中型SUV再添“狠角兒”，奧迪SQ5究竟有“幾把刷子”？

2021-07-18 18:52 作者:二師兄玩車 0人讀過 | 我要投稿

粵港澳大灣區(qū)車展終于拉開了帷幕，在各大品牌的新車“斗艷”之中，奧迪家族煥新而來的SQ5綻放著異彩光芒，成為了本屆車展中的一大爆熱車型。

全新一代的奧迪SQ5在外觀的設(shè)計(jì)方面基本延續(xù)了現(xiàn)款Q5L的外觀，但是，在多處具體設(shè)計(jì)上做出了不少優(yōu)化。

具體來看，在Q5L的前臉中采用的銀色框，而在SQ5中則是使用了黑色來點(diǎn)綴。前臉六邊形的中網(wǎng)依然展現(xiàn)著奧迪家族式的霸氣感。

另外，車門下方和車窗位置同樣也使用了這種熏黑處理，讓外觀看起來要更具運(yùn)動(dòng)感。盡管名字中帶有“S”，但或許是為了后排頭部空間考慮，新車側(cè)面輪廓上的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)整體不算特別強(qiáng)烈。

尺寸方面，新車相比現(xiàn)款Q5L有所“縮水”，SQ5的長寬高分別為4689/1893/1633mm，軸距達(dá)2825mm，長度縮短了81mm，高度降低了34mm，軸距則是減少了145mm。如此一來，空間方面或受到一定影響。

車尾方面，就整體造型而言，奧迪SQ5的尾部仍然延續(xù)了經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)，與Q5L基本相同。只是，為了提升運(yùn)動(dòng)感，尾燈做了熏黑的處理。最為惹眼的還是下方雙邊共四出的排氣，與Q5L的裝飾品不同，它可是“真家伙”。

進(jìn)入車內(nèi)你會(huì)發(fā)現(xiàn)，在SQ5上，奧迪經(jīng)典的設(shè)計(jì)同樣也被延續(xù)了下來。這套設(shè)計(jì)已經(jīng)被奧迪使用了多年，在奧迪A6、A7、A8等車型都采用了全新設(shè)計(jì)語言之后，Q5系列卻仍然無動(dòng)于衷，即使最新推出的奧迪SQ5，也仍然“墨守成規(guī)”。

雖然它的設(shè)計(jì)并沒有三聯(lián)屏的設(shè)計(jì)更具科技感，但是，實(shí)體按鍵的實(shí)用性是比較高的，相比觸控屏，真實(shí)的物理反饋要比無觸感的觸摸操作準(zhǔn)確性更高，即使帶有震動(dòng)反饋的觸控屏，在操作手感方面也是無法與實(shí)體按鍵相媲美的。

相比Q5L，奧迪SQ5的內(nèi)飾多了一些碳纖維裝飾，同時(shí)，方向盤采用了平底校正位的設(shè)計(jì)，讓內(nèi)飾更有運(yùn)動(dòng)感。只不過，早期的多媒體旋鈕在取消之后，奧迪至今無意讓它“返崗”，取而代之的僅是一個(gè)小小的旋鈕，功能相比早期的多媒體旋鈕要弱化了不少。

從整體的情況來看，奧迪SQ5在豪華感的營造上還是下了不少本的。

首先，10.1英寸的懸浮式中控屏與12.3英寸的全液晶儀表盤足以吸引眼球了。不僅如此，B&O的19個(gè)揚(yáng)聲器更是帶來了視聽盛宴。在座椅方面，被NAPPA真皮所包裹的座椅可以說是將舒適與豪華提升到了更高一級。整體車內(nèi)的豪華氛圍是值得肯定的。

不僅如此，為了提升實(shí)用性，車內(nèi)的科技化配置也比較豐富，如倒車影像、自動(dòng)泊車、定帶巡航以及三區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置，為家用帶來了許多便利之處。尤其是自動(dòng)泊車功能，對于女司機(jī)或新手來說，這項(xiàng)功能猶如天賜之福，無需再為倒車或側(cè)停而煩惱。

作為性能車，在動(dòng)力方面自然不會(huì)讓人失望，奧迪SQ5將搭載一臺3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率260kW，最大扭矩500N·m，匹配的是一臺8擋手自一體變速箱，全時(shí)四驅(qū)的奧迪SQ5還配備了機(jī)械扭矩限滑差速器。它不僅僅有著較為強(qiáng)悍的性能，限滑差速器的加入讓它的脫困能力提到了提升。

不難發(fā)現(xiàn)，近幾年國內(nèi)汽車市場日漸成熟，如今的消費(fèi)者在購車?yán)砟罘矫姘l(fā)生了明顯的變化。相比如此前許多消費(fèi)者購車時(shí)僅僅考慮“能用就好”、“帥氣拉風(fēng)就行”的單一化購買思維不同，現(xiàn)今，國內(nèi)消費(fèi)者更注重全車的綜合性品質(zhì)展現(xiàn)。