贾酪环輧r(jià)格一分貨這個(gè)道理。還有人說(shuō)歷史即是豪華，因?yàn)楹廊A品牌往往都有著悠久的歷史沉淀。沒(méi)錯(cuò)，這些都對(duì)，但未免有些過(guò)于狹隘和片面，車叔不禁想問(wèn)大家，在談?wù)摵廊A之前，難道不應(yīng)該先建立在產(chǎn)品力之上嗎？

如果此時(shí)的你有半刻猶豫，那么車叔相信，你一定對(duì)當(dāng)今消費(fèi)者關(guān)于豪華品牌和豪華車的理解早已心生厭惡，誰(shuí)說(shuō)40萬(wàn)元左右的購(gòu)車預(yù)算，要買豪華品牌中型SUV只有BBA可選？車叔認(rèn)為，新一代林肯航海家Nautilus（以下統(tǒng)稱航海家）才是這個(gè)價(jià)位里產(chǎn)品力最好的車型，沒(méi)有之一！不信，就用事實(shí)來(lái)告訴你。

無(wú)愧豪華之名

動(dòng)力才是王道

如今，電動(dòng)化時(shí)代來(lái)臨前夕，2.0T已然變成了人們口中的大排量，甚至還有不少所謂的豪車紛紛換上了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，在這個(gè)燃油車走下坡路，大排量幾乎絕跡的背景下，航海家卻成為了這個(gè)時(shí)代里的最后一絲倔強(qiáng)。

通過(guò)對(duì)比可以看出，作為40萬(wàn)級(jí)唯一搭載“大排量”V6發(fā)動(dòng)機(jī)的豪華中型SUV，相比于競(jìng)品車型清一色的2.0T，航海家的優(yōu)勢(shì)簡(jiǎn)直可以用“壓倒性”來(lái)形容。這臺(tái)進(jìn)口2.7T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237kW，最大扭矩500N·m，而8AT變速箱又可將強(qiáng)勁的動(dòng)力打理得有條不紊，使加速超車更加從容淡定。

如果你并不追求那么極致的動(dòng)力表現(xiàn)，還可以選擇2.0T的車型，不過(guò)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也不是好惹的，可以非常明顯地看出，無(wú)論是功率還是扭矩，仍然優(yōu)于其它三款低功率版本的競(jìng)品車型，真正做到了入門即享高功率，讓購(gòu)車不再糾結(jié)。

然而，對(duì)于一款豪華品牌中型SUV而言，光有充沛的動(dòng)力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，舒適性才是這個(gè)級(jí)別車型必備的核心素質(zhì)。

駕駛舒適性方面，航海家除了搭載前麥弗遜、后多連桿的懸架外，還配備了CCD自適應(yīng)懸架系統(tǒng)，該系統(tǒng)會(huì)在不知不覺中，以每秒500次的頻率監(jiān)測(cè)路面狀況和每秒100次的頻率獨(dú)立調(diào)節(jié)單個(gè)車輪的減震器，來(lái)保證車輛的行駛穩(wěn)定性和駕乘人員的舒適性，這個(gè)配置在同級(jí)別車型中可并不常見。當(dāng)然，作為一款SUV，四驅(qū)系統(tǒng)也必不可少。航海家搭載的AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，在兩驅(qū)狀態(tài)下，前后兩組電控多片式離合器會(huì)斷開，使傳動(dòng)軸處于靜止?fàn)顟B(tài)。從而大幅降低油耗，讓整車擁有強(qiáng)大越野性能的同時(shí)，還可以獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

乘坐舒適性方面，就不得不提航海家領(lǐng)先的NVH整車靜謐工程了。據(jù)了解，航海家全車共配備了35個(gè)靜謐聲學(xué)包，包含全系標(biāo)配的ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，讓整車的NVH整車靜謐性達(dá)到至臻境界。除此之外，航海家還采用了同級(jí)唯一的5層結(jié)構(gòu)隔音玻璃，包含前風(fēng)擋、前側(cè)窗以及后側(cè)窗，這些豐富而全面的隔音降噪配置，讓航海家真正做到了關(guān)上車窗就是另外一個(gè)世界。

