3系是多數(shù)人認(rèn)識(shí)的第一輛寶馬，是車(chē)迷心中的夢(mèng)想之車(chē)，是大家入手的第一輛純粹駕趣車(chē)型。小編當(dāng)年也毫無(wú)懸念地上了寶馬的“賊船”，入手了第六代寶馬3系。

從1975年誕生至今，每一代寶馬3系都不負(fù)運(yùn)動(dòng)王者之名，成為寶馬家族真正意義上的icon?？梢赃@么說(shuō)，當(dāng)你為買(mǎi)哪款寶馬而迷惑時(shí)，買(mǎi)3系肯定不會(huì)錯(cuò)。

毫無(wú)疑問(wèn)，從2019年第七代寶馬3系（G2X）上市以來(lái)，產(chǎn)品力和銷(xiāo)量都達(dá)到巔峰狀態(tài)，是最強(qiáng)的寶馬3系，也是銷(xiāo)量最好的一代3系，其真正開(kāi)創(chuàng)了運(yùn)動(dòng)豪華新標(biāo)桿。

但是，萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，這一代G2X從2022年正式開(kāi)啟了純電旅程，當(dāng)3系遇上“i”之后，剛剛上市的全新i3成為寶馬車(chē)主車(chē)迷們的聚焦點(diǎn)。在此前寶馬客推出有關(guān)全新i3的文章中，不少粉絲表達(dá)對(duì)于這款車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)、續(xù)航里程以及價(jià)格特別期待，也有人對(duì)于全新i3算不算油改電，配置存在不了解的疑問(wèn)，在小編近距離體驗(yàn)全新i3后，今天有這些觀點(diǎn)跟大家分享。

一、駕控配置誠(chéng)意十足，淋漓盡致地發(fā)揮運(yùn)動(dòng)基因！

全新i3與3系一樣，基于寶馬最新CLAR后驅(qū)平臺(tái)打造，在誕生之初就已囊括汽油、柴油、插混、純電的動(dòng)力布局，可是很多人簡(jiǎn)單以一言蔽之油改電，實(shí)在是不妥當(dāng)，這是很多沒(méi)有造車(chē)底蘊(yùn)的新勢(shì)力品牌所喜聞樂(lè)見(jiàn)的局面，個(gè)人認(rèn)為關(guān)于寶馬純電車(chē)型要有獨(dú)立思考的能力。

寶馬CLAR平臺(tái)能夠滿(mǎn)足一車(chē)多動(dòng)力的生產(chǎn)需求，這是工業(yè)4.0的最佳演繹。與燃油版3系一樣，全新i3必然傳承了寶馬3系家族的純粹駕駛樂(lè)趣，深入了解后，小編發(fā)現(xiàn)寶馬為全新i3下足了血本，因此先來(lái)聊一聊那些不太顯眼，但卻誠(chéng)意十足的駕控配置。

全新寶馬i3的底盤(pán)配置相當(dāng)闊綽，連小編這個(gè)老3系車(chē)主都把持不住了，前后雙軸均配備了HRS液壓回彈減震技術(shù)，遇到細(xì)小顛簸能輕松過(guò)濾，將運(yùn)動(dòng)和舒適的減震感受細(xì)致地反饋給駕駛者。此次全新i3還配備了前避震頂端拉桿和前后防傾桿，在激烈駕駛時(shí)能夠提升車(chē)輛的穩(wěn)定性能，帶來(lái)更酣暢淋漓的攻彎表現(xiàn)。

ARB防滑穩(wěn)定控制系統(tǒng)在全新i3上也未缺席，與DSC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)高效協(xié)調(diào)，可以更快、更靈活地進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制和干預(yù)，在過(guò)彎時(shí)給人很強(qiáng)的信心，甚至在直線(xiàn)大腳油門(mén)的時(shí)候，可以避免車(chē)輛打滑。

更讓人欣喜的是，以往僅在更高級(jí)別車(chē)型配備的后軸自適應(yīng)空氣懸架，在全新i3上也成為了標(biāo)配項(xiàng)，可自適應(yīng)調(diào)節(jié)懸架的高低，帶來(lái)更舒適的乘坐感受，對(duì)于后排乘客而言，幸福感滿(mǎn)滿(mǎn)。

