這期來看厄瓜多爾空軍

厄瓜多爾空軍的歷史

厄瓜多爾的航空事業(yè)最初起源于1912年11月6日，智利人愛德華多·莫利納·拉溫駕駛他自己的一架50馬力的法爾曼飛機(jī)從智利起飛，穿過整個(gè)秘魯領(lǐng)土抵達(dá)瓜亞基爾，以在當(dāng)?shù)氐囊淮钨愸R比賽上進(jìn)行飛行表演。這期間，瓜亞基爾當(dāng)?shù)氐鸟v軍長(zhǎng)官胡里奧·E·豪雷吉少校搭乘了這架飛機(jī)進(jìn)行了幾次飛行，成為第一個(gè)乘坐飛機(jī)的厄瓜多爾人。?

1911年，瓜亞斯射擊和航空俱樂部以支持該國(guó)的空中活動(dòng)為，著手開始訓(xùn)練第一位厄瓜多爾飛行員，年輕的俱樂部創(chuàng)始成員、杰出運(yùn)動(dòng)員科斯瑪·倫內(nèi)拉·巴爾巴托隨后被選中，?然后被送往意大利都靈的航空學(xué)校參加了培訓(xùn)，并于1912年8月畢業(yè)。隨后不久，倫內(nèi)拉將第一架國(guó)有飛機(jī)運(yùn)回了厄瓜多爾，這是一架Chiribiri 5型單翼飛機(jī)，配備50馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，并于1913年10月8日在瓜亞基爾賽馬俱樂部舉行了這架飛機(jī)的命名儀式，命名為祖國(guó)一號(hào)，并進(jìn)行了試飛，不幸的是，發(fā)展航空事業(yè)沒有獲得必要的官方支持。倫內(nèi)拉在看到自己的舉動(dòng)不被支持后也離開了厄瓜多爾，隨后于其他各個(gè)國(guó)家展開巡回宣傳航空的活動(dòng)，第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，倫內(nèi)拉在意大利空軍里作為戰(zhàn)斗機(jī)飛行員服役，并取得了至少7個(gè)戰(zhàn)績(jī)。就這一點(diǎn)來說，他也是第一個(gè)參加了戰(zhàn)斗的厄瓜多爾飛行員。

厄瓜多爾航空的另一個(gè)先驅(qū)是陸軍軍官佩德羅·特拉維薩里·因凡特，他于1917年8月16日在智利獲得了飛行員資格，并于1919年6月和1920年6月在瓜亞基爾進(jìn)行了示范飛行。而軍用航空制度化的決定性推動(dòng)力則來自瓜亞基爾一位熱情的記者何塞·阿貝爾·卡斯蒂略，他是《電訊》報(bào)的董事兼所有者，他自掏腰包購(gòu)買了一架漢瑞特HD.1飛機(jī)，并將其命名為電訊一號(hào)，這架飛機(jī)在意大利人以利亞中尉的駕駛下于1920年8月8日在瓜亞基爾進(jìn)行了首次飛行，瓜亞基爾軍區(qū)負(fù)責(zé)人弗朗西斯科·戈麥斯·德拉托雷上校目睹了這次飛行后，親自面見總統(tǒng)和其他軍方高級(jí)人員 ，并在一封電報(bào)中強(qiáng)調(diào)了航空的巨大重要性以及支持這項(xiàng)活動(dòng)的必要性，不久之后，總統(tǒng)何塞.路易斯.塔馬約博于1920年10月27日發(fā)布了一項(xiàng)法令，授權(quán)建立軍事航空學(xué)校，這被認(rèn)為是厄瓜多爾空軍的起源。

1924年6月2日，航空學(xué)校正式成立，并于當(dāng)年開始培訓(xùn)第一批飛行員，并成立了隸屬于陸軍的航空科。1926年10月至 1927年10月期間，還有七名厄瓜多爾軍官在意大利卡梅里的航空學(xué)校受了培訓(xùn)，不過期間三人死于不同事故，只有四人畢業(yè)后返回厄瓜多爾，同年，航空科又被升格為航空部，但仍然歸屬于陸軍建制。?

