簡單說下汽車圈一個熱點事件，起亞中國COO在社交平臺公開發(fā)文，隔空呼叫比亞迪汽車的老大王傳福，要做好團隊教育，水軍素質(zhì)低，說他們起亞是棒子車，并反問：比亞迪名字不好聽，車輛自燃，續(xù)航虛標，認為比亞迪弄虛作假，何時中國海關(guān)乘用車出口數(shù)據(jù)第一？等等。

之所以這位起亞中國的高管這么大的火氣，原因竟然是他在社交平臺發(fā)布了一條，15萬元的價位內(nèi)選油車還是電車的話題，結(jié)果引來一群比亞迪水軍的攻擊，這才有了文章開頭的個人宣泄，隨后該內(nèi)容被刪除，現(xiàn)在已經(jīng)看不到了。

針對這件事發(fā)表下個人的觀點：

首先，但愿文章開頭起亞中國COO的發(fā)文，代表了自己，純屬個人言論，如果是公司行為，可能就會面臨侵權(quán)，自己受到了網(wǎng)絡侵犯可以有很多種處理辦法，而不是針對某個人的宣泄，一不小心就會得不償失。

其次，關(guān)于車企水軍的事，明白人都明白，看透不說透，大家懂的，但是，無論是網(wǎng)友還是車企人員，見到這種行為都可以網(wǎng)絡投訴處理，不必上升到“以牙還牙”的高度，大家也都明白是咋回事！

其三，網(wǎng)上有一種觀點，認為起亞這位COO是故意碰瓷，借機發(fā)揮從而給品牌帶來流量，還有網(wǎng)友調(diào)侃，15萬元以內(nèi)買車能繞開比亞迪汽車嗎？

最近幾年起亞汽車確實在國內(nèi)銷量很一般，2022年全年累計僅為94345輛，同比下滑40%，一家不超10萬輛的合資車企，存在感極差，因此，網(wǎng)友們才有了懷疑起亞汽車COO是故意為之。

總結(jié)一下：起亞汽車國內(nèi)銷量一直萎靡不振，最近剛上了新車起亞K3，想要借此翻身，綜合優(yōu)惠后8.99萬元起售，能有這樣的售價，可見起亞汽車對產(chǎn)品有多不自信，即便無限透支品牌，也想要獲得銷量，因為如果再沒有銷量，起亞汽車的存在感就會越來越差。銷量不行時，起亞汽車任何崗位的人員，避免不了就會發(fā)生意想不到的事。大家說呢？