在路虎品牌車系中最能展現(xiàn)品牌調(diào)性的產(chǎn)品當屬攬勝系列，不過作為售價相對親民化的存在，發(fā)現(xiàn)擁有更為廣闊的受眾群體，同時該車也因為“煤老板經(jīng)典座駕”的標簽具有了不錯的話題度和曝光度。

近期，23.5年款路虎發(fā)現(xiàn)車型正式上市，新車共推出4款配置，售價區(qū)間69.88~89.68萬元。新車本次主要針對配置方面進行調(diào)整，設計以及動力方面依舊延續(xù)現(xiàn)款車型的設定，同時該款車型也拋出了23.5年款這一特殊概念，那么新款車型的表現(xiàn)如何？23.5年款又是什么噱頭呢？下面讓我們來全面解析一下。

外觀設計

新款發(fā)現(xiàn)在外形設計上沒有什么變化，整車依舊維持原先模樣。其中該車前臉造型較為運動時尚，扁平化的倒梯形中網(wǎng)內(nèi)部配備鏈條式銀色飾板裝飾，看上去很有質(zhì)感，兩側(cè)造型上翹的前大燈組與中網(wǎng)相連，折線狀燈帶與中網(wǎng)周邊的黑色飾板交融，增強了前臉設計的整體性。底部前包圍處匹配鋼琴烤漆飾板裝飾，兩側(cè)進氣口處也采用運動化的造型，一切還是熟悉的模樣，簡簡單單，不求有功，但求無過。

車身尺寸方面，該款車型的具體長寬高分別為4956×2073×1888 mm，軸距則為2923mm。該車的車身側(cè)面造型較為簡約，貫穿式腰線從前大燈組處一直延伸至尾燈組部分，同時連接前后門把手。值得注意的是，R-Dynamic車型具備黑色拼色車頂，后排匹配隱私玻璃，不過底部輪圈依舊為簡單的五輻式設計，視覺效果一般。

路虎發(fā)現(xiàn)的尾部造型較為敦實，其中不規(guī)則的車尾牌照框這一經(jīng)典設計元素一定是大家最為關(guān)注的。此外該車尾部末端配備一塊銀色飾板，后包圍則采用高亮黑飾板裝飾，與前臉部位形成明顯呼應，不過排氣為隱藏式設計，運動感較弱。

內(nèi)飾設計

新款發(fā)現(xiàn)的內(nèi)飾設計乏善可陳，整體變化并不明顯，依舊維持原有的架構(gòu)。中控臺采用典型的T字型設計，副駕駛位置缺乏裝飾性元素，看上去略顯空曠。車內(nèi)做工和用料比較到位，中控臺上下部位以及門板內(nèi)側(cè)基本采用軟性材質(zhì)包括，實際的觸感較為柔軟。中間部位匹配內(nèi)嵌式多媒體顯示屏幕，搭配空調(diào)控制面板以及下方的電子換擋桿，具有一定的科技氣息。其中11.4英寸的中控屏集成了車內(nèi)大部分控制功能，內(nèi)置inControl OS 2.0系統(tǒng)，功能配置進一步豐富。

新款車型車內(nèi)座椅統(tǒng)一采用仿皮面料包裹，功能方面標配主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱等。該車前排座椅造型設計較為簡約，椅面加入橫向縫線，座椅內(nèi)部填充物軟硬程度適中，靠背對于腰部的支撐比較到位，不過整體包裹性一般。

該車統(tǒng)一采用2+3+2式7座布局，第2排座椅靠背與坐墊之間的角度較大，同時坐墊進行加長之后，舒適性有所提升。第3排座椅相比同級的奧迪Q7等產(chǎn)品擁有更高的坐姿，乘坐姿態(tài)更加舒展，不過依舊存在空間局促的問題。

動力系統(tǒng)

發(fā)現(xiàn)動力方面提供有2.0T和3.0T+48V輕混系統(tǒng)，其中發(fā)動機的最大輸出功率分別為300馬力和360馬力，峰值扭矩分別為400牛米和500牛米。傳動系統(tǒng)方面，標配8速手自一體變速箱，同時匹配全時四驅(qū)系統(tǒng)。