1929年5月10日，國(guó)民議會(huì)授權(quán)行政當(dāng)局在瓜亞基爾建造一座機(jī)場(chǎng)，并于年底決定將航空學(xué)校轉(zhuǎn)移到拉塔昆加的新機(jī)場(chǎng)，1932年，航空部開通了拉塔昆加-基多-奧塔瓦洛-伊瓦拉-圖爾坎的航空郵政服務(wù)，截至1935年7月，航空部麾下共有八架飛機(jī)和一名美國(guó)飛行教官，到次年，航空部再次改名為航空監(jiān)察局，隸屬于陸軍上級(jí)司令部。1937年5月，一個(gè)意大利軍事代表團(tuán)被邀請(qǐng)到厄瓜多爾來指導(dǎo)其航空部隊(duì)發(fā)展，并從意大利購(gòu)買了八架Ro.37輕型攻擊/偵察機(jī)。1940年，厄瓜多爾與美國(guó)簽署了在巴爾特拉島、加拉帕戈斯群島和薩利納斯群島建立空軍基地的協(xié)議，作為建立基地的回報(bào)，美國(guó)同意派遣教官來訓(xùn)練厄瓜多爾飛行員。

1941年厄瓜多爾-秘魯戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)時(shí)，航空監(jiān)察局的實(shí)力很弱，總共只有三架CW-19R Sparrow雙座教練機(jī)和三架I.M.A.N Ro- 37雙座輕型偵察/攻擊機(jī)，而其對(duì)手秘魯航空兵部隊(duì)（CAP）則擁有包括NA-40單翼戰(zhàn)斗機(jī)，卡普羅尼CA-135轟炸機(jī)、CA-1111運(yùn)輸機(jī)等在內(nèi)的共計(jì)43架飛機(jī)。由于雙方實(shí)力過于懸殊，航空監(jiān)察局只派出了其麾下的三架CW19R出戰(zhàn)，任務(wù)也僅限于偵察、運(yùn)送郵件和傷員后撤等輔助任務(wù)，在整個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)期間，航空監(jiān)查局總飛行時(shí)間僅為53小時(shí)。

和孱弱的航空力量相對(duì)應(yīng)的是，厄瓜多爾軍隊(duì)也沒有任何有效的防空手段，因此秘魯航空兵部隊(duì)能夠隨意的轟炸厄瓜多爾的部隊(duì)、基地和城市，而不用擔(dān)心受到任何的反擊?？罩袃?yōu)勢(shì)是秘魯軍隊(duì)在這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)里最終勝利的關(guān)鍵要素之一，為其占領(lǐng)爭(zhēng)議區(qū)領(lǐng)土（埃爾奧羅、洛哈和厄瓜多爾東部的叢林省份）鋪平了道路，雙方最終在1942年2月簽署了里約熱內(nèi)盧議定書，暫時(shí)結(jié)束了沖突。這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)過后，政府和軍隊(duì)指揮官認(rèn)識(shí)到他們需要擁有一支可以和秘魯抗衡的空中力量。

1942年1月30日，巴亞爾多·托巴爾上尉被任命為厄瓜多爾陸軍航空監(jiān)察局局長(zhǎng)，軍事航空學(xué)校也遷至薩利納斯。1943年12月3日，根據(jù)行政令，陸軍航空監(jiān)察局改組為航空總司令部，根據(jù)這項(xiàng)法令，厄瓜多爾空軍正式成為獨(dú)立軍種，巴亞爾多.托巴爾則升職為少校并成為第一任指揮官。

二戰(zhàn)結(jié)束后的1947年，厄瓜多爾從美國(guó)接收了作為剩余物資提供的12架F-47D戰(zhàn)斗機(jī)，組成了第一個(gè)戰(zhàn)斗中隊(duì)。?1954年12月，厄瓜多爾又從英國(guó)購(gòu)買了一批12架格洛斯特流星FR.9戰(zhàn)斗機(jī)，從此進(jìn)入了噴氣機(jī)時(shí)代，并于1955年正式建成了自己的第一個(gè)空軍基地-陶德空軍基地。此后在1956-1958年期間，厄瓜多爾又先后購(gòu)買了6架堪培拉Mk.6中型轟炸機(jī)、4架洛克希德T-33A教練機(jī)和18架洛克希德F-80C戰(zhàn)斗機(jī)，自此空軍算是初具規(guī)模。

