4月24日，一汽紅旗LS7在北京舉行一場品鑒活動。紅旗LS7名稱中的“LS”代表高端SUV產品序列（對應轎車的‘L’序列）。新車定位一臺大型SUV，動力上采用一臺4.0T V8渦輪增壓發(fā)動機。

活動現場，一汽紅旗汽車銷售有限公司黨委書記、總經理——陳旭宣布，紅旗品牌正式成為中國航天的戰(zhàn)略合作伙伴。同時還透露紅旗LS7將在年底前提供智能網聯(lián)升級以及個性化選配、訂制服務（如雙色車身、撞色內飾等）；在明年6月底前，LS7也將提供手繪車身腰線的服務、升降式車標、中控翻轉式大屏等奢華配置。

一汽紅旗汽車銷售有限公司黨委書記、總經理——陳旭

紅旗品牌與中國航天基金會就戰(zhàn)略合作正式簽約

外觀方面，紅旗LS7有著巨大的直瀑式格柵，并采用鍍鉻裝飾，依舊延續(xù)了紅旗經典的家族式風格，前大燈日間行車燈點亮后是3字型的設計，大燈內包含一個透鏡。下部兩個霧燈處有三個透鏡，轉向燈也會布置于此。

車身側面，整個車頭有著巨大的發(fā)動機艙，同時后部乘用空間的尺寸更大，甚至C柱以后的尺寸已經達到一個半車門的長度，方正的車身盡可能保證乘坐空間。而車身側面翼子板上的紅旗車標，搭配多條輻鍍鉻輪圈，彰顯了尊貴氣質。值得一提的是，輪圈上使用了葵花LOGO，這只有在L車系上才能見到，并且車門下方還有尊貴的腳踏板。

車身尺寸上，新車長寬高分別為5695/2095/1985mm，軸距為3309mm，相比紅旗此前推出的

E-HS9還要大，車身長度已然超過勞斯萊斯庫里南，林肯領航員這樣的全尺寸SUV。

車輛尾部，兩側鏤空的尾燈，酷似葵花車標，上部配合鍍鉻裝飾貫穿整個尾部，點亮后的效果足夠驚艷。后保險杠也采用類似格柵的設計，展現出與眾不同的視覺效果。新車采用非承載式車身，最小離地間隙246mm。

內飾方面，新車采用大量的木質飾板以及皮質包裹，并輔以金邊裝飾，充斥著古典的尊貴。方向盤融入了經典的復古設計，下部的鍍鉻裝飾實際上是喇叭的控制開關。整個內飾橫向寬度足夠寬，兩個座椅的間距足夠大，中央是巨大的中央扶手。車門上部也包裹了華麗的紅木裝飾，門把手則采用金色配色。儀表盤和中控臺還有兩個巨大的屏幕。

新車空調出風口兩側，是鍍鉻裝點的空調旋鈕，上面還配有空調液晶溫度顯示，中央是鍍鉻石英表，這些在豪車內必不可少，后排還有兩個獨立的顯示屏。

后排的車門與前門一樣華麗，紅木的裝飾配合大面積的皮質包裹，以及金色的門把手。后排是兩個獨立的座椅，帶有腿托，并可以調整各種坐姿角度。兩個座椅中央仍然是寬大的中央扶手，紅木飾板上方，是多個控制車內功能的鍍鉻按鍵，顯得金光閃閃。

動力方面，新車前期將會推出一臺4.0T V8低功率渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為265千瓦（360馬力）。而后續(xù)，紅旗LS7也將推出高功率版本，最大功率有望達到485千瓦（650馬力），峰值扭矩突破850?！っ?。

編輯點評：

作為紅旗SUV家族的高端車型，紅旗LS7的上市也代表了中國品牌正在走向“頂級”。一臺比大多數進口、合資大型SUV還要大的紅旗品牌SUV，本身就是個頗具熱度的話題。此前紅旗已在E-HS9上開始嘗試，如今到了LS7身上，這種嘗試也愈發(fā)成熟。