第355批工信部目錄中我們看到春風帶來兩款新電動車型，一臺是電動“狒狒”CF5000D，另一臺則是小號極核“AE8”ZH2500DT。其中這臺電動“狒狒”并不是極核旗下，可以春風品牌下首臺電動車款。

作為春風狒狒車型的電動版，使用春風來銷售也是不足為奇，這臺CF5000D一眼就能看出與狒狒的關系，車身上PAPIO的字樣也印證了這一點。設計上電動版狒狒線條更為簡潔，兩側導流板與大燈設計也比狒狒ST來的更加修長。同樣采用倒置前減，并且通過申報圖我們還能看到剎車采用極核AE8上的同款Brembo卡鉗，前后輪同樣采用12寸配備，整車尺寸比狒狒ST略大一些。

動力方面，從公示信息來看CF5000D依舊采用藍石提供的一臺電機，功率為5kW。不過這個功率所表示的是日常騎行下的額定功率，不必在意。我們猜測它所搭載的依舊與AE8為同款中置水冷電機，最大功率12.5kW，輪上扭矩218N·m。

再來看一看另一臺ZH2500DT，看到這臺的第一反應應該是想到了極核首款電動車型AE8，的確可以理解成這是一臺小號入門款的AE8。整體外觀設計相比AE8更為精簡一些，但整體的風格依舊相似，只是這臺ZH2500DT定位更低，更偏向于日常使用。

在動力方面，ZH2500DT同樣采用藍石提供的動力，從2.5kW的額定功率上看也比AE8整整小了一半，相信在電池容量以及續(xù)航上也會有所下降，但是作為代步電動車來說這樣的設定也很合理，畢竟最終的售價也會更加低廉。

這兩臺新款電動車在工信部的公示這意味著離上市不遠了，目前各大廠商在電動車上都也進行了布局，不難看出這也是時代趨向。相信用不了幾年，大街上會出現更多高規(guī)格的電動車型。