和冷戰(zhàn)時(shí)期拉丁美洲的其他許多軍隊(duì)類似的是，厄瓜多爾空軍在冷戰(zhàn)期間也卷入了厄瓜多爾的內(nèi)部政治沖突之中。1961年11月，空軍就對(duì)推翻當(dāng)時(shí)的總統(tǒng)何塞·瑪麗亞·貝拉斯科·伊瓦拉產(chǎn)生了重大影響，后者曾下令關(guān)閉國(guó)會(huì)，宣布自己是獨(dú)裁者，由于武裝部隊(duì)拒絕支持伊瓦拉，因此最終以倒臺(tái)告終。但厄瓜多爾國(guó)內(nèi)對(duì)任命誰作為繼任者存在意見分歧，盡管起初最高法院院長(zhǎng)卡米洛.加列戈斯.托萊多博士被承認(rèn)為總統(tǒng)，但以空軍為首的厄瓜多爾軍方更希望由副總統(tǒng)卡洛斯·胡利奧·阿羅塞梅納·蒙羅伊來接替職位。在這一提議遭到支持托萊多博士的一部分陸軍的反對(duì)后，厄瓜多爾空軍示威性的派出飛機(jī)從其兵營(yíng)上空飛過，隨后威脅如果不從將發(fā)起轟炸行動(dòng)。在這一威脅下，陸軍隨后做出妥協(xié)，同意讓蒙羅伊出任總統(tǒng)。

然而僅僅兩年后的1963年，蒙羅伊因被軍方認(rèn)為過于親近古巴而在當(dāng)年的另外一次政變里垮臺(tái)，軍方隨即成立一個(gè)由海陸空軍司令以及一名武裝部隊(duì)職能參議員組成的軍政府上臺(tái)執(zhí)政，并統(tǒng)治厄瓜多爾直到1966年才再次讓位于民選政府。但冷戰(zhàn)接下來的時(shí)期里，厄瓜多爾國(guó)內(nèi)仍多次發(fā)生情況類似的軍事政變。

1962年，厄瓜多爾航空正式開通，作為一家國(guó)營(yíng)企業(yè)，其歸屬空軍所有，空軍在負(fù)責(zé)這家公司本身的運(yùn)營(yíng)的同時(shí)，也同時(shí)獲得其所有的收入。1968年11月29日，一架空軍所有的C-47在基多-薩利納斯后勤航班上發(fā)生緊急情況，它的兩個(gè)引擎都停機(jī)了。飛行員只好在附近的一處山坡上緊急降落，最終飛機(jī)在降落過程里斷成兩半，幸存十人，但是飛行員死亡，這是厄瓜多爾空軍歷史上最大的空難。

為了維持和秘魯?shù)能娏ζ胶?，厄瓜多爾?0年代開始進(jìn)行空軍現(xiàn)代化計(jì)劃。從1972年開始先后從英國(guó)購(gòu)買了18架BAC167“打擊大師”MK89輕型攻擊機(jī)，隨后又從美國(guó)購(gòu)買了12架A37“蜻蜓”輕型攻擊機(jī)。由于秘魯空軍當(dāng)時(shí)已經(jīng)裝備了超音速的幻影5和蘇20/蘇22戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，厄瓜多爾空軍的F80已經(jīng)不能和其對(duì)抗，于是也開始求購(gòu)類似的飛機(jī)。起初厄瓜多爾看上了以色列的幼獅C2戰(zhàn)斗機(jī)，但由于美國(guó)當(dāng)時(shí)對(duì)拉丁美洲各國(guó)實(shí)施J79發(fā)動(dòng)機(jī)禁運(yùn)，因此只好轉(zhuǎn)向法國(guó)采購(gòu)幻影F1戰(zhàn)斗機(jī)，一共購(gòu)買了18架。厄瓜多爾還在1977年和英國(guó)簽訂合同，購(gòu)買了12架美洲虎攻擊機(jī)以代替其老舊的堪培拉轟炸機(jī)。

1941年戰(zhàn)爭(zhēng)四十年后，厄瓜多爾和秘魯之間的邊境沖突再起，雙方在1981年1月22日至2月5日之間發(fā)生了為期幾天的小規(guī)模沖突，其焦點(diǎn)是科迪勒拉山脈地區(qū)邊界未確定的地區(qū)。厄瓜多爾空軍也被動(dòng)員起來準(zhǔn)備參戰(zhàn)，當(dāng)時(shí)其手頭最好的飛機(jī)是剛抵達(dá)不久的美洲虎MK.1和幻影F-1，另外還有較老或者作戰(zhàn)性能有限的堪培拉MK.6轟炸機(jī)，A- 37B蜻蜓、打擊大師MK.89、洛克希德T-33、流星FR.9、洛克希德F80和各種運(yùn)輸機(jī)。?