除了擁有領(lǐng)先的NVH整車靜謐性外，航海家所配備13揚(yáng)聲器Revel?頂級(jí)音響系統(tǒng)（總統(tǒng)版更配置了多達(dá)19揚(yáng)聲器的Revel?Ultima音響）可以將聲音毫無(wú)保留地還原出來(lái)，呈現(xiàn)出殿堂級(jí)的聽覺盛宴。

綜合來(lái)看，從動(dòng)力到操控再到NVH，航海家都展現(xiàn)出了遠(yuǎn)超同級(jí)別對(duì)手的強(qiáng)大實(shí)力。亦靜亦動(dòng)方顯從容不迫，此為豪華的真諦，航海家實(shí)至名歸！

沒(méi)有細(xì)節(jié)，何以豪華？

對(duì)于絕大多數(shù)消費(fèi)者而言，外觀設(shè)計(jì)是最能體現(xiàn)出一款車是否為豪華品牌的重要特征，而往往人們也會(huì)通過(guò)顏值去判斷車輛的檔次和級(jí)別。如果說(shuō)奔馳GLC L、寶馬X3和奧迪Q5L更多是依靠Logo來(lái)展現(xiàn)自己身份的話，那么航海家就是一款即使把Logo遮住，也絲毫不會(huì)對(duì)其豪華氣質(zhì)造成任何影響的車型。最重要的是，這種氣質(zhì)不僅僅體現(xiàn)在設(shè)計(jì)上，在細(xì)節(jié)之處更是將豪華詮釋得淋漓盡致。

車頭部分，最能體現(xiàn)車輛檔次感的一定是進(jìn)氣格柵和大燈組了。進(jìn)氣格柵方面，盾形星輝前格柵是林肯家族的標(biāo)志性設(shè)計(jì)之一，如今這一經(jīng)典元素更是融入現(xiàn)代科技，AGS主動(dòng)進(jìn)氣技術(shù)通過(guò)調(diào)節(jié)格柵開閉，不僅可以降低高速行車時(shí)的風(fēng)阻，在嚴(yán)寒中還能幫助發(fā)動(dòng)機(jī)迅速升溫，進(jìn)而起到降低油耗的作用。

大燈組方面，航海家采用的星鉆式LED自適應(yīng)前大燈，加上轉(zhuǎn)向燈和霧燈，共由86顆LED組成，在延續(xù)傳統(tǒng)美式豪華大氣磅礴的氣勢(shì)外，還將新美式豪華的精致與細(xì)膩得以展現(xiàn)，在實(shí)際駕駛過(guò)程中更是可以為駕駛者提供更加全面的照明模式。

來(lái)到車身側(cè)面，同級(jí)最大21英寸專屬設(shè)計(jì)輪轂一定會(huì)受到眾多消費(fèi)者的追捧和喜愛，但千萬(wàn)不要認(rèn)為航海家只是利用輪轂來(lái)凸顯其寬大的車身尺寸，通過(guò)對(duì)比可看出，航海家在長(zhǎng)、寬、高三個(gè)方面都要領(lǐng)先這三款競(jìng)品車型。

這里重點(diǎn)關(guān)注一下車寬，從視覺上來(lái)說(shuō)，“寬體”車身所帶來(lái)的穩(wěn)重感不言而喻，從實(shí)用性上來(lái)說(shuō)，車內(nèi)橫向?qū)挾仍酱螅臻g感也會(huì)更加出色。

作為林肯最為獨(dú)到的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，林肯開創(chuàng)性地一體貫穿地平線式LED后尾燈設(shè)計(jì)，讓航海家走到哪都能讓路人過(guò)目不忘，在夜間點(diǎn)亮?xí)r極具辨識(shí)度，也更能夠凸顯車主的品位。

如果說(shuō)外觀設(shè)計(jì)多多少少還有悅?cè)艘蛩氐脑挘莾?nèi)飾設(shè)計(jì)則就是純粹的悅己了。其實(shí)對(duì)于這個(gè)級(jí)別和價(jià)位的豪華品牌SUV而言，大家根本就不需要關(guān)心它的做工和用料，但車叔想說(shuō)，航海家所提供的早已超越了人們對(duì)于“豪華”的理解范疇，完全可用“奢侈”二字來(lái)形容。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)遵循“地平線原則”的航海家，通過(guò)大量平直線條的運(yùn)用盡可能將中控臺(tái)扁平化，帶給人舒緩敞闊之感，這種設(shè)計(jì)美感是奔馳GLC L、寶馬X3以及奧迪Q5L所不具備的。

