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叱咤WRC賽場的“TOTAL”標志為什么印在SF4上?

2021-06-10 15:24 作者:摩托歐耶的歐耶菌  | 我要投稿

叫了多年的標致SPEEDFIGHT4(SF4),每當(dāng)摩友們提起它,第一印象基本都是運動性能強、操控性能好,這些前提對于玩踏板車的朋友來說基本上都算得上是一個共識——要合資、要顏值、要性能,選擇SF4準沒錯。

但是有位奇葩朋友問了我一個堪稱腦淤血的問題,他關(guān)心的既不是SF4的操控有多好,也不是配置怎么樣,而是關(guān)心“SF4這個TOTAL版到底是什么意思啊?貌似只有貼畫不同,為什么會比其他顏色的貴上300元?”


買車不先研究研究這臺車適不適合自己,反而關(guān)心版畫與售價的關(guān)系?心也是真大。

這個TOTAL版本確實不是為了普通摩友準備的,而是為老牌標致粉絲,或者是對WRC賽事有著緬懷之意的車迷們量身定做的。


要想知道叱咤WRC賽場的“TOTAL”標志為什么印在SF4上,我們得先從TOTAL公司的歷史說起。

??催_喀爾的朋友們對TOTAL肯定不陌生,它幾乎長年包攬了所有參賽車輛最明顯的車身廣告位,讓“道達爾”這個品牌成功進入了廣大車迷的視野。


對于普通車友來說TOTAL(道達爾集團)不過是個世界石油大戶,偶爾還搞點潤滑油什么的在加油站里面搭配著銷售。不過,如果你對車輛的熱愛比普通人稍微多那么一些,那你肯定會知道一些TOTAL與WRC以及標致集團的淵源。

TOTAL的故事起源于一戰(zhàn)后,當(dāng)時的法國政府逐漸意識到化石燃料對戰(zhàn)爭能起到至關(guān)重要的作用,于是當(dāng)時的法國總統(tǒng)委托專人成立了法國自己的石油公司CFP。


隨著時間的推移與技術(shù)的革新,人類對石油的依賴開始逐漸向汽油轉(zhuǎn)變,于是CFR集團順勢在1954年成立了自己的下游品牌——TOTAL汽油,更加針對日用與民生。


不過石油的產(chǎn)物并不止是汽油還有潤滑油,同時期與TOTAL展開競爭的品牌也不少,大家也就不由自主地將自己產(chǎn)品的觸手伸向了汽車廠家,這個汽油與潤滑油缺一不可的消耗大戶。


TOTAL就近取材,于1969年便開始與法國車企雪鐵龍合作,在各種極端情況下展開對潤滑油的測試。再往后一段時間的事情就很簡單粗暴了,雪鐵龍在WRC賽事中持續(xù)發(fā)力,TOTAL作為其贊助商自然而然的也享受到了極大的曝光度,這是互惠雙贏的好事。



雖然標致早就控制了雪鐵龍,但是標致與TOTAL的合作卻是在1995年才正式開始的,2014年標致為了紀念與TOTAL合作20周年,并準備在兩輪與三輪領(lǐng)域繼續(xù)加深合作,隨即在國內(nèi)推出了一款限量的SPEEDFIGHT4 TOTAL紀念版(SF4道達爾紀念版)。

由于是紀念版,且年代相隔較久,這款車當(dāng)時發(fā)售的數(shù)量與售價都成了一個未知數(shù),讓不少車友感到惋惜。直到2019年,標致摩托攜帶全新150cc水冷發(fā)動機的SF4強勢回歸,才讓不少車友有機會彌補當(dāng)年的遺憾。

SF4不僅是一臺在歐洲享譽盛名的運動踏板車,在國內(nèi)也是小排量踏板車中運動與操控相結(jié)合的代表之作。


前臉的大燈采用雙光學(xué)凸透鏡技術(shù),如獅眼般醒目;車身黑與紅的配色,也在向2008年標致達喀爾年度總冠軍的輝煌致敬。

全新的150cc水冷引擎,相比之前125cc的那代來說,性能更突出,油耗更節(jié)省。最大功率9.3kw/7500rpm,最大扭矩13.2nm/5500rpm,配合著僅為125kg的整備質(zhì)量,使你無論在上下班途中,還是周末的山路郊游中,都能愜意又隨性地感受到速度與激情。

獨有的曜巖黑魅力紅配色、獅王獸首貼花、腳踏上方的運動鋁踏板、車身后部舒適性的馬鞍座殼罩,以及縫線式鞍座,這些都是彰顯SF4 TOTAL版與眾不同的外在設(shè)計標志。此外,標致摩托為TOTAL版標配RAM導(dǎo)航支架作為隨車附件,以彰顯對TWRC精神的理解和致敬。


TOTAL版這么與眾不同,是不是養(yǎng)護也必須用TOTAL的機油呢?

這倒也不是,不過標致摩托已經(jīng)采用TOTAL作為標致的原廠養(yǎng)護油,并且是法國原裝進口的TOTAL機油,這是標致全系踏板車都能共同享有的隱形福利。

看完這些,你已經(jīng)明白了標致SF4與TOTAL之間的淵源了吧?如果你對標致汽車或者WRC賽事有著自己獨特的喜好,那這臺TOTAL版的SF4自然可以成為你彰顯品位的最佳拍檔了。

因為除了SF4之外,你基本上不可能在別家找到一臺既有著汽車廠家的傳承,又有著來自賽事以及潤滑油廠家烙印的踏板車了。

2021年,標致摩托對SPEEDFIGHT4這一久負盛名運動踏板更新迭代,推出了STREETLINE版本,中文名稱“速朗”。新的版本更顯年輕活力:輪胎升級為高抓耐磨越野胎、輕量化車把、新式戰(zhàn)斗后擱腳,隨車配備車把左右護弓,貼花也極富張力。這是標致摩托對運動踏板市場的更加深化和細分。相信將來會有更多的車友體驗到這款產(chǎn)品。


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