在沖突期間，空軍執(zhí)行了數(shù)百次戰(zhàn)斗巡邏和運(yùn)輸任務(wù)。其中在1981年1月28日，厄瓜多爾空軍首次與秘魯空軍爆發(fā)空戰(zhàn)，當(dāng)天下午2點(diǎn)，厄瓜多爾空軍的2架A37B在執(zhí)行偵察任務(wù)過程中與秘魯空軍的兩架A37B遭遇，雙方立刻展開空戰(zhàn)。在交戰(zhàn)中厄方由豪爾赫·佩尼亞 (Jorge Pe?a)中尉駕駛的長(zhǎng)機(jī)被秘方飛機(jī)的7.62毫米機(jī)槍擊中了左翼，不過受損不重，他試圖用空空火箭彈還擊，但沒有擊中，秘魯飛機(jī)見攻擊未成便自行散去了。由于秘魯空軍在交戰(zhàn)中出動(dòng)其麾下的幻影5以及蘇22轟炸了厄瓜多爾在帕奎沙的哨站，厄瓜多爾空軍計(jì)劃派出一支由4架美洲虎組成的攻擊群，轟炸秘魯在特尼恩.特平地區(qū)的基地作為報(bào)復(fù)，但由于當(dāng)時(shí)雙方已經(jīng)達(dá)成和平協(xié)議，這個(gè)攻擊任務(wù)在即將起飛之前被緊急叫停。

由于美國(guó)對(duì)秘魯之前從蘇聯(lián)購(gòu)買飛機(jī)這一行為表示強(qiáng)烈不滿。于是在1982年，它最終同意以色列向厄瓜多爾出口飛機(jī)。在當(dāng)年厄瓜多爾從IAI（以色列飛機(jī)工業(yè)公司）購(gòu)買了12架幼獅C.2 戰(zhàn)斗機(jī)以及兩架雙座教練機(jī)。根據(jù)雙方隨后達(dá)成的一項(xiàng)連帶協(xié)議，以色列還對(duì)其擁有的幻影F1進(jìn)行了現(xiàn)代化升級(jí)，空軍實(shí)力因此達(dá)到了巔峰時(shí)期。

1986年，空軍又一次成為國(guó)內(nèi)政治舞臺(tái)上的焦點(diǎn)。空軍總司令兼武裝部隊(duì)聯(lián)合司令部司令弗蘭克·巴爾加斯·帕佐斯中將在3月7日與他在國(guó)內(nèi)政壇上的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手國(guó)防部長(zhǎng)路易斯·皮涅羅斯發(fā)生沖突。 巴爾加斯指責(zé)皮涅羅斯在為TAME購(gòu)買一架?？孙w機(jī)時(shí)存在違規(guī)行為，希望總統(tǒng)萊昂·費(fèi)布雷斯-科爾德羅能夠進(jìn)行調(diào)查，但這一要求被無視了。

面對(duì)這種情況，巴爾加斯中將決定采取行動(dòng)，呼吁政府罷免皮涅羅斯，否則他將動(dòng)員空軍用武力解決。陸軍隨后從波托維耶霍動(dòng)員了機(jī)械化步兵部隊(duì)包圍了空軍的主要基地，巴爾加斯則派出其麾下的A37B攻擊機(jī)從這些部隊(duì)頭上飛過，但沒有發(fā)起攻擊。為了平息事態(tài)，政府隨后同意讓路易斯·皮涅羅斯辭職，而巴爾加斯中將則要自首并接受一個(gè)由三軍高級(jí)將領(lǐng)監(jiān)督的委員會(huì)的審判，他同意了這個(gè)要求并于3月11日宣布準(zhǔn)備自首。然而3月12日，面對(duì)自相矛盾的消息，即政府沒有遵守將皮涅羅斯辭退的協(xié)議，巴爾加斯宣布得到了基多蘇克雷元帥空軍基地的支持，并號(hào)召空軍和他一起推翻厄瓜多爾政府，但這次他沒有得到大多數(shù)軍官，尤其是空軍戰(zhàn)斗中隊(duì)的支持。 1986年3月14日，陸軍包圍了蘇克雷元帥空軍基地，經(jīng)過短暫的交火，造成數(shù)名士兵和平民死亡，陸軍占領(lǐng)了蘇克雷元帥空軍基地，俘虜了巴爾加斯將軍并將他轉(zhuǎn)移到一個(gè)軍事設(shè)施等待隨后的審判。

