大眾可以說(shuō)是當(dāng)之無(wú)愧的“德系一哥”，大眾在中國(guó)的國(guó)民知名度那可以說(shuō)是無(wú)人能及，而作為大眾旗下最為經(jīng)典的車型肯定更是高爾夫了。更有大眾粉說(shuō)過(guò)，如果大眾只有一臺(tái)車，那臺(tái)車一定是高爾夫。也可以看出高爾夫的重要位置。

而作為經(jīng)典中的經(jīng)典，高爾夫已經(jīng)走過(guò)了45個(gè)年頭，更新迭代也來(lái)到了第7代。并憑借著獨(dú)特創(chuàng)新的精神，成為了汽車界的時(shí)尚風(fēng)向標(biāo)，并道路人們對(duì)兩廂車的刻板印象。而時(shí)隔7年，大眾高爾夫終于換代了，海外版已經(jīng)出現(xiàn)，雖然不知道何時(shí)會(huì)引進(jìn)國(guó)內(nèi)，但是冬天已經(jīng)來(lái)臨，春天還會(huì)遠(yuǎn)嗎？跟著我搶先來(lái)了解一下第八代大眾高爾夫吧！

據(jù)悉，第8代高爾夫已經(jīng)在德國(guó)開售，起售價(jià)格約合人民幣16萬(wàn)元。而在顏值上，第八代高爾夫秉承了大眾以往的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并加入了時(shí)尚元素，動(dòng)感加成。一條細(xì)細(xì)的鍍鉻飾條連接了兩側(cè)日間行車燈，帶來(lái)巧妙的融合感，車頭下方則設(shè)置了頗為寬大的熏黑色中網(wǎng)，搭配憨憨的保險(xiǎn)杠，突出運(yùn)動(dòng)屬性。

車身變化較小，只是線條更為柔美，銀色的鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴了車窗，在加上花瓣式輪轂，時(shí)尚新潮撲面而來(lái)。新車長(zhǎng)寬高分別為4284/1789/1456mm軸距為2636mm，與現(xiàn)款相比，尺寸有所增加。車尾則采用全新設(shè)計(jì)的煙熏式LED尾燈，車標(biāo)也更換了地點(diǎn)，放在了大眾logo的下方，辨識(shí)度進(jìn)一步增強(qiáng)。并采用了雙邊共兩出的排氣布局。

進(jìn)入車內(nèi)可以用改頭換面來(lái)形容了，數(shù)字化座艙設(shè)計(jì)，采用了內(nèi)嵌式中控設(shè)計(jì)，中控屏幕則根據(jù)車型有8.25寸和10寸兩種配置、最新樣式的三輻式多功能方向盤、橫幅式空調(diào)出風(fēng)口和電子檔桿形成了很好的科技氛圍。而在內(nèi)飾用料上，高爾夫也可以說(shuō)是下了血本，車內(nèi)大量采用軟性材質(zhì)包裹，觸感極佳，很有質(zhì)感。另外，車內(nèi)多色氛圍燈、電動(dòng)翻毛皮真皮座椅也提供了更為舒適的駕駛樂(lè)趣。

配置方面，信息娛樂(lè)系統(tǒng)、在線移動(dòng)服務(wù)、自動(dòng)空調(diào)、車道保持系統(tǒng)、緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)等。Life車型在普通版車型基礎(chǔ)上增加語(yǔ)音控制、動(dòng)態(tài)路標(biāo)顯示、感應(yīng)式智能手機(jī)充電、App-Connect Wireless（集成無(wú)線iPhone）、前后中央扶手（帶有兩個(gè)USB和通風(fēng)口）、合金輪圈、停車距離控制和城市照明系統(tǒng)等。

動(dòng)力上，第8代高爾夫搭載1.5TSI汽油和TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為96千瓦和110千瓦，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為85千瓦和110千瓦。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配全新6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。據(jù)悉，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在大眾成都工廠生產(chǎn)中，并符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

各位車友覺(jué)得第八代高爾夫怎么樣呢？是否期待國(guó)內(nèi)版本的到來(lái)呢？