2021年即將翻篇，回顧來看今年車市經(jīng)受了各種變化與沖擊，疫情反復(fù)、芯片危機(jī)、競爭加劇，在全球化遇冷、經(jīng)濟(jì)增長放緩的情況下，中國進(jìn)入了發(fā)展的“新常態(tài)”。不過，雖然中國汽車市場遭遇到了各種挫折，但是新能源汽車的發(fā)展依舊良好。在“碳達(dá)峰、碳中和”雙碳目標(biāo)和“雙積分”政策的強(qiáng)力推動(dòng)下，中國的新能源汽車交出了產(chǎn)銷兩旺的好成績。自2015年至今，中國新能源汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)6年位居全球第一，國產(chǎn)品牌迅速崛起。

同時(shí)，在全新一波消費(fèi)升級的驅(qū)動(dòng)下，電動(dòng)智能汽車正在成為市場的主流。對于任何一家新能源車企而言，推向市場的新車型其智能化表現(xiàn)將會(huì)對銷量成績起到至關(guān)重要的作用。在眾多市場表現(xiàn)優(yōu)秀的電動(dòng)智能汽車中，小鵬P5和廣汽AION S Plus可謂是綜合實(shí)力最突出的兩款“明星”車型，常常會(huì)讓消費(fèi)者糾結(jié)到底應(yīng)該選擇哪款車型，因?yàn)閮烧咛幱?5-20萬的相同價(jià)格區(qū)間內(nèi)。所以，我們就來對這兩款熱銷車型進(jìn)行多方面的對比，通過一對一的橫向比較，讓大家在購車問題上看得更加清晰。

外觀比拼：看看誰更有型

能夠打動(dòng)當(dāng)下年輕消費(fèi)者，顏值自然是關(guān)鍵要素，往往良好的第一眼印象才能撥動(dòng)消費(fèi)者的心弦。兩款車在外觀設(shè)計(jì)方面都非常的賞心悅目，而這個(gè)時(shí)候?qū)τ诩?xì)節(jié)刻畫的表達(dá)就顯得尤為重要。

我們先來看下廣汽AION S Plus，從車頭正面來看有種概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體比較簡潔，擁有“星艦”的高科技?xì)庀?。車身線條的勾勒十分犀利，在視覺效果上營造出一定的沖擊力，在造型表現(xiàn)方面確實(shí)可圈可點(diǎn)。

小鵬P5的外觀設(shè)計(jì)也散發(fā)出強(qiáng)烈的科技感，尤其是將X Robot Face元素融入家族式設(shè)計(jì)語言。前臉在一體化貫穿大燈的基礎(chǔ)上結(jié)合了“X“元素，顯得更加時(shí)尚個(gè)性，不僅讓前臉的層次感更強(qiáng)，也讓品牌辨識(shí)度更加的出眾。車側(cè)漸消式曲面令腰身線條極其柔和，給人一種居家的舒適感。

從兩車的外觀來看可謂各有千秋，不過小鵬P5整體更具層次感，對細(xì)節(jié)的拿捏也更加精細(xì)。融入“X”元素的一體化大燈和漸消曲面，使得小鵬P5相比廣汽AION S Plus在視覺上的舒適感更高。

智能比拼：看看誰更聰明

對于智能純電動(dòng)車最大的賣點(diǎn)就在于“智能”兩字，首先一點(diǎn)車型內(nèi)飾的科技感要強(qiáng)，同時(shí)，車機(jī)的智能化表現(xiàn)要高，智能輔助駕駛功能要優(yōu)，圍繞著這三點(diǎn)就能更有針對性地來比較小鵬P5和廣汽AION S Plus誰更勝一籌。

從內(nèi)飾格局來看，廣汽AION S Plus和時(shí)下不少燃油車的設(shè)計(jì)差別不大，在中控臺(tái)位置使用了一塊14.6英寸智能中控大屏，采用比較常見的懸浮式設(shè)計(jì)，表現(xiàn)上略顯中規(guī)中矩。反觀小鵬P5在座艙內(nèi)配備的是15.6英寸超大觸控智能屏，而且通過窄邊框的設(shè)計(jì)，為用戶帶來全屏般的視覺體驗(yàn)。兩相對比，在直觀的科技感傳遞上，相對傳統(tǒng)的廣汽AION S Plus不及小鵬P5的簡約科技感。

那么，我們再來看看智能車機(jī)系統(tǒng)哪家強(qiáng)？廣汽AION S Plus的車機(jī)采用了最新的ADiGO 4.0系統(tǒng)，基本的導(dǎo)航、音樂軟件使用起來都比較方便，相比一般的新能源汽車有著一定優(yōu)勢。不過，車型在軟件的延展性方面做得不夠豐富。同時(shí)，很多用戶也反映中控屏幕的顯示清晰度還有待加強(qiáng)，車機(jī)的相應(yīng)速度也需要提升。

小鵬P5的智能車載系統(tǒng)在硬件上使用了最高配置，不僅搭載了高通的8155P芯片，還有12GB車機(jī)內(nèi)存、128GB內(nèi)置存儲(chǔ)空間助力，使得車機(jī)能夠下載多種App，比如微信、抖音、喜馬拉雅、愛奇藝、酷狗音樂等各種休閑娛樂軟件。全新標(biāo)配的Xmart OS 3.0全新車載智能系統(tǒng)配合強(qiáng)大的硬件配置，讓系統(tǒng)的操作更加流暢，無需擔(dān)心卡頓問題。因此，小鵬P5在智能互聯(lián)生態(tài)上也體現(xiàn)的更為優(yōu)秀。

