很多人以為，海外基地只需要一個(gè)能落腳的小島，能夠起降飛機(jī)和靠泊船只就可以了。但是殊不知，要維持這樣一個(gè)島上的基地運(yùn)轉(zhuǎn)，需要大量的燃料。那么，我們就來(lái)看看二戰(zhàn)前的珍珠港基地是什么樣的。

珍珠港基地原先只是美國(guó)太平洋中部一個(gè)補(bǔ)給站。但在日本全面侵華戰(zhàn)爭(zhēng)后，羅斯福在1940年把太平洋艦隊(duì)司令部搬到這里，從此這里成為了太平洋艦隊(duì)的心臟之所在。雖然珍珠港建立在一座火山島上，但是它的功能卻遠(yuǎn)優(yōu)于日本海軍的特魯克基地，上面不僅有繁華的城市，而且軍用設(shè)施非常完備。在日本人1941年12月7日的襲擊中，雖然艦隊(duì)損失嚴(yán)重，但是日本人并未打擊這里的基地設(shè)施，讓美國(guó)迅速的恢復(fù)戰(zhàn)斗力獲得了時(shí)間?，F(xiàn)在，我們就看看珍珠港海軍基地那些非常重要的設(shè)施。

A：燃油罐。珍珠港在戰(zhàn)前便建立了半地下化的燃料和彈藥儲(chǔ)存區(qū)。在二戰(zhàn)爆發(fā)前，珍珠港的油庫(kù)容量可達(dá)450萬(wàn)桶重油，按1桶157千克計(jì)算，珍珠港共存放了70萬(wàn)噸燃料。除此之外，珍珠港還有大量的航空燃料儲(chǔ)備，也有數(shù)十萬(wàn)噸，合計(jì)珍珠港儲(chǔ)備的燃料可達(dá)100萬(wàn)噸。在戰(zhàn)爭(zhēng)之前，珍珠港只有2艘負(fù)責(zé)運(yùn)油的西馬倫級(jí)艦隊(duì)油輪，空載7000噸，滿載24000噸，可以運(yùn)輸16000噸燃料，因此它們花費(fèi)了1年時(shí)間，才把這里的油庫(kù)裝滿。其中一艘“尼奧肖”號(hào)開戰(zhàn)后便在珊瑚海海戰(zhàn)被擊沉。

雖然100萬(wàn)噸燃料看似壯觀——但是別忘了艦隊(duì)出擊消耗速度也是驚人的。二戰(zhàn)戰(zhàn)列艦通常油箱可達(dá)6000-9000噸（如大和號(hào)裝滿燃料可達(dá)6400噸，南達(dá)科他級(jí)裝滿可達(dá)7000噸，俾斯麥出擊那一次攜帶了9000噸燃料），航母燃料和戰(zhàn)列艦相當(dāng)，如艾斯克斯級(jí)可達(dá)6300噸燃料；巡洋艦、驅(qū)逐艦燃料需求較少，但他們需要作為護(hù)航、巡邏、偵查進(jìn)行大量機(jī)動(dòng)，燃料消耗較快。如亞特蘭大級(jí)巡洋艦油箱能夠裝載1360噸燃料，更大的巴爾的摩級(jí)巡洋艦可裝載2200噸燃料，驅(qū)逐艦如弗萊徹級(jí)一般攜帶500噸燃料。這樣一來(lái)，1944年哈爾西的第38特混艦隊(duì)（17航母，6快速戰(zhàn)列艦，13艘巡洋艦，58艘驅(qū)逐艦）如果從珍珠港拔錨起航，那么要加滿燃料艙就得裝載20萬(wàn)噸燃料，算上海上抵達(dá)戰(zhàn)區(qū)、戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)等，一次戰(zhàn)役起碼需要加油3-4次，也就是珍珠港全部的燃料罐掏空了也才能給38特混艦隊(duì)保證一個(gè)戰(zhàn)役使用量，這還沒(méi)算上1100架艦載機(jī)消耗的航空汽油、消耗的各種彈藥的分量。

所以，一個(gè)大型的海上基地，一定要有充足的物資儲(chǔ)備，能夠獨(dú)立支持一次大規(guī)模行動(dòng)，并且要維持良好的和本國(guó)的物流渠道。

B：太平洋艦隊(duì)司令部

日本人并不了解太平洋艦隊(duì)司令部的駐地，也沒(méi)對(duì)其進(jìn)行轟炸，這使得尼米茲在整個(gè)二戰(zhàn)期間都不用躲進(jìn)地堡，就可以在和平年代的指揮部領(lǐng)導(dǎo)戰(zhàn)爭(zhēng)?？紤]到前線軍事基地距離戰(zhàn)場(chǎng)更近，獲得情報(bào)更加便利，因此前線基地應(yīng)當(dāng)可以作為戰(zhàn)區(qū)指揮所。這樣一來(lái)，就需要為其配備極端可靠的通訊保障系統(tǒng)，二戰(zhàn)前美國(guó)就建立了通往珍珠港的戰(zhàn)略海底電纜，使得美軍二戰(zhàn)時(shí)，羅斯福發(fā)給太平洋艦隊(duì)的電報(bào)無(wú)需使用危險(xiǎn)的無(wú)線電傳輸，只需要使用海底電報(bào)，避免了日本人情報(bào)外泄的風(fēng)險(xiǎn)。在對(duì)海面上的艦隊(duì)發(fā)報(bào)時(shí)，則使用功率巨大的長(zhǎng)波通訊塔。由于功率十足，美國(guó)太平洋艦隊(duì)基本上不會(huì)和司令部失去聯(lián)絡(luò)，相反，日本人由于通訊設(shè)施不良，在中途島海戰(zhàn)、萊特灣海戰(zhàn)時(shí)都有多個(gè)重要情報(bào)未能傳給一線航母部隊(duì)——如中途島時(shí)日本大本營(yíng)偵聽到美國(guó)密集的加密電訊，推測(cè)美軍可能提前行動(dòng)，但軍令部發(fā)出的警告電報(bào)僅被山本五十六的大和號(hào)收到，但未被南云的航母收到；1944年，小澤的艦隊(duì)誘敵成功后的電報(bào)未能夠發(fā)送給軍令部，也未能發(fā)給栗田健男，導(dǎo)致栗田健男不敢在薩馬島戰(zhàn)役孤注一擲沖鋒。

