轎車一直是自主品牌的軟肋，但憑借多年的積累，不少自主品牌已經(jīng)在10萬元以內(nèi)的轎車市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟，諸如吉利帝豪、長(zhǎng)安逸動(dòng)、奇瑞艾瑞澤5等，都是大家耳熟能詳?shù)能囆汀２贿^，隨著銷量增長(zhǎng)，不少車型都開始暴露出質(zhì)量問題，其中以長(zhǎng)安逸動(dòng)的生銹問題最為嚴(yán)重。

根據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》的報(bào)道，隨著3·15臨近，近期有大量的長(zhǎng)安逸動(dòng)車主集體維權(quán)。這些車主遇到的問題主要就是車身生銹，嚴(yán)重的鋼板都已經(jīng)銹穿，甚至有車主自嘲道：“無生銹，不逸動(dòng)”。那么，逸動(dòng)生銹究竟是怎么一回事？會(huì)引發(fā)如此大量的投訴。

2012年，初代逸動(dòng)上市，上市之初，憑借實(shí)用的空間和不錯(cuò)的性價(jià)比，逸動(dòng)獲得了良好的市場(chǎng)反響。但隨著時(shí)間推移，不少車主發(fā)現(xiàn)自己的愛車似乎有點(diǎn)不對(duì)勁。山東青島一位逸動(dòng)XT車主表示，自己最開始發(fā)現(xiàn)車輛輪眉下方車漆鼓包，有一點(diǎn)生銹的跡象，但當(dāng)時(shí)沒當(dāng)回事，直到后來他把外面的銹跡清除了之后才發(fā)現(xiàn)內(nèi)部生銹已經(jīng)非常嚴(yán)重。

由于車輛已經(jīng)過了質(zhì)保期，發(fā)現(xiàn)生銹之后車主也無可奈何，只能自己前去修理廠自費(fèi)噴漆，但這只是治標(biāo)不治本的辦法。一位山東菏澤的逸動(dòng)XT車主投訴稱，自己的愛車在使用兩年多后發(fā)現(xiàn)多處生銹，尤其是加油口周邊、車門合頁和車門卷邊處生銹最為嚴(yán)重，在當(dāng)?shù)?S店修補(bǔ)后僅過了兩個(gè)月，生銹部位再次出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象。

不僅老款的逸動(dòng)生銹嚴(yán)重，新款的逸動(dòng)plus也沒能逃脫生銹的命運(yùn)。廣東湛江一位逸動(dòng)plus車主表示，自己提車才過了六個(gè)月，就發(fā)現(xiàn)車頂油漆開裂生銹，車輛底部邊緣也有不少銹斑。從2012年初上市至今，九年時(shí)間過去，長(zhǎng)安汽車依舊沒能解決逸動(dòng)的生銹問題。

生銹問題不止出現(xiàn)在逸動(dòng)車型上，長(zhǎng)安汽車其他的熱銷車型同樣或多或少存在生銹的投訴。一位長(zhǎng)安CS75 PLUS車主投訴稱“有一次洗完車偶然發(fā)現(xiàn)車身有很多銹點(diǎn)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上面有好幾個(gè)，真不知道車漆是有多薄、多差才會(huì)這樣”。甚至有長(zhǎng)安CS95車主提車第二天就發(fā)現(xiàn)車身上有銹點(diǎn)。

長(zhǎng)安汽車的另一款轎車睿騁CC也存在生銹的投訴。一位睿騁CC車主投訴稱，自己于2018年8月22日購買了一輛長(zhǎng)安睿騁CC轎車，購車三個(gè)月后發(fā)現(xiàn)車門接縫處噴漆不到位，導(dǎo)致生銹。生銹問題已經(jīng)影響到了部分消費(fèi)者對(duì)長(zhǎng)安汽車的態(tài)度，一位本來準(zhǔn)備購買逸動(dòng)PLUS的消費(fèi)者表示：“看到這么多人都反映車身生銹問題，真是怕了，打算換其他品牌”。

雖然汽車并不存在100%的防銹，但在現(xiàn)代汽車工藝下，防銹年限已經(jīng)被大大提升。一般五年內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)生銹，十年不會(huì)銹穿，但長(zhǎng)安汽車別說五年內(nèi)不出現(xiàn)生銹，五個(gè)月都?jí)騿堋?020年，長(zhǎng)安逸動(dòng)累計(jì)年銷量達(dá)到12.4萬輛，月均過萬的銷量說明了消費(fèi)者對(duì)這款車型的喜愛，但隨著生銹問題被曝出，逸動(dòng)的銷量還能否堅(jiān)挺將是個(gè)問題。

長(zhǎng)安汽車是一家擅長(zhǎng)公關(guān)的企業(yè)，不管是此前某自媒體拆解CS75plus，還是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力被曝出虛標(biāo)，長(zhǎng)安汽車都使出了渾身解數(shù)解決了提出問題的人。但俗話說：“紙包不住火”。就算長(zhǎng)安汽車能讓網(wǎng)絡(luò)上所有的媒體都閉口不言，也無法阻擋消費(fèi)者口口相傳的口碑。做企業(yè)，不僅要賺錢，還要講良心。