在SUV與新能源汽車(chē)霸屏的今天，怎么才能讓一輛傳統(tǒng)燃油轎車(chē)再次成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)？長(zhǎng)安UNI-V給出了答案。作為長(zhǎng)安UNI系列的首款轎車(chē)，UNI-V在亮相的那一刻就已成為話題，并且還在不斷升溫。

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昨日，長(zhǎng)安UNI-V首次舉辦實(shí)車(chē)靜態(tài)體驗(yàn)活動(dòng)，我們也受邀前往現(xiàn)場(chǎng)，與這款熱門(mén)車(chē)型來(lái)一個(gè)親密接觸。話不多說(shuō)，一起來(lái)看看UNI-V究竟有哪些亮點(diǎn)與不足。?
這次展示的實(shí)車(chē)全部為UNI-V運(yùn)動(dòng)套件升級(jí)版車(chē)型，和普通版UNI-V是有所不同的，通過(guò)一番仔細(xì)打探之后，我們認(rèn)為運(yùn)動(dòng)版車(chē)型才是UNI-V最為精華的部分，如果你對(duì)他感興趣，那么強(qiáng)烈建議上運(yùn)動(dòng)版。

如何在一臺(tái)緊湊級(jí)別的車(chē)型中去比較完美的融合溜背、動(dòng)感、時(shí)尚這些元素呢？

首先，UNI-V有著極致的低趴姿態(tài)以及寬高比、軸長(zhǎng)比、輪高比，配搭短懸長(zhǎng)軸。其次我們?cè)谲?chē)身周?chē)€看到了很多類(lèi)似于碳纖維的套件和空氣動(dòng)力套件，并且打孔的套件是真的，可以增強(qiáng)散熱。?

另外是型面極致簡(jiǎn)潔，鯊魚(yú)鼻再度進(jìn)化，logo極致扁平設(shè)計(jì)，側(cè)面塑造也極致簡(jiǎn)潔高級(jí)，搭配隱藏式門(mén)把手，既增加了人車(chē)交互體驗(yàn)感，也優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)。?

當(dāng)然最為炸裂的部分，當(dāng)屬UNI-V那性感的尾部。貫穿式一體尾燈與前臉大燈遙相呼應(yīng)，車(chē)尾下方的雙邊單出式排氣筒無(wú)形中平添了屬于轎跑車(chē)型的運(yùn)動(dòng)屬性。如果這個(gè)都還覺(jué)得不夠的話，沒(méi)關(guān)系后面還將有四出排氣版本，這你受得了嗎？?

值得一提的是，同級(jí)唯一搭載的電動(dòng)升降尾翼也是長(zhǎng)安UNI-V的突出亮點(diǎn)之一。當(dāng)車(chē)輛行駛時(shí)，尾翼可隨車(chē)速自動(dòng)升降，也能通過(guò)物理/虛擬按鍵手動(dòng)控制。當(dāng)尾翼開(kāi)啟時(shí)，能提供25kg極限下壓力，并減少0.007風(fēng)阻系數(shù)，既增加了行駛時(shí)的車(chē)身穩(wěn)定性，又能進(jìn)一步降低油耗。?

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，UNI-V延續(xù)了家族內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，致力于打造出更懂用戶的智慧座艙。雙屏交互式的布局設(shè)計(jì)，讓駕駛者時(shí)刻做到眼不離路。配搭核心場(chǎng)景100%語(yǔ)音交互功能，帶來(lái)了“動(dòng)口不動(dòng)手”的智能化體驗(yàn)。?

其中，長(zhǎng)安UNI-V的智慧四聯(lián)屏，4.7秒即可完成開(kāi)機(jī)。車(chē)機(jī)娛樂(lè)系統(tǒng)內(nèi)置經(jīng)典游戲，停車(chē)時(shí)用戶可以通過(guò)wifi將手機(jī)變成游戲手柄，單人闖關(guān)或者跟同行伙伴來(lái)一局對(duì)戰(zhàn)。此外，長(zhǎng)安UNI-V還集成了愛(ài)奇藝、抖音、唱吧等優(yōu)質(zhì)APP資源，搭配索尼高級(jí)音響，還能實(shí)現(xiàn)逼真的臨場(chǎng)視體驗(yàn)。未來(lái)隨著OTA升級(jí)，車(chē)機(jī)系統(tǒng)還可實(shí)現(xiàn)再進(jìn)化，為用戶解鎖更多驚喜。?

我們還發(fā)現(xiàn)，在車(chē)內(nèi)多媒體液晶屏幕下方的常用按鍵中，有一個(gè)顆極為醒目的“SUPER RACE”黃色按鍵。當(dāng)你按下后，尾翼會(huì)自動(dòng)升起，整車(chē)也會(huì)進(jìn)入戰(zhàn)斗模式，可讓駕駛者自行選擇是否關(guān)閉ESP，彈射起步等等，排氣閥門(mén)也會(huì)打開(kāi)。?

在動(dòng)力層面，UNI-V搭載藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為138千瓦，峰值扭矩300牛米。除了持續(xù)進(jìn)階的動(dòng)力總成技術(shù)，依托方舟架構(gòu)，UNI-V首次搭載DTV動(dòng)態(tài)矢量控制技術(shù)，在彎道行駛過(guò)程中，DTV系統(tǒng)可以隨時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)駕駛者意圖，精準(zhǔn)控制內(nèi)外輪不同扭矩輸出，達(dá)到車(chē)輛更快過(guò)彎的效果。?

盡管這次只是UNI-V的靜態(tài)體驗(yàn)，但其滿滿的亮點(diǎn)已經(jīng)讓人想迫不及待的的感受一下它開(kāi)起來(lái)到底怎么樣。不管是神似還是形式，UNI-V都已經(jīng)做到相當(dāng)?shù)轿?，也確實(shí)不負(fù)于它的運(yùn)動(dòng)型轎跑定位，但是具體怎么樣還是要等開(kāi)起來(lái)之后才知道。不過(guò)，我對(duì)它有信心。