1987年1月16日，一群空軍士兵在總統(tǒng)萊昂·費(fèi)布雷斯-科爾德羅·里瓦德內(nèi)拉 (León Febres-Cordero Ribadeneyra) 訪問該國(guó)最大的軍事空軍基地陶拉 (Taura) 的時(shí)候發(fā)起了綁架行動(dòng)。 在與總統(tǒng)護(hù)衛(wèi)隊(duì)交火后，并造成5人死亡、數(shù)人受傷的結(jié)果，他們俘獲了總統(tǒng)和隨行的其他文職和軍方人員，要求政府釋放巴爾加斯中將。12小時(shí)后，里瓦德內(nèi)拉在文件上簽了字，并承諾不會(huì)對(duì)參與其中的成員進(jìn)行報(bào)復(fù)。然而，幾天后，這群人全部被海軍陸戰(zhàn)隊(duì)俘虜并轉(zhuǎn)移到基多接受軍事審判。 后來，包括一名上尉和一名少尉在內(nèi)的62名突擊隊(duì)員被判入獄，一名少校和其他士兵被無罪釋放。

1988年12月，被定罪的官兵才被寬限法釋放，但失去了所有的軍事權(quán)利。 2008年12月，他們的軍事權(quán)利和退休金最終得到恢復(fù)。?

1994年12月，厄瓜多爾和秘魯之間在塞內(nèi)帕河流域沖突再起，厄瓜多爾空軍奉命進(jìn)入戒備狀態(tài)，并開始向前線轉(zhuǎn)場(chǎng)，此時(shí)空軍的主要核心是駐扎在陶拉空軍基地的第21聯(lián)隊(duì)，下屬裝備美洲虎MK1的第2111中隊(duì)、裝備幻影F1的第2112中隊(duì)和裝備幼獅C2的第2113中隊(duì)。另外還有位于曼塔空軍基地的第23聯(lián)隊(duì)，下屬裝備A37的第2311中隊(duì)、裝備AT33的第2312中隊(duì)和裝備打擊大師MK89的第2313中隊(duì)，最后還有兩個(gè)輔助聯(lián)隊(duì)，位于基多空軍基地的第11運(yùn)輸聯(lián)隊(duì)裝備C-130、阿芙羅748、北美軍刀客機(jī)和雙水獺DHC-6，位于瓜亞基爾的第22聯(lián)隊(duì)裝備SA-319B、TH- 57和Bell 212直升機(jī)，最后軍事航空學(xué)校還擁有一些T-34C渦輪螺旋槳飛機(jī)。為了應(yīng)對(duì)前線戰(zhàn)事，厄瓜多爾空軍首先組建了由六架A-37B和兩架SA-319B直升機(jī)組成的亞馬遜大隊(duì)，并迅速將其部署到馬卡斯的前線機(jī)場(chǎng)。2月7日，來自這個(gè)大隊(duì)的四架A-37B由塞薩爾.布里奧內(nèi)斯少校指揮，對(duì)秘魯軍隊(duì)的陣地進(jìn)行了第一次轟炸任務(wù)。

2月10日，秘魯空軍第11大隊(duì)的SU-22和第7大隊(duì)的A-37B從皮烏拉起飛，任務(wù)是轟炸厄瓜多爾的前線陣地。此時(shí)來自2112中隊(duì)的兩架幻影F1和來自2113中隊(duì)的兩架幼獅C.2飛機(jī)已經(jīng)處于戒備狀態(tài)，隨時(shí)準(zhǔn)備從陶拉空軍基地起飛。 厄瓜多爾的雷達(dá)很快探測(cè)到5架秘魯飛機(jī)侵入沖突區(qū)。 12點(diǎn)49分，厄瓜多爾飛行員接到起飛命令，隨后他們?cè)诘孛婀苤频囊龑?dǎo)下沖向目標(biāo)。