最后，再來對比一下兩車的智能輔助駕駛功能。我們以AION S Plus車系最高配的AION S Plus 80 科技版（售價(jià)17.26 萬元）為例，它配備的是 ADiGO 2.0 智駕輔助系統(tǒng)，支持自適應(yīng)巡航、自動(dòng)剎車輔助、交通擁堵輔助、車道保持/車道偏離預(yù)警等常規(guī)輔助性功能，智能水平表現(xiàn)一般，感覺偏于保守。

如果要更高階的駕駛輔助功能，AION S Plus也有就是ADiGO 2.5 智駕輔助系統(tǒng)定制選裝包，它在原來2.0的基礎(chǔ)上增加了高速公路駕駛輔助和盲區(qū)監(jiān)測功能，選裝價(jià)格為19600 元。此外，還有一鍵遙控泊車套裝，支持自動(dòng)泊車+App遙控泊車，選裝價(jià)格為12400元，這也就意味著選裝 ADiGO 2.5+ 一鍵遙控泊車套裝需再增添32000元預(yù)算。

這樣看起來，小鵬P5在智能駕駛輔助上優(yōu)勢十分明顯，我們就以小鵬 P5 460E（補(bǔ)貼后售價(jià)17.79 萬元）為例，車型在硬件層面上便標(biāo)配有5個(gè)高精毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波傳感器、13個(gè)智能輔助駕駛攝像頭、1套亞米級高精定位單元，起步便是標(biāo)配XPILOT 2.5，相當(dāng)于AION S Plus智駕升級后的最高水平。

同時(shí)，小鵬P5 E系列車型還可通過商城購買XPILOT 3.0軟件及升級服務(wù)，可支持高級駕駛輔助地圖覆蓋的部分城市高速及城市快速路 NGP（Navigation Guided Pilot）功能。在駕駛員有效監(jiān)控下，可以按照導(dǎo)航路徑智能巡航行駛，包括智能輔助上下匝道，智能輔助切換高速、最優(yōu)車道選擇、智能輔助超車、智能限速調(diào)節(jié)等。值得一提的是，小鵬P5 P系列配備了XPILOT 3.5硬件，相比E系列新增2個(gè)激光雷達(dá)，是全球首款搭載量產(chǎn)激光雷達(dá)的智能汽車。

這使得小鵬P5成為全球首款具備城市NGP功能的智能汽車，這也是AION S Plus無法企及的。

空間比拼：看看誰更寬適

最后，我們來聊聊小鵬P5和廣汽AION S Plus在空間方面的表現(xiàn)，國人購車對空間要求始終都是考慮的主要因素之一，畢竟它和駕乘者舒適度息息相關(guān)，是最為實(shí)用的要素。

首先，來看下兩款車型的空間尺寸，廣汽AION S Plus的長寬高分別為4810×1880×1515mm，軸距長度是2750mm，車內(nèi)整體空間還是非常寬敞的，前后排的乘坐舒適度也不錯(cuò)。小鵬P5的長寬高分別達(dá)到了4808×1840×1520mm，軸距長度為2768mm，從數(shù)據(jù)對比來看，兩者實(shí)力相當(dāng)。小鵬P5憑借更長的軸距在乘坐空間上更具優(yōu)勢，為后排乘客預(yù)留了更多空間，讓后排可以享受到更好的乘坐舒適度。

此外，小鵬P5在空間的多變性和靈活度上也全面超越廣汽AION S Plus，不僅對空間利用率高，同時(shí)還迎合時(shí)下消費(fèi)者的各種用車場景，精心打造了百變智能空間。例如，小鵬對用戶用車習(xí)慣的洞察，發(fā)現(xiàn)在車內(nèi)休息是一個(gè)較為常見場景。而對于電動(dòng)車來說，在車?yán)镂缧菔强尚械?，這也拓展了電動(dòng)車應(yīng)用百變智能空間的一種場景。進(jìn)入睡眠空間后，小鵬P5可以放倒前排座椅，與后排相連，形成一張大床，此時(shí)電動(dòng)遮陽簾關(guān)閉，助眠輕音樂響起，車內(nèi)智能香氛打開，用戶就能在車內(nèi)安心睡眠。

小鵬P5還可以營造出各種智能生活空間，放倒前排座椅，鋪上充氣床墊，再打開和極米聯(lián)合定制打造的車載超清投影儀，車載模式精準(zhǔn)對準(zhǔn)幕布，藍(lán)牙連接車載音響即刻就能在車內(nèi)體驗(yàn)精彩球賽、觀賞影視大片。巧妙利用后排空間打造隱藏式車載智能冰箱，還能儲(chǔ)存冰鎮(zhèn)飲料，提升車內(nèi)娛樂辦公的滿足感。只要有巧思，小鵬P5的智能第三空間還能成為你的“書房”、“咖啡館”、“游戲廳”等。

對比總結(jié)：

小鵬P5和廣汽AION S Plus都是當(dāng)下大熱的智能電動(dòng)家轎，從上述三點(diǎn)的對比來看，作為造車新勢力的小鵬汽車在產(chǎn)品功能的打造上更加富有互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新思維。相比廣汽AION S Plus，小鵬 P5在產(chǎn)品細(xì)節(jié)塑造、智能科技系統(tǒng)、用車場景營造等方面，都占據(jù)著絕對優(yōu)勢。這也使得小鵬P5在整體性價(jià)比和產(chǎn)品力表現(xiàn)上都要優(yōu)于廣汽AION S Plus，更符合新時(shí)代消費(fèi)者的用車需要。