隨著新能源市場(chǎng)進(jìn)入井噴期發(fā)展階段，屬于燃油市場(chǎng)的10萬起步預(yù)算，也跨入到了20萬預(yù)算起步。畢竟，除了強(qiáng)調(diào)“低成本”“城市代步”屬性的微型電車外，要想入手配置豐富、空間體驗(yàn)達(dá)標(biāo)、續(xù)航里程在線的新能源車型，起步20萬預(yù)算肯定是少不了的。那么，面對(duì)琳瑯滿目的20萬新能源轎車區(qū)間，用戶又該如何選擇呢？

今天，車叔就找來了該價(jià)格細(xì)分市場(chǎng)的兩款“頂流之作”——零跑C01和小鵬P7，其二者都在年輕消費(fèi)群體中有著較高的話語權(quán)。其中，前者剛剛于3月1日迎來周期改款，官方售價(jià)區(qū)間為14.98-22.88萬元；后者的官方售價(jià)區(qū)間為20.99-33.99萬元。而通過對(duì)兩款車型對(duì)比，我們將對(duì)雙方產(chǎn)品實(shí)力有著更為清晰的了解，也能為在兩款車型中猶豫的車友提供參考意見。

靜態(tài)對(duì)比：零跑C01空間優(yōu)勢(shì)更高

小鵬P7舒適性配置更扎實(shí)

先說零跑C01，其作為年度改款車型，對(duì)于外觀造型的變動(dòng)并不大，依舊保持著經(jīng)典的新能源元素。前臉采用封閉式進(jìn)氣格柵，內(nèi)部加入熏黑處理的貫穿式前燈組，配合熏黑處理的梯形前包圍，干凈簡(jiǎn)約，很符合年輕人的審美。

側(cè)身方面，零跑C01利用大溜背的車頂，來拉伸腰身的修長感。配合半封閉的輪轂和隱藏式門把手，營造年輕特質(zhì)。

空間方面，零跑C01長寬高分別為5050/1902/1509 毫米，軸距為2930毫米，定位為中大型轎車，內(nèi)部空間很是寬裕。尤其是5050毫米的長度和2930毫米的軸距，賦予了后排乘客更舒適的腰部與腿部環(huán)境，應(yīng)用家用市場(chǎng)肯定是綽綽有余。

配置方面，零跑C01采用主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)座椅記憶功能、多色氛圍燈、溫度分區(qū)控制等。車機(jī)系統(tǒng)方面，零跑C01采用全新的Leapmotor OS車載智能系統(tǒng)，支持面部識(shí)別、OTA升級(jí)，以及L2級(jí)別水準(zhǔn)的Leapmotor Pilot輔助駕駛系統(tǒng)，科技表現(xiàn)亮眼。

尾部方面，零跑C01采用首尾呼應(yīng)的貫穿式尾燈組，并利用熏黑處理來提升運(yùn)動(dòng)效果。

再說小鵬P7，其外觀造型很是經(jīng)典。前臉采用標(biāo)準(zhǔn)的封閉式處理，由貫穿式前燈組+兩翼矩陣頭燈，在優(yōu)化前臉科幻未來色彩的同時(shí)，也能帶來更扎實(shí)的光影效果。

側(cè)身方面，小鵬P7很符合轎跑的審美特征。大溜背、短尾懸、隱藏式門把手，把年輕張揚(yáng)質(zhì)感表現(xiàn)得淋漓盡致。

空間方面，小鵬P7長寬高分別為4888/1896/1450 毫米，軸距為2998毫米。其定位為中型車，能夠提供更充裕的乘駕環(huán)境，滿足一家多口的出行需求?？捎酶俚膬r(jià)錢買到更大的空間，明顯更為劃算。

配置方面，小鵬P7提供主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱/通風(fēng)/記憶功能、溫度分區(qū)控制等主流產(chǎn)品。車機(jī)系統(tǒng)方面，小鵬P7能夠搭載Xmart OS車載智能系統(tǒng)，支持高通驍龍8155芯片，提供OTA升級(jí)、Wi-Fi熱點(diǎn)，以及海量的影音娛樂資源。但L2級(jí)水準(zhǔn)的XPILOT輔助駕駛系統(tǒng)配置的要求更高，花費(fèi)也更多。

尾部方面，小鵬P7采用首尾對(duì)應(yīng)的貫穿式尾燈組+分段式矩陣頭燈組合，整體融合度更高。

動(dòng)力對(duì)比：續(xù)航表現(xiàn)不相上下

性能體驗(yàn)各有優(yōu)勢(shì)

先說零跑C01，其繼續(xù)提供兩種動(dòng)力組合。其中，單電機(jī)后驅(qū)車型的最大功率為200千瓦，峰值扭矩為360?！っ祝浑p電機(jī)四驅(qū)車型綜合功率為400千瓦，峰值扭矩為720?！っ?。續(xù)航方面，零跑C01提供525公里、606公里、630公里和717公里四種純電續(xù)航里程，超過了主流的500公里水準(zhǔn)，城市通行范圍更寬闊。

再說小鵬P7，其經(jīng)歷周期改款，雖依舊采用兩種動(dòng)力組合，但性能卻大幅度提升。其中，后驅(qū)車型的最大功率為203千瓦，峰值扭矩為440?！っ?；四驅(qū)車型的系統(tǒng)綜合功率為348千瓦，綜合扭矩為757?！っ?。續(xù)航方面，小鵬P7共支持610公里和702公里兩種純電續(xù)航里程，續(xù)航表現(xiàn)同樣不弱。

車叔總結(jié)

通過上述對(duì)比，想來各位車友已經(jīng)對(duì)兩款車型的參數(shù)有了大致了解。作為造車新勢(shì)力的重要組成成員，兩款車型都十分厚道，產(chǎn)品“用料”很充足。但單從上述對(duì)比來看，車叔更建議入手零跑C01，其定價(jià)下沉到了14.98萬元，卻能在產(chǎn)品配置上與小鵬P7打得難舍難分，性價(jià)比更優(yōu)。