與更高級(jí)別的寶馬iX車(chē)型一致，i3也應(yīng)用了寶馬家族最新的第五代eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，安全高效是對(duì)其最中肯的評(píng)價(jià)。后軸電機(jī)功率為210kW，最大扭矩為400N·m，零百加速為6.2s，與燃油版330i一致，加速表現(xiàn)對(duì)于絕大多數(shù)人而言，絕對(duì)夠快了。

全新i3可使用B模式，體驗(yàn)單踏板減速、剎停的便捷駕駛感受。而在D模式下，車(chē)輛無(wú)論加速還是制動(dòng)都相當(dāng)線(xiàn)性，全新i3同樣沿襲了寶馬電動(dòng)車(chē)媲美燃油車(chē)的駕駛感受，在全新iX和新iX3上我們?cè)缫杨I(lǐng)略過(guò)。全新寶馬i3的駕控配置誠(chéng)意十足，將3系家族運(yùn)動(dòng)基因發(fā)揮得淋漓盡致。

此外，全新i3不僅駕駛樂(lè)趣十足，其純電續(xù)航里程必定也是既真實(shí)又靠譜。全新i3配備70kWh的高鎳三元鋰電池組，百公里電耗僅為14.3kWh，在CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程達(dá)到了526km。此前我們測(cè)試寶馬iX3續(xù)航里程時(shí)，甚至大大超出了官方標(biāo)定值，令人刮目相看。

二、全新i3具備高顏值的最新外觀設(shè)計(jì)！

全新i3不僅能讓駕駛者開(kāi)起來(lái)無(wú)比運(yùn)動(dòng)，其凌厲的外觀設(shè)計(jì)更是無(wú)懈可擊。前臉采用了3系家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前保險(xiǎn)杠極為流暢的線(xiàn)條，勾勒出全新i3強(qiáng)勁動(dòng)感的姿態(tài)。

車(chē)前兩側(cè)的空氣簾具備導(dǎo)流功能，當(dāng)行駛時(shí)的氣流略過(guò)輪轂可直至鯊魚(yú)鰓導(dǎo)流槽，有效降低車(chē)輛風(fēng)阻和能耗，配合前保險(xiǎn)杠下方的智能降阻隔柵，令全新i3的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.24cd。

全新i3還率先配備了最新款的天使眼大燈，經(jīng)典元素與歷代寶馬3系遙相呼應(yīng)，整個(gè)大燈組給人的感覺(jué)特別有精氣神，尤其是小編更愿意稱(chēng)之為兩把“回旋鏢”的日間行車(chē)燈，配合全封閉設(shè)計(jì)的雙腎格柵，令人過(guò)目難忘。

當(dāng)全新i3側(cè)向停在你面前時(shí)，不同光線(xiàn)下的姿態(tài)同樣引人矚目，動(dòng)感的雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，與3系一脈相承。側(cè)裙采用黑色設(shè)計(jì)，讓全新i3在視覺(jué)效果上更運(yùn)動(dòng)，更有戰(zhàn)斗感。

此外，全新i3標(biāo)配18英寸槍灰色鋁合金車(chē)輪組，還提供全新樣式的19英寸空氣動(dòng)力學(xué)車(chē)輪組及低滾阻輪胎。

關(guān)于車(chē)尾設(shè)計(jì)，全新i3依舊沿用第七代3系備受好評(píng)的“L”型3D懸浮式LED尾燈，全新樣式的后包圍營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)，梯形設(shè)計(jì)的尾部擴(kuò)散器讓全新i3新意十足，越看越愛(ài)。

三、精湛細(xì)致的內(nèi)飾感受由點(diǎn)及面！

全新寶馬i3的內(nèi)飾精湛而細(xì)致，這是百年豪華汽車(chē)品牌的理念傳承，質(zhì)感出眾的M運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)令人愛(ài)不釋手，中控臺(tái)向駕駛者傾斜，寶馬依舊堅(jiān)持以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)導(dǎo)向。中控亮黑飾板搭配鋁制飾條，空調(diào)出風(fēng)口以及中間的滾輪也采用金屬光澤設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔而大氣。

