備受矚目的比亞迪漢的漢DM-i與DM-p車型，已經(jīng)開啟預(yù)售，最近有渠道爆出了這兩款車的部分配置信息。

配置方面，還是可以看出，延續(xù)了比亞迪一貫的風(fēng)格，基礎(chǔ)配置就很高，僅僅配置表中列出的配置就包括，一整套的駕駛輔助系統(tǒng)，15.6英寸的自適應(yīng)中控屏，D-LINK4.0系統(tǒng)，像其它的無(wú)匙進(jìn)入、LED大燈、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、主駕座椅通風(fēng)加熱、自動(dòng)空調(diào)、倒車影像等等配置肯定都是全系標(biāo)配。

次低配車型也就是DM-i 121千米尊榮型，多出了丹拿音響、主駕座椅記憶、副駕座椅通風(fēng)加熱、外后視鏡記憶等配置。

中配車型漢DM-i 121千米尊享型，多出了中控觸摸屏、NAPPA真皮座椅、氛圍燈、自動(dòng)反炫目后視鏡等配置。

漢DM-i 的頂配車型，242千米旗艦型，多出了全場(chǎng)景的自動(dòng)泊車、HUD抬頭顯示、熱泵空調(diào)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等配置，配置上可以說(shuō)是拉滿。

DM-p車型方面，除了性能方面的提升以外，DM-p車型針對(duì)強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，增加了米其林高性能輪胎、智能電控主動(dòng)懸架、Brembo活塞卡鉗等配置。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，漢DM-i和DM-p都是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電機(jī)的組合，區(qū)別在于電機(jī)方面，漢DM-i是單電機(jī)，最大功率分別是145千瓦和160千瓦，零百加速是7.9秒，NEDC工況下饋電油耗分別是4.2升和4.5升，NEDC純電續(xù)航分別是121KM和242km。而DM-P車型，增加了一個(gè)后電機(jī)，功率是200千瓦，零百加速只需要3.7秒，饋電油耗也不算高，NEDC工況下饋電油耗是5.2升。

因此DM-P車型才是最香的，零百加速4秒以內(nèi)，饋電油耗也不高，還有超過(guò)200千米的純電續(xù)航，真的是又快又省油，但是DM-p車型的價(jià)格也是最貴的。這個(gè)價(jià)格已經(jīng)能夠夠到一些豪華品牌的中級(jí)車了。

目前漢DM系列已經(jīng)開啟預(yù)售，漢DM-i的預(yù)售價(jià)21.68-29.28萬(wàn)元、漢DM-p的預(yù)售價(jià)32.28萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)格到底貴不貴，評(píng)論區(qū)見