【4月30日訊】相信大家都知道，自從華為、小米、大疆、美團(tuán)等眾多科技巨頭官宣跨界造車以后，無(wú)疑也是給智能汽車領(lǐng)域投下了一顆重磅炸彈，尤其是華為、大疆研發(fā)出了激光雷達(dá)產(chǎn)品，并在量產(chǎn)車型上成功商用以后，也讓個(gè)無(wú)人駕駛技術(shù)達(dá)到了另一個(gè)高度，所以我們也看到了大疆、華為的自動(dòng)駕駛技術(shù)也是遠(yuǎn)超特斯拉，其中最大的原因就是使用了激光雷達(dá)，而特斯拉只采用了視覺(jué)方案，所以一直讓特斯拉引以為傲的自動(dòng)駕駛技術(shù)，如今也是徹底的失去了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

但就在近日，特斯拉的CEO馬斯克也直接豪言：“只有傻瓜才會(huì)用激光雷達(dá)”；為何馬斯克會(huì)有這一番表態(tài)呢？

其實(shí)很大程度上也是因?yàn)榧す饫走_(dá)成本太過(guò)于昂貴了，在特斯拉研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)時(shí)，一個(gè)激光雷達(dá)的成本就高達(dá)1000美元，而現(xiàn)在特斯拉所采用的視覺(jué)效果的一個(gè)攝像頭只需要20-30美元，就像華為自動(dòng)駕駛汽車，一臺(tái)車就需要3-4個(gè)激光雷達(dá)，在這里的硬件成本就需要好幾萬(wàn)元，而特斯拉整套自動(dòng)駕駛方案才售賣6.4萬(wàn)元，所以特斯拉也放棄了使用激光雷達(dá)設(shè)備，特斯拉的自動(dòng)駕駛配置，由1個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)和8個(gè)攝像頭組成。但就在華為研發(fā)出了激光雷達(dá)設(shè)備，由于華為研發(fā)激光雷達(dá)硬件成本方面更加實(shí)惠，這也直接引起了馬斯克怒對(duì)，因?yàn)槿A為的96線中長(zhǎng)距激光雷達(dá)不僅性能卓越，價(jià)格更是跌破低價(jià)，售價(jià)不到200美元一套，而目前阿爾法S所搭載華為自動(dòng)駕駛技術(shù)，也使用了3顆激光雷達(dá)、6顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)、13顆攝像頭組成，并且未來(lái)華為還表示，激光雷達(dá)成本還將會(huì)進(jìn)一步降低。

其實(shí)在業(yè)內(nèi)，一直都認(rèn)為激光雷達(dá)+視覺(jué)方案才是自動(dòng)駕駛的最完美解決方案，但目前全球各大車企都在尋求最低成本的解決方案，但隨著激光雷達(dá)的成本進(jìn)一步降低，具備了對(duì)360度內(nèi)的所有環(huán)境進(jìn)行掃描以及針對(duì)掃描的結(jié)果，先計(jì)算出遠(yuǎn)近的激光雷達(dá)設(shè)備，就相當(dāng)于汽車的眼睛一樣，能夠看到遠(yuǎn)近距離的物體信息，可以進(jìn)一步減少計(jì)算機(jī)的工作量，真正做到360度全景信息掃描。

最后：針對(duì)特斯拉CEO馬斯克表態(tài)：“傻瓜才用激光雷達(dá)”一事，各位小伙伴們，你們對(duì)此都有什么樣的辦法和意見(jiàn)呢？歡迎在評(píng)論區(qū)中留言討論，期待你們的精彩評(píng)論！