無(wú)論是帶金屬光澤質(zhì)感的門(mén)把手，抑或帶高級(jí)縫線(xiàn)的門(mén)板，精選的材質(zhì)和出挑的工藝，全新i3都讓細(xì)節(jié)控心悅誠(chéng)服。

從儀表臺(tái)至座椅，全新i3的皮質(zhì)均選用了Sensatec 2.0合成皮，更柔軟、更透氣的乘坐感受，只有真正體驗(yàn)過(guò)的人才會(huì)懂。全新i3提供摩卡色、火山紅、黑色、火山紅/黑色內(nèi)飾可選，消費(fèi)者可以自由選擇心儀的內(nèi)飾配色。

全新i3標(biāo)配九種組合的環(huán)境氛圍燈，其中在前排座椅背部采用了直瀑式氛圍燈設(shè)計(jì)，更令整個(gè)駕駛座艙兼具科幻感與豪華感。

四、更適合中國(guó)家庭的出色后排空間表現(xiàn)

全新i3車(chē)長(zhǎng)為4872mm，軸距為2966mm，軸距比長(zhǎng)軸距版寶馬3系多5mm，全新i3的后排空間從視覺(jué)體驗(yàn)上來(lái)說(shuō)相當(dāng)闊綽。

并且全新i3的座椅填充物充足，坐墊和靠背的支撐力很強(qiáng)，實(shí)際體驗(yàn)與身體接觸面更大，配合Alcantara軟枕，以及通透的全景天窗，你會(huì)真正愛(ài)上全新i3的后排乘坐感受。

全新i3還提供選配總功率達(dá)到535W的哈曼卡頓高級(jí)音響，總數(shù)17個(gè)揚(yáng)聲器可以在車(chē)廂內(nèi)360°環(huán)繞播放音樂(lè)，帶來(lái)令人震撼的音效體驗(yàn)。

如果你是一個(gè)偶爾獨(dú)自駕駛，日常拖家?guī)Э谝约彝ビ密?chē)為主的人，那么全新i3既能夠滿(mǎn)足你個(gè)人撒歡的需求，也能讓后排的家人喜笑顏開(kāi)。

五、全新i3數(shù)字化座艙營(yíng)造別具一格的科技感

當(dāng)真正看到全新i3配備的14.9英寸的中控觸摸屏，與12.3英寸的儀表盤(pán)連成一排時(shí)，你就會(huì)知道一體式懸浮曲面屏有多香了。繼iX和i4之后，全新i3成為中國(guó)市場(chǎng)第3個(gè)配備第八代iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)的寶馬車(chē)型。

曲面設(shè)計(jì)的連屏，與駕駛者相擁，無(wú)論是觸控還是觀看，都極其友好，卡片式的UI界面以及高清分辨率，著實(shí)讓人滿(mǎn)懷欣喜。

iDrive 8.0系統(tǒng)集成了智能個(gè)人助理、騰訊小場(chǎng)景2.0、微信車(chē)載版、無(wú)線(xiàn)CarPlay、RSU遠(yuǎn)程軟件升級(jí)等時(shí)下最in的智能人機(jī)交互體驗(yàn)。

全新i3還提供自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro，其包括前向碰撞預(yù)警、緊急制動(dòng)輔助、車(chē)道糾偏功能的預(yù)防碰撞系統(tǒng)，變道輔助及交通擁堵輔助的主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)。此前，很多寶馬車(chē)主因沒(méi)有選配自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro而懊悔，其實(shí)力可見(jiàn)一斑。同時(shí)，車(chē)輛還提供自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)Plus，包含50米循跡倒車(chē)功能、自動(dòng)控制油門(mén)、剎車(chē)及轉(zhuǎn)向，能讓新老司機(jī)心滿(mǎn)意足。

