某方面雖然瀕臨黑海，但是在最近300年來并沒有自家的海軍和艦隊。原因很簡單，這主要是某方面已經(jīng)融入沙俄和近代的蘇聯(lián)300多年，因此出現(xiàn)在黑海的，只有沙俄和蘇聯(lián)的黑海艦隊。黑海從地理緯度上講，幾乎是沙俄和前蘇聯(lián)擁有的所有出?？谥凶羁磕系囊粋€，沿岸港口基本都是天然的不凍港；而且黑海北岸在歷史上戰(zhàn)爭頻繁，防御壓力巨大。因此黑海艦隊一直是從沙俄到蘇聯(lián)時代在其4大艦隊中規(guī)模最龐大的一個。而且黑海沿岸還有多個重要的軍港和造船基地，蘇聯(lián)時代所有的大型航空艦艇，全部都在黑海沿岸制造。這都造成黑海艦隊的噸位，原則上在所有4大艦隊中最有快速增長的可能性。不過這種狀況，在1991年蘇聯(lián)解體后出現(xiàn)了徹底的改變。龐大的蘇聯(lián)轟然崩塌，在當(dāng)?shù)卦斐闪?個顯而易見的結(jié)果。

第一，這就是原本前蘇聯(lián)一家完全獨占的黑海北岸，在蘇聯(lián)解體后，出現(xiàn)了黑海北岸的海岸線被3個新獨立的國家瓜分的情況。第二，既然出現(xiàn)了黑海北岸海岸線的瓜分，那么必然帶來港口資產(chǎn)和龐大的黑海艦隊如何進(jìn)一步瓜分的問題。第三，則在于原本在黑海北岸幾個港口城市，包括曾經(jīng)在世界上都數(shù)得著的大型造船企業(yè)，這部分資產(chǎn)如何劃分歸屬和如何繼續(xù)維持生產(chǎn)的問題。而事實上分別立國后的大分家，要比老百姓的分家過日子要復(fù)雜得多。而1991年的前蘇聯(lián)大分家也帶來了相當(dāng)大的混亂，事情千頭萬緒幾乎理不清，于是搞了什么休克療法。導(dǎo)致在分家另過之后的整整4年內(nèi)，如何瓜分黑海沿岸的港口資產(chǎn)和艦隊資產(chǎn)，都沒有一個明確的說法。這4年中，曾經(jīng)龐大的黑海艦隊也幾乎無所事事，處于無人關(guān)心的靜止?fàn)顟B(tài)。

直到1995年，分家初期的大混亂基本過去，各自另過的日子稍微有點眉目之后，這時的主要當(dāng)事方，才想起需要把黑海艦隊的主要資產(chǎn)也進(jìn)行一下明確的劃分。當(dāng)時經(jīng)過盤點，認(rèn)為黑海艦隊一共還有833艘大大小小的艦艇，總噸位大約是110萬噸。最終某方面只分到了其中的18.3%，也就是大約20萬噸的現(xiàn)役艦艇和接近完工的艦艇。另外高達(dá)81.7%仍然屬于同宗。用這部分主力艦艇組建了所謂的“新黑海艦隊”。這個新黑海艦隊的主要駐扎地仍然在某半島的3大軍港，其中一個就是歷史上有名的塞瓦斯托波爾。不過雖然同宗的艦隊主力和大約2.5萬人的陸上部隊常駐某半島。但是在當(dāng)時某半島已經(jīng)是某方面的領(lǐng)土。同宗的艦隊和陸上部隊從法理意義上，已經(jīng)算是“外軍”在此長期駐扎。其法律地位和在經(jīng)濟利益上如何核算，仍然是懸疑問題。

事情到了1997年，雙方終于商談好。同宗的主力艦隊原地不動，等于租借3大軍港和部分半島軍事用地20年，需要總共支付25億美元的租金。而陸地上的主要造船廠，比如尼古拉耶夫，并不在半島范圍內(nèi)，因此自然全部是某方面的全權(quán)資產(chǎn)，同宗不再參與任何生產(chǎn)經(jīng)營活動。到此為止，關(guān)于如何分家，用了前后6年的時間徹底理順了。某方面分得了20萬噸的艦隊和表面看上去規(guī)模很大的造船基地。20萬噸的艦隊規(guī)模雖然不是很大，但是在1990年代也可以排進(jìn)全球前十了。何況還有龐大的造船基地可以繼續(xù)造大艦。但是萬萬沒想到，曾經(jīng)建造過至少7艘中大型航母的尼古拉造船廠，在蘇聯(lián)解體后的31年，居然沒有再建造任何一艘新軍艦。甚至連超過500噸的漁船都沒有。等于這個龐大的、世界級的前造船基地，很早就徹底荒廢了。

這樣一來，某方面的艦隊，就完全無法得到自家造船工業(yè)建造的新船補充，剛剛分家時的20萬噸，就已經(jīng)算是該國海軍艦隊的歷史噸位最高點。而從1997年到2014年期間。由于該方面長期經(jīng)費不足，海軍艦員工資發(fā)放不及時，造成本國的部分大艦，居然公開鬧反水，要主動投奔同宗的新黑海艦隊。雖然對面的工資待遇也不算高，但起碼還能按時發(fā)放。另外還有一艘1.2萬噸的大型巡洋艦，一直沒有徹底完工，也一直沒有推銷出去，這樣就持續(xù)生銹三十年基本變成了廢鐵一堆。這樣在前后十來年間，因為叛逃、生銹和自然報廢，到2014年之前，原本20萬噸的艦隊規(guī)模，很快就下降到10萬噸以下。到了2014年之后，半島實際歸屬突然生變，導(dǎo)致在半島港口停放的某方面的大部分現(xiàn)役艦船，都被同宗快速“擄走”。

本方剩下水面力量，居然總噸位已經(jīng)不到2萬噸。后來西方實在看不下去，“援助”了部分水面“主力”艦，但基本都是噸位不到100噸，甚至不到50噸級的快艇，實在看不出這種外來援助的現(xiàn)實意義何在。到了2022年初，戰(zhàn)爭爆發(fā)，剩余規(guī)模已經(jīng)不到1萬噸的該方艦隊被集中轟炸，因此水面力量在分家31年后，終于徹底歸零。當(dāng)然水面力量的覆滅不等于該方面的海軍力量已經(jīng)徹底不存在，畢竟還有海軍陸戰(zhàn)隊和岸防導(dǎo)彈部隊繼續(xù)作戰(zhàn)，甚至取得了擊沉同宗1.2萬噸級大艦的成績。也算是對未來還抱有一絲重生的希望。