7月30日，南京第十場(chǎng)疫情防控新聞發(fā)布會(huì)通報(bào)，此輪本土疫情源頭系俄羅斯入境航班CA910。南都記者梳理發(fā)現(xiàn)，自去年6月中國(guó)民用航空局對(duì)疫情輸入風(fēng)險(xiǎn)較大的國(guó)際客運(yùn)航班實(shí)行熔斷措施以來(lái)，CA910因輸入病例多，已被熔斷十次。該航班為莫斯科至北京，有多個(gè)第一入境點(diǎn)。

涉事航班上7名旅客確診，保潔員打掃機(jī)艙感染

7月30日，南京市疾控中心副主任丁潔在發(fā)布會(huì)上介紹，目前已完成本次疫情52個(gè)相關(guān)病例的病毒基因的測(cè)序工作，均為德?tīng)査局?。這些病毒基因組序列高度同源，提示為同一個(gè)傳播鏈。

丁潔介紹，本次疫情早期報(bào)告的機(jī)艙保潔員病例，病毒序列與7月10日由俄羅斯入境的CA910航班報(bào)告的1例輸入病例的基因序列一致。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這些保潔員工參加了CA910航班的機(jī)艙清掃，“工作結(jié)束以后，因?yàn)榉雷o(hù)洗脫不規(guī)范，可能造成個(gè)別保潔人員感染，繼而在保潔員工之間擴(kuò)散傳播。該公司的保潔員同時(shí)保障國(guó)際和國(guó)內(nèi)航班的垃圾清運(yùn)，機(jī)場(chǎng)其他工作人員由于接觸保潔員，或者由于接觸了被污染的工作環(huán)境而造成感染?！?/p>

南都記者注意到，中國(guó)民用航空局此前曾通報(bào)，7月10日入境的國(guó)航CA910航班（莫斯科至南京）確診新冠肺炎旅客7例。

事實(shí)上，CA910航班的最終目的地為北京，南京在2020年成為“目的地為北京的國(guó)際航班第一入境點(diǎn)”之一，實(shí)際上承擔(dān)了對(duì)航班上可能存在的境外輸入疫情的“首檢”“首防”任務(wù)。該航班還有沈陽(yáng)、鄭州、蘭州等多個(gè)第一入境點(diǎn)。

南都記者查詢航旅縱橫發(fā)現(xiàn)，上述涉事航班執(zhí)飛機(jī)型為波音777-30WA，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月9日20時(shí)55分從莫斯科謝烈梅捷沃機(jī)場(chǎng)起飛，7月10日9時(shí)49分抵達(dá)南京祿口機(jī)場(chǎng)，飛行時(shí)間7小時(shí)54分。次日14時(shí)06分，該航班由南京飛往北京。也就是說(shuō)，涉事航班在南京祿口機(jī)場(chǎng)停留約28小時(shí)。

去年至今已熔斷10次，下周起再暫停運(yùn)行4周

南都記者梳理民航局通報(bào)發(fā)現(xiàn)，自去年6月民航局對(duì)疫情輸入風(fēng)險(xiǎn)較大的國(guó)際客運(yùn)航班實(shí)行熔斷措施以來(lái)，CA910因輸入病例多，已被熔斷十次。在該航班上，單次最多曾有14名旅客核酸檢測(cè)陽(yáng)性。

南都記者梳理發(fā)現(xiàn)，2020年，CA910共被熔斷三次：

第一次是在去年7月10日，民航局布第四份“熔斷指令”，決定自7月13日起暫停國(guó)航CA910（莫斯科至北京，第一入境點(diǎn)為沈陽(yáng)）航班運(yùn)行1周——7月4日，該航班上新冠病毒核酸檢測(cè)呈陽(yáng)性的旅客超過(guò)5名，觸發(fā)航班熔斷條件。10月30日，民航局再發(fā)熔斷指令，因10月24日入境的CA910航班（莫斯科至石家莊）核酸檢測(cè)陽(yáng)性旅客14人，自11月9日起，暫停該航線航班運(yùn)行4周；11月11日，民航局再發(fā)多個(gè)熔斷指令，因10月31日入境的CA910航班（莫斯科至蘭州）核酸檢測(cè)陽(yáng)性旅客10人，自12月7日起，繼續(xù)暫停該航線航班運(yùn)行4周。

南都記者梳理發(fā)現(xiàn)，今年以來(lái)，CA910共被熔斷七次：

2021年2月3日、3月19日、3月31日，民航局都曾向國(guó)航CA910航班發(fā)出熔斷指令，每次均暫停航班運(yùn)行2周。

6月9日，民航局對(duì)CA910再發(fā)熔斷指令，5月29日入境的國(guó)航CA910航班（莫斯科至南京）確診新冠肺炎旅客5例。依據(jù)國(guó)航選擇，自6月14日起，暫停該航班運(yùn)行2周。這也是該航班首次收到涉及南京的熔斷指令。

7月以來(lái)， CA910更是連收三份熔斷指令——7月3日入境的國(guó)航 CA910航班（莫斯科至鄭州）確診新冠肺炎旅客5例，根據(jù)公司選擇，自7月19日起，暫停該航班運(yùn)行2周；7月10日入境的國(guó)航CA910航班（莫斯科至南京）確診新冠肺炎旅客7例，自8月2日起，繼續(xù)暫停該航班運(yùn)行2周；7月17日入境的國(guó)航CA910航班（莫斯科至蘭州）確診新冠肺炎旅客5例，自8月16日起，繼續(xù)暫停該航班運(yùn)行2周。這也意味著，從下周開(kāi)始，CA910航班將暫停4周。

南都記者注意到，根據(jù)民航局此前發(fā)布的通知，航空公司同一航線航班，入境后核酸檢測(cè)結(jié)果為陽(yáng)性的旅客人數(shù)達(dá)到5個(gè)的，暫停該公司該航線運(yùn)行1周；達(dá)到10個(gè)的，暫停該公司該航線運(yùn)行4周。熔斷的航班量不得調(diào)整用于其他航線。熔斷期結(jié)束后，航空公司方可恢復(fù)每周1班航班計(jì)劃。