六、全新i3不僅免征購(gòu)置稅，還有眾多預(yù)定尊享權(quán)益！

全新寶馬i3已被列入中國(guó)工信部《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》，在全國(guó)范圍均可享受全額購(gòu)置稅免繳以及地方新能源車(chē)相關(guān)支持政策。在部分限牌城市還可擁有綠牌，享受不限行的駕駛樂(lè)趣。

另外，小編還從寶馬4S店了解到，即日起至2022年6月30日，首批預(yù)定全新i3的客戶(hù)還將有眾多尊享權(quán)益。例如：寶馬忠誠(chéng)客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)全新i3尊享利率低至3.88%，最長(zhǎng)貸款期限5年，還可悅享48期0首付權(quán)益，寶馬金融助力輕松入手全新i3不是夢(mèng)。

而如果你是寶馬忠誠(chéng)客戶(hù)，那么更高能的專(zhuān)屬忠誠(chéng)禮遇來(lái)了！凡是BMW/MINI車(chē)主增購(gòu)全新i3還將享受最高8000元禮遇或?qū)儋J款金融/融資租賃利率優(yōu)惠優(yōu)惠；BMW/MINI車(chē)主直接置換全新i3的話(huà)，還將額外獲得最高4000元禮遇。寶馬總是在不遺余力地回饋老用戶(hù)，堪稱(chēng)業(yè)界良心。

當(dāng)然了，非BMW/MINI車(chē)主也無(wú)需失望，凡是置換全新BMW i3就可享受最高6000元購(gòu)車(chē)禮遇，家里只要有閑置的舊車(chē)，去寶馬4S店置換了就能薅到羊毛，這個(gè)政策相當(dāng)給力了。

此外寶馬還提供免費(fèi)原廠充電墻盒安裝及掛靠服務(wù)，相對(duì)于市面上不少品牌的充電墻盒還需自費(fèi)購(gòu)買(mǎi)，寶馬直接贈(zèng)送，這就很大手筆了。而針對(duì)不滿(mǎn)足安裝條件的客戶(hù)，仍可選擇一個(gè)免費(fèi)車(chē)規(guī)級(jí)原廠墻盒，以保留未來(lái)自行安裝的可能性。如果以上兩項(xiàng)均不ok，那么你還可以選擇面值3100元的充電卡，寶馬對(duì)于用戶(hù)的關(guān)懷簡(jiǎn)直就是無(wú)微不至般的存在！

而寶馬對(duì)于有關(guān)全新i3的售后保障更是強(qiáng)勁而有力，8年或16萬(wàn)公里高壓蓄電池保修服務(wù)，8年12萬(wàn)公里電機(jī)電控保修服務(wù)，終身事故救援服務(wù)，3年互聯(lián)駕駛服務(wù)及10年互聯(lián)駕駛基礎(chǔ)服務(wù)，以及道路救援，車(chē)輛健康檢查，主動(dòng)客戶(hù)支持服務(wù)。同時(shí)，客戶(hù)還將享受8年7×24小時(shí)免費(fèi)道路救援，在動(dòng)力電池電量即將耗盡或已經(jīng)耗盡時(shí)，可免費(fèi)拖車(chē)至最近的充電站點(diǎn)的服務(wù)，這就是豪華汽車(chē)品牌傾力打造的無(wú)憂(yōu)用車(chē)體驗(yàn)。（以上禮遇詳情及具體適用規(guī)則和范圍，請(qǐng)垂詢(xún)當(dāng)?shù)谺MWi授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商。）

全新寶馬i3廠商建議零售價(jià)為34.99萬(wàn)，與325Li M運(yùn)動(dòng)套裝價(jià)格相仿（34.69萬(wàn)），比325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版還低了1.6萬(wàn)（36.59萬(wàn)）。無(wú)論從性能還是配置上來(lái)說(shuō)，全新i3都相當(dāng)有吸引力，加上諸多預(yù)定尊享權(quán)益，這款寶藏車(chē)型個(gè)人認(rèn)為值得入手。

體驗(yàn)BMW的創(chuàng)新、生態(tài)可持續(xù)與純粹的駕駛樂(lè)趣，由此開(kāi)啟。

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