日前，GANSS把C系列104鍵價格突然拉到299元，而87鍵低到245元。記得GS104C在我們之前的橫評文章《8款入門級櫻桃紅軸機械鍵盤測試排名》排在第4名，表現還可以，加上升級不加價的市場動作拉了一波人氣，在上次橫評之后，我們經常會被問到到這個C系列的鍵盤和ikbc、富勒等入門級櫻桃的差別。

我們的回復是比較推薦這款鍵盤，完全是基于8款鍵盤橫評的數據表現，以及升級后GS104C的功能配置，最后再參考它的市場價格，簡而言之GS104C在這個級別的競爭力在于：功能全、性價比高和手感好。下面是把橫評時的完整數據回放給大家，并詳細介紹它的大鍵風格。

關于鍵盤測試

測試設備：按鍵克重曲線分析儀

原理：大鍵是體現不同鍵盤按鍵手感的關鍵，抓取大鍵的按壓曲線特點，對比按鍵所采用的機械軸體（如MX紅軸）的標準曲線，做偏差率分析，偏差越大手感代表按鍵一致性越差。同時可找到鍵盤按壓一致性的問題點所在，提供完善建議。

方法：選擇操作頻率最高的大鍵：Space、Enter、Shift*2、Backspace的各個測試點作為重點測試對象，模擬人手操作習慣，將各個大鍵的實測曲線圖與標準曲線進行分析、計算偏差率，最終得出該鍵盤在實際體驗時大鍵手感的優(yōu)劣。

采樣點：5個大鍵、11個觸發(fā)點，適用于標準鍵位布局鍵盤。

【軸體】

CHERRY MX紅軸是近幾年來最受玩家喜歡的軸體，它直上直下的手感、輕快靈敏的反映讓它能文（Office）能武（Gaming）。它也是黑軸之后針對游戲優(yōu)化的軸體，二者風格相似，但如果平衡技術（平衡桿、衛(wèi)星軸）做的不好的時候，MX紅軸大鍵的手感會變得像黑軸那么重，控制好力度成為大鍵的關鍵，看看GS104C的表現。

【按鍵】實測數據

【普通鍵】隨機抽取R1高度的普通鍵，按壓克重曲線的線型非常標準，5點核心參數的偏差都很小，單點得分88。

【Backspace鍵】中心觸發(fā)時數據表現良好，整體線型和[普通鍵]基本一致。不過在左側衛(wèi)星軸觸發(fā)時，出現了的“導通行程”一項飄紅，2.61mm剛剛超過了誤差上限，鑒于中心觸發(fā)時就達到了2.21mm這個極有可能是軸的公差問題，我們先繼續(xù)看。此外，“總程壓力”、“預緊力”都在允許公差范圍內。

【Enter鍵】中心觸發(fā)依然表現良好，全綠通過測試，只是2.31mm的“導通行程”似乎暗示這后面測試的風險。果然，在左側衛(wèi)星軸觸發(fā)時，“導通行程”達到了2.63mm飄紅，此外，“總程壓力”也漲到了83.12cN出現了飄紅，落在黑軸的力度范圍。總體線形出現了一些變化，不過，好在22.30cN的“預緊力”已經沒有松垮現象。

【左Shift鍵】讓人意外的是，中心觸發(fā)時即出現了“力”的明顯變化，“總程壓力”帶動“導通壓力”雙雙飄紅，鑒于“預緊力”增加和紅藍線間隔的拉開，是因為阻尼增加較大，尤其是導通之后的行程。在衛(wèi)星軸觸發(fā)時，“導通行程”、“導通壓力”兩項飄紅，反觀“總程壓力”下降，即是右邊衛(wèi)星軸的順滑相對更好。此外，“預緊力”維持在38.52cN，雖然無松垮，但衛(wèi)星軸平衡效果帶來了阻尼較大的增加。

這個鍵上兩處“導通行程”都很高（尤其是中心觸發(fā)時居然高達2.53mm），讓我們對軸體產生了疑問，經過對軸體測試，問題很明朗了。

（上圖為拔掉鍵帽實測[左Shift鍵]的軸體，“導通行程”已達2.60mm，只差一點這個CHERRY紅軸就是不合格的，結合后面的數據可判斷：GANSS這把GS104上多數MX紅軸的“導通行程”是正公差偏大的，這種批次現象不是個體問題）

【右Shift鍵】除了觸底前1mm行程阻力有所增加，其它各項參數不錯，全綠通過，而此時“導通行程”僅1.77mm，跟上一個大鍵中心2.53mm的行程相比波動比較大。左側衛(wèi)星軸觸發(fā)時，“預緊力”終于出現了1次飄紅，但17.32cN不會帶來明顯的松垮，整體線型良好，是MX紅軸的味道。

【Space鍵】中心觸發(fā)偏差很低，右側衛(wèi)星軸觸發(fā)也全綠通過，除了在導通后1.4mm行程間出現了力度的抖動（紅藍線鋸齒），應該是衛(wèi)星軸導芯內的細小批鋒導致，雖然人手正常敲擊時感覺不明顯，但逃不過設備的法眼。在左側衛(wèi)星軸觸發(fā)時，再次出現“導通行程”過晚而飄紅，2.70mm，回頭看中心觸發(fā)時已達2.40mm，前面我們重復過這個問題，CHERRY軸的鍋看起來更加合理。此外，17.32cN的“預緊力”飄紅，帶輕微松垮。

實測偏差匯總：

從測試結果來看，GANSS GS104C在55個測試點共有10個點的測試數據沒通過一致性測試，通過率82%，屬于優(yōu)良級別，單點測試得分在67~96之間波動，屬于基本穩(wěn)定。

*表格分析：

測試數據不能死看，在這項數據里飄紅最多的是“導通行程”，而且浮動不穩(wěn)定，不過它是對手感影響最小的。結合實際測試的數據來分析，它更多是機械軸本身的公差偏大導致，不完全是衛(wèi)星軸的問題。此外，GS104C在幾個關乎手感的點上解析如下：

• “總程壓力”的控制屬于良好，平均偏差22.11%（13.27cN克重的變化），多數時候大鍵是保持了紅軸的味道，有兩點是黑軸味道。

• “總行程”平均偏差低，僅3.44%（4mm約0.14mm的變化），這樣的大鍵能給人充足的按壓過程，以及觸底后強烈的鐵板反饋感，準確的體現了OEM機械的味道。

• “預緊力”總體表現出色，多數在公差允許范圍內，鍵帽無松晃，唯一兩處飄紅也達到了17cN以上，屬于輕微的松垮。

【總結】

我們把實際敲擊的感受和數據進行比對，認為GANSS GS104C的大鍵做得挺不錯了，結論是：行程充足、按壓過程順暢，準確的發(fā)揮了鋼板OEM機械的味道；“預緊力”整體保持較高，最低也在17cN至上，無明顯松垮；雖然“導通行程”失誤比較多（達4處），但好在這項參數對手感的影響很小。

可以說，GANSS這次升級不但軟硬件功能豐富了，而且手感的改善是明顯的，無論是數據分析、還是實際手感都達到了入門級的高水準，用戶可以放心入手。

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