12點(diǎn)57分，勞爾·班德拉斯少校（長(zhǎng)機(jī)）駕駛的FAE 807號(hào)機(jī)和卡洛斯·烏茲卡特吉少校（僚機(jī)）駕駛的FAE 806號(hào)機(jī)（兩人駕駛的均為幻影F1戰(zhàn)斗機(jī)）在雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)了兩架SU-22的蹤影，隨后從后方6英里處向其接近。班德拉斯少校在12點(diǎn)58分發(fā)射了一枚魔術(shù)II空空導(dǎo)彈擊中了其中一架Su-22，烏茲卡特吉隨后向他的目標(biāo)發(fā)射了另外一枚，也擊中了目標(biāo)。秘魯?shù)拈L(zhǎng)機(jī)飛行員馬爾多納多少校用彈射座椅逃生，但是最終在叢林中存活了幾天后死去，僚機(jī)飛行員卡瓦列羅少校則當(dāng)然死亡，他們倆的尸體后來被秘魯?shù)孛娌筷?duì)找到。兩架厄瓜多爾的幻影F1得手后便迅速撤離，讓前來支援的秘魯空軍幻影2000戰(zhàn)斗機(jī)撲了個(gè)空。

當(dāng)天晚些時(shí)候，毛里西奧·馬塔（長(zhǎng)機(jī)）和圭多.莫亞（僚機(jī)）駕駛的兩架編號(hào)為FAE 905和 FAE 909的幼獅C.2攔截了兩架秘魯?shù)腁-37B； 毛里西奧·馬塔用兩枚蛇怪II導(dǎo)彈擊落了其中一架A37，秘魯飛行員希拉里奧·瓦拉達(dá)雷斯和格雷戈里·門迪奧拉成功彈射，隨后被他們的部隊(duì)營(yíng)救。 第二架A-37B則設(shè)法通過俯沖到地面、點(diǎn)燃加力燃燒器并在樹木的高度飛行的辦法逃脫了。

這兩次戰(zhàn)斗后，厄瓜多爾空軍占據(jù)了前線的制空權(quán)，其麾下的美洲虎、A37和打擊大師不需再擔(dān)心秘魯戰(zhàn)斗機(jī)的威脅，因此開始能夠隨意的進(jìn)出戰(zhàn)場(chǎng)，對(duì)秘魯?shù)孛娌筷?duì)和設(shè)施展開轟炸。唯一的損傷發(fā)生在2月12日，在一次轟炸任務(wù)中，羅德里戈·羅哈斯上尉和馬諾洛·卡馬喬中尉駕駛的一架A-37?被秘魯?shù)孛娌筷?duì)的SA-7地對(duì)空導(dǎo)彈擊中，造成右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的和同一側(cè)機(jī)翼控制面的損壞，但最終得以返回基地，經(jīng)過修復(fù)后重新投入戰(zhàn)斗。塞內(nèi)帕地區(qū)的戰(zhàn)斗此后一直進(jìn)行到2月28日逐漸平息，1998年厄瓜多爾和秘魯最終簽訂《巴西利亞總統(tǒng)和約》，以一紙協(xié)議結(jié)束了關(guān)于邊境問題的爭(zhēng)議。

千禧年開始后，厄瓜多爾雖然已經(jīng)與秘魯達(dá)成了和平協(xié)議，但與另外一個(gè)鄰國(guó)哥倫比亞之間卻仍然處于關(guān)系緊張的狀態(tài)，特別是哥倫比亞的左翼游擊隊(duì)ELN和FARC-EP在邊境地區(qū)的活動(dòng)經(jīng)常成為兩個(gè)沖突的焦點(diǎn)，特別是在哥倫比亞對(duì)這些游擊隊(duì)發(fā)動(dòng)了幾次跨境攻擊，并在其與厄瓜多爾接壤的邊界上使用農(nóng)業(yè)飛機(jī)噴灑草甘膦后。為了應(yīng)對(duì)這些新威脅，厄瓜多爾空軍在2000年后進(jìn)行了一些相關(guān)的現(xiàn)代化計(jì)劃，包括從南非采購(gòu)了阿特拉斯獵豹式戰(zhàn)斗機(jī)，以代替老舊的幻影F1和美洲虎，另外還從巴西購(gòu)買了EMB314超級(jí)巨嘴鳥攻擊機(jī)、與以色列簽署了將手頭的幼獅C2升級(jí)為C.10標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)議。他還從中國(guó)購(gòu)買了兩臺(tái)YLC-2V雷達(dá)和兩臺(tái)YLC-18雷達(dá)，以加強(qiáng)地面監(jiān)視能力，并采購(gòu)了新的運(yùn)輸機(jī)和直升機(jī)，目前他還正在與委內(nèi)瑞拉和智利談判，以獲得退役的二手幻影5戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，并計(jì)劃采購(gòu)新的R-Darter空對(duì)空導(dǎo)彈、升級(jí)地面指揮和預(yù)警系統(tǒng)，并重新啟用庫存的SA8防空導(dǎo)彈和厄利孔高炮等。

