20款馬自達(dá)3昂克賽拉和阿特茲安裝行車記錄儀,哪里取電最好?滿滿干貨分享

好馬配好鞍,行車記錄儀是開(kāi)車必備,很多車友不知道安裝什么樣的行車記錄儀好,其實(shí)總結(jié)一句話,適合自己的就是好的。這之中主要就包括外觀樣式,安裝方式,硬件軟件配置,價(jià)格這幾大因素。主流的行車記錄儀價(jià)格在三五百左右,再低的也不會(huì)有什么好貨,再貴的也沒(méi)什么太大區(qū)別。目前行業(yè)趨勢(shì)是以車主為中心,達(dá)到和原車高度匹配的效果。所以很多品牌寧做小而美,也不要千篇一律粗制濫造(應(yīng)該說(shuō)造車企業(yè)馬自達(dá)就是典型的代表)。

而專車專用行車記錄儀的優(yōu)勢(shì),也不僅僅是外觀美觀,安裝沒(méi)有明線。很多車型取電上能支持免走線,也是一大特點(diǎn),同時(shí)索尼傳感器現(xiàn)在很流行,特別是索尼IMX335綜合性能很優(yōu)秀,1600P日常使用游刃有余。在智能手機(jī)早已全國(guó)普及的年代,使用手機(jī)APP看視頻無(wú)疑是很方便!

今天主要說(shuō)說(shuō)馬自達(dá)車型,20款馬自達(dá)3次世代昂克賽拉,20款阿特茲,CX-4和CX-5,這幾款馬自達(dá)主要在售車型之前都分享過(guò)安裝視頻。馬自達(dá)車型都已經(jīng)都支持免走線安裝(也包含老款昂克賽拉,阿特茲,CX-4和CX-5),新上市的CX-30也將有專用模具支持覆蓋(小伙伴們敬請(qǐng)期待)。當(dāng)然,遇到不少車友(也包括非馬自達(dá)車友)對(duì)免走線安裝的原理不是很熟悉,或有一些疑問(wèn)。記錄儀有很多的取電方式,比如插點(diǎn)煙器和USB,插OBD,保險(xiǎn)盒取電,閱讀燈天窗取電等等,究竟哪一種最好?為何我們大力發(fā)展和推薦免走線安裝?不用著急,主要原理和區(qū)別了解清楚,選擇時(shí)候就簡(jiǎn)單了。




20款馬自達(dá)阿特茲車外視角效果圖
專車專用款行車記錄儀,早幾年前基本都是隱蔽走線到保險(xiǎn)盒取電的,而保險(xiǎn)盒取電的原理其實(shí)比較簡(jiǎn)單理解:保險(xiǎn)盒取電有三根線,紅線接ACC位置取電,黃線B+是接常電取電,黑線是搭鐵或者接地。三根線對(duì)應(yīng)接對(duì)了,實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)車子ACC通電,記錄儀自動(dòng)開(kāi)機(jī),車輛熄火ACC斷電,記錄儀主控識(shí)別到,那么自動(dòng)停止錄影關(guān)閉。黃線接常電的作用是什么呢?其實(shí)他的功能,一個(gè)是時(shí)間日期的記憶,另外一個(gè)是實(shí)現(xiàn)部分車主停車監(jiān)控的需要。默認(rèn)車輛熄火后,記錄儀其實(shí)是個(gè)待機(jī)狀態(tài),其耗電量約0.015A,很低很低。這類似于車輛熄火鎖車后,車輛防盜系統(tǒng)工作一樣。對(duì)電瓶沒(méi)有傷害。如果開(kāi)啟了停車監(jiān)控功能,智能主控芯片有低壓保護(hù)功能,那么電瓶電壓低于11.8V行車記錄儀自動(dòng)斷電保護(hù)。

以上是行車記錄儀保險(xiǎn)盒取電的基本原理,其實(shí)也是馬自達(dá)車型天窗取電免走線的原理。天窗取電,實(shí)際上和保險(xiǎn)盒一樣,線束上是有ACC也有常電和地線,只不過(guò)它是將這些線束,集成一個(gè)原廠插頭對(duì)插,免去接線的繁瑣。就好比我們?cè)诩依镉秒?,插頭直接插上插座,那里面是有正負(fù)極線的,而車內(nèi)對(duì)插也是一樣的原理。馬自達(dá)車型免走線的好處是,天窗位置既有ACC也有常電,也有地線。那么完全是不用從A柱走線,直接對(duì)插就能用,傻瓜式操作,新手都會(huì)安裝!并且能具備停車監(jiān)控功能,手機(jī)APP自由開(kāi)關(guān)(行車記錄儀需具備此功能)。