車型配置及購買建議

23.5款路虎發(fā)現(xiàn)整車保持了現(xiàn)款車型的設計，主要是針對配置層面進行調(diào)整，變化并不明顯。該車此次共推出4款配置，售價區(qū)間69.88~89.68萬元，下面讓我們逐一進行分析，看看哪款性價比更高一些。

23.5款2.0T 300PS S

推薦指數(shù)：★★

配置點評：基礎配置全面

指導價格為69.88萬元，功能方面提供車道保持輔助，道路交通標識識別，主動剎車，疲勞駕駛提醒，前后駐車雷達，前方碰撞預警，360度全景影像，定速巡航，駕駛模式切換，自動駐車，懸架軟硬/高低調(diào)節(jié)，空氣懸架，涉水感應系統(tǒng)，分段式電動天窗，電動后備廂，電動后備廂位置記憶，全車無鑰匙進入，無鑰匙啟動，主動閉合式進氣格柵，遠程啟動，真皮方向盤，方向盤電動四向調(diào)節(jié)，方向盤換擋，7英寸全液晶儀表盤，真皮座椅，主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，11.4英寸中控顯示屏幕，GPS導航，藍牙車載電話，手機互聯(lián)映射，語音識別控制，車聯(lián)網(wǎng)等，基礎配置全面。

23.5款3.0T 360PS R-Dynamic S

推薦指數(shù)：★★★

配置點評：動力升級，性價比較高

指導價格為76.88萬元，該配置車型匹配3.0T+48V系統(tǒng)，發(fā)動機最大輸出功率從300馬力提升至360馬力，官方百公里加速成績由7.3秒縮短至6.5秒。此外功能方面多出中央差速器鎖止，車頂行李架，英國之寶揚聲器，車內(nèi)10色環(huán)境氛圍燈，后排側(cè)隱私玻璃等，提升幅度可觀，性價比較高。

23.5款3.0T 360PS R-Dynamic SE

推薦指數(shù)：★

配置點評：舒適性配置增加

指導價格為81.88萬元，功能方面提供了并線輔助，開門預警，后方碰撞預警，倒車車側(cè)預警，方向盤記憶，主副駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)，前排座椅電動記憶，自適應遠近光，外后視鏡倒車下翻等，舒適性配置進一步增加。

23.5款360PS 大都會版

推薦指數(shù)：☆

配置點評：價格提升過大，性價比極低

指導價格89.68萬元，功能方面增加方向盤加熱，12.3英寸全液晶儀表盤，抬頭數(shù)字顯示，前排座椅通風，后排座椅加熱/通風，后排座椅電動放倒，矩陣式燈光，自動頭燈，車載冰箱，LED車前霧燈等，所增加功能的價值低于增價，性價比低下。

車叔總結(jié)

總的來說，23.5款路虎發(fā)現(xiàn)本次主要針對配置進行調(diào)整，整車變化并不大，關(guān)于何為23.5款，路虎品牌官方并未給出任何解釋，車叔認為新款車型只是23款的常規(guī)改款而已，介于23款與24款之間，大概率是一次文字游戲沒有特殊意義。而在該車所推出的4款配置中，屬于次低配的23.5款 3.0T 360PS R-Dynamic S在價格偏低的前提下，擁有更好的動力性能表現(xiàn)以及全面的功能配置，性價比相對較高一些。之前人們常說：吃得苦中苦，方能開路虎，其中路虎指的就是路虎發(fā)現(xiàn)，可以說它當年是很多男人為之奮斗的目標。然而當該車從第四代過渡到第五代卻直接擊碎了很多人的夢想，一款經(jīng)典的車型必須要有傳承，人們不會接受將路虎發(fā)現(xiàn)改成大號極光，而該車在歲月長河中漸漸丟失了自己的傳承，如今落到人人嫌棄的境地，真是讓人唏噓。