目前的編制和裝備

截至目前為止，厄瓜多爾空軍有8000名人員，空軍總部位于薩利納斯軍營(yíng)，在組織上，空軍通過國(guó)防部和武裝部隊(duì)聯(lián)合司令部接受共和國(guó)總統(tǒng)的指揮。目前編制如下

COAD- 空中作戰(zhàn)和國(guó)防司令部下屬

戰(zhàn)斗和救援隊(duì)

第21戰(zhàn)斗聯(lián)隊(duì)“不管昨天今天，永遠(yuǎn)取得勝利”（Ayer hoy y Siempre Taura Vencer o Vencer）：

第2112戰(zhàn)斗小隊(duì)，裝備阿特拉斯獵豹

第2113戰(zhàn)斗小隊(duì)，裝備幼獅（這個(gè)小隊(duì)疑似處于非現(xiàn)役狀態(tài)，只是個(gè)架子單位）

第22戰(zhàn)斗聯(lián)隊(duì)，“以便其他人能夠生活”（Para que otros puedan vivir）：

第2211戰(zhàn)斗小隊(duì)，裝備PA-34、SA-316B

第2212戰(zhàn)斗小隊(duì)，裝備TH-57A、SA-316B、貝爾412、貝爾212

第23戰(zhàn)斗聯(lián)隊(duì)“戰(zhàn)斗必勝”（Luchando Vencerás）

第2311戰(zhàn)斗小隊(duì)“龍”，裝備A-29超級(jí)巨嘴鳥

第2313戰(zhàn)斗小隊(duì)，裝備A-29超級(jí)巨嘴鳥

運(yùn)輸隊(duì)

第11運(yùn)輸聯(lián)隊(duì)“隨時(shí)待命，隨時(shí)隨地”（Siempre listos, a cualquier hora y en cualquier lugar）：

第1111重型運(yùn)輸隊(duì)，裝備C-130、L-100-30、波音727-100/200

第1112CASA運(yùn)輸隊(duì)，裝備CASA C-295

第1113雙水獺運(yùn)輸隊(duì)，裝備DHC6

厄瓜多爾軍事航空運(yùn)輸公司(TAME)，裝備A320、A319、ATR 42-500、E-170、E-190

部門運(yùn)營(yíng)中心：

三個(gè)地面指揮中心

空軍特種作戰(zhàn)大隊(duì)

防空部隊(duì)

COED.-教育和訓(xùn)練司令部下屬

ESMA.- 軍事高等航空學(xué)?！翱扑宫?倫內(nèi)拉.巴巴托”

AGA.空戰(zhàn)學(xué)院

EIA.空軍步兵學(xué)校

ETFA.空軍技術(shù)學(xué)校

ITSA.高等技術(shù)航空學(xué)院

EPAE.航空技術(shù)改進(jìn)學(xué)校

空中訓(xùn)練中隊(duì)，附屬于航空學(xué)校，裝備CeA150、LT-34、MXP-650、G-120

非軍事部分：

4個(gè)軍民合作中心

空軍直轄的5所小學(xué)和中學(xué)

航空社會(huì)教育援助基金會(huì)“FAESA”。

TAME.商業(yè)航空公司。

DIAF.航空工業(yè)理事會(huì)。

EMSA.機(jī)場(chǎng)服務(wù)供應(yīng)商

SAB.車載服務(wù)供應(yīng)商。

AEROSTAR.航空燃料和低溫氣體供應(yīng)商。

現(xiàn)役飛機(jī)一覽

戰(zhàn)斗機(jī)：9架阿特拉斯獵豹

COIN機(jī)：17架EMB314

運(yùn)輸機(jī)：1架波音737、1架波音727、3架C130、3架C295、一架灣流3

直升機(jī)：4架AW119、6架EC145、4架貝爾206

其他輕型飛機(jī)：8架G120、20架DA20、1架PA34、3架DHC6、1架空中國(guó)王

空軍地面防空由2套9K33osa和28門M167高炮組成