當(dāng)然,并不是所有車型免走線都能實(shí)現(xiàn)停車監(jiān)控的。講到這里,又要講到保險(xiǎn)盒還有一種取電方式,也有不少車友買的通用行車記錄儀是這樣安裝的,也就是只有接ACC和接地兩根線,并沒(méi)有常電,無(wú)法實(shí)現(xiàn)停車監(jiān)控。這一方面是行車記錄儀本身不具備監(jiān)控,另一方面是部分車友自己不需要停車監(jiān)控,而這樣的機(jī)器,是內(nèi)置電池,用來(lái)儲(chǔ)存時(shí)間和日期的。馬自達(dá)車型免走線可實(shí)現(xiàn)停車監(jiān)控,部分車型則不可以,比如豐田榮放,雷凌,卡羅拉,本田思域,皓影,CR-V等車型。其中的主要原因,是這些車系的閱讀燈或天窗并沒(méi)有常電,只有ACC,所以無(wú)法實(shí)現(xiàn)監(jiān)控。需要停車監(jiān)控就只能保險(xiǎn)盒取電了。

很多人會(huì)問(wèn),免走線除了方便,安全性如何?我用閱讀燈或者天窗取電,那閱讀燈能打開(kāi)嗎?天窗能打開(kāi)嗎會(huì)影響嗎?很好的問(wèn)題,想的很周到!Ofcause,設(shè)計(jì)者設(shè)計(jì)時(shí)候也會(huì)考慮到。這個(gè)取電,類似于一個(gè)轉(zhuǎn)接線一分二,原車的取電插頭取下,記錄儀的插上,然后記錄儀的取電線分出一個(gè)插口,原車的插上用。這樣就實(shí)現(xiàn)了取電功能,原車功能不受影響。就像家里的插板,其實(shí)最大的好處,就是不用走線,直接對(duì)插,不會(huì)接錯(cuò)線。據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),即使是專業(yè)師傅,保險(xiǎn)盒取電,少數(shù)車型也容易接錯(cuò)。

原車功能都不受影響,安裝也簡(jiǎn)單,然后又有車主會(huì)問(wèn),那么閱讀燈或者天窗取電,電壓電流受得了嗎?Of cause!當(dāng)然~實(shí)際上記錄儀功耗很低,以凱路德C1為準(zhǔn),工作電流0.15毫安,停車監(jiān)控待機(jī)功耗0.02毫安,隱藏式無(wú)屏幕很省電,自然不用擔(dān)心功耗問(wèn)題。停車監(jiān)控也有低壓保護(hù),震動(dòng)感應(yīng)錄影或者縮時(shí)錄影模式選擇。且不管是保險(xiǎn)盒取電線,還是天窗取電線上都有雙保險(xiǎn)絲,對(duì)于小功率取電來(lái)講,絲毫影響不到,安全性很好。不然,誰(shuí)愿意增加線材成本去方便車主免走線?原廠插頭轉(zhuǎn)接線的材質(zhì)是原廠供應(yīng)商,基本屬于最好的線材,成本很高。

當(dāng)然,其實(shí)免走線取電,一定程度上是最簡(jiǎn)單方便。很多車保險(xiǎn)盒取電或者OBD取電也很好,能隱藏,也美觀。比如OBD取電,新馬3質(zhì)美版不帶天窗,所以無(wú)法天窗取電,保險(xiǎn)盒在發(fā)動(dòng)機(jī)艙,最佳選擇就是OBD取電.所以具體問(wèn)題具體分析。比如豐田凱美瑞,能保險(xiǎn)盒取電,但是保險(xiǎn)盒蓋子就不好蓋上,點(diǎn)煙器不美觀,閱讀燈取電就很好,和保險(xiǎn)盒取電一樣的原理。比如很多車主也不介意車內(nèi)線路亂和從A柱走線,那么點(diǎn)煙器和USB取電都可以。也有很多車,比如大眾新車在頂棚都有USB預(yù)留接口,不需要停車監(jiān)控的,也能在此處取電。

實(shí)際上關(guān)于車輛的取電方式很多,何種方式因人而異。有很多車友裝的通用型記錄儀,比如某某拍那種粘貼擋風(fēng)玻璃上,然后DIY或者找人改線到天窗取電。雖然方便,但是非原廠插頭和線路有風(fēng)險(xiǎn),能量產(chǎn)的都是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期測(cè)試的,隨機(jī)器一起匹配的線,才是符合車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn),安全穩(wěn)定耐用。

車型眾多,知識(shí)點(diǎn)很多,不一一列舉,最后本人的建議是:安裝行車記錄儀或者車內(nèi)用品,盡量不走線或者不接線,直接對(duì)插最方便。能無(wú)明線最好,車內(nèi)不凌亂。選擇功耗低,配置好的行車記錄儀。其次,配置選擇盡量主流的,比如聯(lián)詠或海思主控,索尼的夜視傳感器。新款的凱路德C1,馬自達(dá)全系支持,取電方式眾多,基本滿足所有人需求。一次性買一個(gè)配置高,價(jià)格適中的,免去有問(wèn)題麻煩或者經(jīng)常拆卸的煩惱。認(rèn)準(zhǔn)索尼IMX系列傳感器,其中335能支持1600P,也就是2K高清,基本上滿足日常所需,目前性價(jià)比較高~
如需要更多其他車型信息,可關(guān)注留言或私信我,我將不斷更新更多車型安裝視頻和效果圖!
最后附上馬自達(dá)免走線安裝視頻福利視頻