當(dāng)然，航海家并不想成為只可遠(yuǎn)觀而不可褻玩焉的荷花。Eagle Ottawa的半苯胺高級(jí)皮質(zhì)、實(shí)木、金屬飾條、鋼琴烤漆和Alcantara翻毛材質(zhì)車頂?shù)南嗷ト诤希蛟斐霾煌馁|(zhì)，不同高度層級(jí)賦予的多重層次感，讓消費(fèi)者一眼看到時(shí)就感受到越級(jí)般的輕奢氛圍。

綜合來(lái)看，從外觀到內(nèi)飾，航海家既沒(méi)有奔馳GLC L的高冷，也沒(méi)有寶馬X3和奧迪Q5L那種濃郁的電子范。沒(méi)有細(xì)節(jié)，何談豪華？航海家的豪華氣質(zhì)與生俱來(lái)！

用智能和科技為豪華添色

如果說(shuō)設(shè)計(jì)是一種偏主觀的判斷因素，那么配置則一定能非常客觀地展現(xiàn)車輛產(chǎn)品力高低，所以接下來(lái)重點(diǎn)看看航海家在配置方面的優(yōu)勢(shì)。

先來(lái)看看消費(fèi)者比較重視的車輛安全。眾所周知，安全一直都是林肯的重中之重，通過(guò)對(duì)比可以明顯看出，林肯并沒(méi)有因價(jià)格而做出取舍，反而為航海家提供了豐富的主被動(dòng)安全配置。

在駕駛輔助功能方面，航海家所配備的林肯Co-Pilot360?Plus高級(jí)智能助駕系統(tǒng)，包含ACC自適應(yīng)巡航、PCA防碰撞輔助以及ESA 緊急避讓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)功能，無(wú)論市區(qū)代步還是長(zhǎng)途出行，都能時(shí)刻保障行駛安全。車叔認(rèn)為，在安全上的不妥協(xié)，才是豪華品牌應(yīng)有的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。

在數(shù)字浪潮襲來(lái)的時(shí)代，幾乎所有品牌都稱自己的車機(jī)系統(tǒng)智能且好用，但實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)卻并不盡如人意。而航海家配備的全新林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，在車叔看來(lái)，值得所有品牌學(xué)習(xí)和借鑒。

該系統(tǒng)支持在線生活服務(wù)、智能導(dǎo)航、OTA升級(jí)以及智能AI語(yǔ)音互動(dòng)等功能。值得一提的是，航海家配備的智能AI語(yǔ)音互動(dòng)支持70+語(yǔ)義垂類，可實(shí)現(xiàn)類似真人般的對(duì)話，讓車內(nèi)溝通更有溫情和溫度。

在中國(guó)消費(fèi)者特別關(guān)注的空氣質(zhì)量方面，航海家配備了林肯專為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的Auto Air Refresh（AAR）座艙“新風(fēng)管家”系統(tǒng)，可有效過(guò)濾PM2.5等微顆粒物，并且通過(guò)車內(nèi)屏幕可直觀讀取空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)，時(shí)刻掌握車內(nèi)環(huán)境指數(shù)，做到心知肚明。

綜合來(lái)看，相比起三位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，航海家不僅安全（主被動(dòng)安全和空氣健康），還更加智能（駕駛輔助和車機(jī)系統(tǒng)）。用智能和科技為豪華添色，航海家用實(shí)力說(shuō)話！

車叔總結(jié)

從新一代林肯航海家Nautilus這款車可以看出，哪怕只是細(xì)微的材料工藝，林肯也從不曾懈怠，于細(xì)節(jié)之處反復(fù)推敲與思考，以極致匠心制造真正的豪華品質(zhì)，不止為呈現(xiàn)一部汽車，更為用戶精心打磨一件藝術(shù)珍品，這才是產(chǎn)品力的極致詮釋。更不要忘了，即便論品牌和價(jià)格，林肯也絲毫不懼任何對(duì)手的挑戰(zhàn)，這就是天生驕傲。