預(yù)計到2020年我國僅鋰離子動力電池累計報廢量就將達到12～17萬噸，汽車動力 電池的回收再利用將成為資源節(jié)約環(huán)境保護的一項重大任務(wù)。廢舊鋰離子電池的回收工藝 大致包括放電、拆解、破碎、分選等預(yù)處理，然后是分離拆解后的塑料、鐵質(zhì)外殼和電極材料。

廢舊動力電池具有高壓，在回收處理前應(yīng)進行充分放電處理。目前，對于廢舊鋰離子電池的安全放電主要有兩種方法，一種是物理方法放電，主要是通過外接負載消電，即通過電池與電阻相連，電池中的電量通過放熱消耗，但該方法只適合實驗室試驗，大規(guī)模放電不可行；另一種是化學(xué)方法放電，即利用電池的正負極金屬為陰極和陽極，在溶液中通過電解過程來消耗電池中殘余的電量，目前主要以氯化鈉溶液為電解質(zhì)，廢舊鋰離子電池為電源進行放電，該方法簡單可行。

目前，國內(nèi)廢鋰電池處理廠及國外主要廢鋰電池處理廠在廢鋰電池前處理的過程多采用破碎-炭化-分選，即機械破碎與化學(xué)熱處理的方式。廢鋰電池經(jīng)過機械破碎后得到碎料中的主要成分可以分成金屬和非金屬兩類，非金屬主要是：電解液、粘結(jié)劑和隔膜，此類為有機物組分。目前國內(nèi)在前處理工藝上基本將碎料經(jīng)過炭化處理，經(jīng)過炭化可以將無回收價值的非金屬成分處理掉，但是非金屬成分在炭化處理過程中會產(chǎn)生一定的煙氣，為實現(xiàn)煙氣的達標排放，需對煙氣進行處理。

一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低、連續(xù)性好、工作穩(wěn)定可靠、處理效果好的廢鋰電池碎料炭化后煙氣的處理系統(tǒng)，還相應(yīng)提供一種采用該處理系統(tǒng)對廢鋰電池碎料炭化后煙氣進行處理的方法。

廢鋰電池碎料炭化后煙氣的處理系統(tǒng)工作時，利用風(fēng)機抽排炭化爐所產(chǎn)生的煙氣，煙氣依次經(jīng)過燃燒裝置和堿式噴淋塔，先由燃燒裝置對煙氣中未充分燃燒的成分進行再次燃燒，將煙氣中的CO、二噁英等有機組分去除，燃燒充分的煙氣再經(jīng)過堿式噴淋塔，由堿式噴淋塔將氬氣中的HF及含磷氣體等酸性氣體去除，其處理效果好，可大大提高處理后煙氣中有害物質(zhì)的量，使處理后的煙氣達到排放標準。該處理系統(tǒng)還具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、連續(xù)性好、工作穩(wěn)定可靠的優(yōu)點。