C：潛艇基地。

太平洋艦隊(duì)的潛艇基地不像德國(guó)人的U艇基地部署于加固水泥掩體中，也不像中國(guó)利用海濱山區(qū)建立潛艇洞窟，但是日本人仍然忽略了此目標(biāo)。結(jié)果，美國(guó)在戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后就不斷出動(dòng)潛艇騷擾日本艦隊(duì)，在戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束時(shí)，約有60%的日本艦艇和貨輪被潛艇擊沉，徹底扼殺了日本人的命脈。

D：珍珠港海軍船塢

珍珠港早在1908年就開始興建海軍船塢了。要知道，一個(gè)基地如果沒(méi)有干船塢，它就無(wú)法為戰(zhàn)艦提供良好的修理和整備工作。

珍珠港1號(hào)干船塢在1913年落成，但由于粗制濫造，1913年竣工典禮前就倒塌了。后來(lái)，美國(guó)懲治了施工責(zé)任人，重新開工并在1921年投入使用。到了1945年，該處設(shè)施已經(jīng)增加到4條干船塢，能夠修理戰(zhàn)列艦，航空母艦在內(nèi)的大型戰(zhàn)艦。該船塢的效率是非常高的，在1942年5月底，曾經(jīng)創(chuàng)下72小時(shí)修復(fù)彈傷的約克城號(hào)的奇跡。后來(lái)有人考證，72小時(shí)包括了約克城號(hào)出塢后繼續(xù)的小修小補(bǔ)工作，真正在船塢內(nèi)只停留了48小時(shí)。如果二戰(zhàn)沒(méi)有這座重要的船塢，美國(guó)將不得不把所有的受損軍艦移動(dòng)到圣迭戈基地維修，這樣憑空增加2000公里路程無(wú)疑是讓很多戰(zhàn)艦喪失了最佳維修時(shí)間。

但是建設(shè)一座擁有干船塢的海軍基地并不容易。首先，建設(shè)干船塢需要很大的土工工作量，美國(guó)在1908年興建第1干船塢時(shí)，就撥款了300萬(wàn)美元，那可是一艘戰(zhàn)列艦的天價(jià)。第二，造船廠需要大量的人力和設(shè)備配套，需要建設(shè)發(fā)電廠、配套金屬加工廠、零備件存放基地和人員宿舍等設(shè)施，珍珠港二戰(zhàn)戰(zhàn)前的很大一部分人口就是海軍基地家屬和海軍船廠工人及家屬；第三，遠(yuǎn)離本土的造船廠意味著不能如同陸地的工廠獲得充足的物資保障（前蘇聯(lián)遠(yuǎn)東造船廠的所有的材料也只能通過(guò)西伯利亞大鐵路運(yùn)輸，所以很難在當(dāng)?shù)鼐偷匦迯?fù)大型戰(zhàn)艦），需要更多船運(yùn)來(lái)維持里面的設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)。所以，時(shí)至今日，擁有自己的修船基地的海軍基地仍然并不多見，尤其是美國(guó)珍珠港這樣的離島型海軍基地，幾乎沒(méi)有幾個(gè)擁有完整的修船基地。

綜上所述，要想養(yǎng)活一個(gè)遠(yuǎn)離本土的海軍基地是非常燒錢的事情，而且幸虧由于二戰(zhàn)日本潛艇很少參與封鎖珍珠港的作戰(zhàn)，沒(méi)有干擾美軍向珍珠港補(bǔ)給的運(yùn)輸線，美軍才得以在二戰(zhàn)持續(xù)使用這個(gè)前進(jìn)基地指揮和支援整個(gè)太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)。而在歷史上，有很多看似不錯(cuò)的海軍基地——如德意志第二帝國(guó)設(shè)在青島的東亞分艦隊(duì)基地、俄羅斯強(qiáng)占的中國(guó)旅順口基地，都未能發(fā)揮出一個(gè)海外基地支持海外獨(dú)立戰(zhàn)斗的效果，一開戰(zhàn)就被占據(jù)地利的日軍圍困，失去了作為海軍基地支援附近海面作戰(zhàn)，控制制海權(quán)的作用。因此，建立一個(gè)海軍基地，不僅需要充足的財(cái)力和人力，更要有良好的國(guó)際形勢(shì)和地緣政治環(huán)境，確保戰(zhàn)時(shí)不會(huì)被敵人輕易封鎖和包圍，這樣才能發(fā)揮海外基地控制大片制海權(quán)的戰(zhàn)略效果。