8月25日趕在車展前，比亞迪唐DM-p及唐DM-i 252KM尊享型正式上市，售價(jià)分別為28.98萬(wàn)元-32.98萬(wàn)元及27.98萬(wàn)元。

唐DM-p零百加速僅需4.3s，百公里虧電油耗更是低至6.5L，不僅如此，唐DM-i新車型NEDC工況下純電續(xù)航達(dá)252km，也拔高了混動(dòng)SUV續(xù)航新高度。在上市之后，唐家族超強(qiáng)i、p也迅速掀起訂購(gòu)熱潮，5小時(shí)累計(jì)熱銷突破35000臺(tái)，比亞迪如今成為了比亞迪速度。

王者混動(dòng)賦能，唐DM-p打入市場(chǎng)空白

其實(shí)比亞迪系列產(chǎn)品有如此高的銷量和受眾度是合理也是必然的。

首先，唐DM-p核心產(chǎn)品就是搭載DM-p王者混動(dòng)技術(shù)。

性能數(shù)據(jù)上，唐DM-p最大功率達(dá)452kW，零百加速快至4.3s，且DM-p王者混動(dòng)還重新定義了四輪驅(qū)動(dòng)，憑借電四驅(qū)優(yōu)勢(shì)，在動(dòng)力、安全、脫困、能耗四大維度上實(shí)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)機(jī)械四驅(qū)的全方位超越，此外唐DM-p還配備了超級(jí)智能電四驅(qū)、DiSus-C智能電控主動(dòng)懸架、伊頓差速鎖三大硬核配置，操控穩(wěn)定性、安全性和脫困表現(xiàn)上全面高能，滿足用戶全地形用車需求。

不僅如此，唐DM-p搭載45.8度大容量超安全刀片電池，NEDC純電續(xù)航高達(dá)215公里，是目前市面上電量最高、純電續(xù)航最長(zhǎng)的四驅(qū)混動(dòng)SUV。

NEDC虧電油耗僅6.5L/100km，綜合續(xù)航可達(dá)1020km，再加上高達(dá)90kW的快充功率，三向合圍，唐DM-p足以讓用戶徹底告別續(xù)航焦慮、充電焦慮。

而在內(nèi)飾上，唐DM-p在標(biāo)配的七座基礎(chǔ)上，推出S級(jí)豪華旗艦大六座，用戶僅需1萬(wàn)元，即可選裝價(jià)值2.4萬(wàn)元的六座臻享組合套裝；唐DM-p蒼穹灰內(nèi)飾加上31色交互式智能座艙氛圍燈，也完美融合中式意境與現(xiàn)代潮流；定制丹拿音響、唐專屬NVH主動(dòng)聲以及龍鱗紋NAPPA真皮座椅，一、二排配備座椅通風(fēng)、加熱和10點(diǎn)式SPA級(jí)按摩功能，都將奢適體驗(yàn)做到極致。

唐DM-p更具有多樣化的高階配置。其中，DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)以開(kāi)放的安卓生態(tài)，車機(jī)同時(shí)支持5G速聯(lián)、雙頻定位、全車語(yǔ)音交互；智能駕駛方面，唐DM-p達(dá)到L2.5級(jí)輔助駕駛水平。DMS駕駛員監(jiān)測(cè)輔助可隨時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)，并及時(shí)提醒；APA視覺(jué)融合全場(chǎng)景自動(dòng)泊車，完美解決新手停車入位難題；ILCA交互式變道輔助、智慧禮讓等功能。

值得一提的是，唐DM-p的VTOL移動(dòng)電站可實(shí)現(xiàn)最大6kW的對(duì)外放電功率，戶外場(chǎng)景下多電器設(shè)備可同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。綜合來(lái)看，唐DM-p的配置水平，可全面滿足高端家庭品質(zhì)出行的全場(chǎng)景用車需求。

從三十萬(wàn)級(jí)混動(dòng)SUV市場(chǎng)現(xiàn)有車型來(lái)看，進(jìn)入4s俱樂(lè)部的僅有問(wèn)界M7，但受限于增程式混動(dòng)的技術(shù)弱環(huán)，它的NEDC虧電油耗達(dá)到了7.45L/100km。至于理想ONE，顯然6.5s的零百加速無(wú)法滿足對(duì)性能有極致需求的用戶。因此，為顛覆性能而來(lái)的唐DM-p，是同級(jí)唯一能提供性能與效能全面滿足的車型，樹(shù)立了三十萬(wàn)級(jí)超混SUV性能標(biāo)桿，實(shí)現(xiàn)全能滿足，一“部”到位。

比亞迪官方給出的定位是，二者整體產(chǎn)品價(jià)值頗高，而事實(shí)也是如此。