F1：

最貴

最快

加速時(shí)間最短

換胎次數(shù)最多

2010年后，輪胎供應(yīng)商一直是倍耐力

保守型車手如漢密爾頓、維斯塔潘可以做到兩次進(jìn)站

攻擊型如邁凱倫車隊(duì)，換胎次數(shù)較多

采用航空發(fā)動(dòng)機(jī)；傳震

1.6升混合動(dòng)力

空氣動(dòng)力學(xué)

車手要求：體能、應(yīng)對(duì)、適應(yīng)能力，前期在F1的模擬器上訓(xùn)練

雜志封面人物（由左向右）：蘭多諾里斯、漢密爾頓、拉塞爾

威廉姆斯車隊(duì)的動(dòng)力單元由奔馳提供

車手服上有贊助商的標(biāo)識(shí)；都有倍耐力的標(biāo)識(shí)；實(shí)力越強(qiáng)的車隊(duì)，贊助商越多

雜志名：GP Racing

格羅斯·讓燒車后，新賽季替換了兩名車手

下期預(yù)告：F1賽道走線