很多人買車會(huì)去看銷量榜，畢竟選擇的人越多越不容易出錯(cuò)。不過大多數(shù)人的選擇并不代表一定適合你，因?yàn)槊總€(gè)人的需求遇到的路況都是不一樣的，適合自己的才是最好的。其實(shí)很多車型雖然銷量不算出類拔萃，但是產(chǎn)品力方面確實(shí)不輸熱銷車型，甚至還更有性價(jià)比。今天就帶大家看幾款將要換代的SUV，每款車型都很有“料”！

長(zhǎng)安新款CS95

長(zhǎng)安CS95是自主品牌最早推出的中大型SUV之一，可上市幾年了一直處在不溫不火的狀態(tài)，為啥呢？首先是外形，并不能夠吸引消費(fèi)者，“八字胡”甚至還有人覺得丑；其次是價(jià)格，2017年上市的時(shí)候高配要二十多萬，對(duì)于當(dāng)時(shí)的消費(fèi)者來說還是不能接受這么貴的國(guó)產(chǎn)車；最后是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的匹配，底盤調(diào)校跟合資對(duì)手比確實(shí)有差距，再加上消費(fèi)者對(duì)這款車保值率、耐用度的擔(dān)憂，所以賣不動(dòng)！

不過現(xiàn)在不一樣了，國(guó)產(chǎn)車越來越好，消費(fèi)者對(duì)于二三十萬的國(guó)產(chǎn)車也更容易接受，因此長(zhǎng)安新款CS95被曝光了，外觀有點(diǎn)福特探險(xiǎn)者的味道，采用了全新樣式的中網(wǎng)，大燈與中網(wǎng)上裝飾條相連，兩側(cè)的霧燈還有著更大的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)。車尾對(duì)尾燈的樣式進(jìn)行了優(yōu)化，立體感更強(qiáng)，還升級(jí)為雙邊四出排氣。車身尺寸也有小幅變化，車寬從1994mm變?yōu)?940mm，車高從1906mm變?yōu)?805mm。申報(bào)信息動(dòng)力沒有顯示有新的變化，依舊搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171千瓦，最大扭矩360?！っ?。希望長(zhǎng)安盡快推出混動(dòng)，不然競(jìng)爭(zhēng)力還是不足。

大通D90 Pro新車型

有人可能不太了解大通D90 Pro，這輛車是采用非承載式車身的硬派越野車，搭載2.0T汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配來自采埃孚8AT變速箱。四驅(qū)為適時(shí)四驅(qū)，包含雪地、泥地、沙地、巖石等七種模式，且配備中央差速鎖及機(jī)械牙嵌式后差速鎖。以前還有分時(shí)四驅(qū)可以選擇。D90 Pro早前叫做D90，還有個(gè)師出同門的親兄弟榮威RX8，他們都是基于榮威W5的平臺(tái)打造的，而榮威W5是和雙龍享御源自同一平臺(tái)，這是一款十年前就停產(chǎn)的硬派越野車。老是老了點(diǎn)，越野性能還行。

此次曝光的新車就是一臺(tái)基于上汽大通D90 Pro進(jìn)行打造的，可視為D90 Pro“換殼版”。相比D90 Pro外觀的變化相當(dāng)大，采用了全新的前臉造型，看起來更具野性，超大的進(jìn)氣格柵，黑色的中網(wǎng)，分體式大燈，前包圍處還擁有比較硬朗的保險(xiǎn)杠，車尾也是采用更多棱角的設(shè)計(jì)。新車的長(zhǎng)寬高分別為5046（5214）/2016/1876mm，軸距為2950mm。根據(jù)申報(bào)信息顯示，動(dòng)力方面將會(huì)配備2.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160千瓦。其實(shí)如果你想買一輛真正能越野的車型，可以考慮一下這車。

雪佛蘭新款開拓者

雪佛蘭開拓者是我覺得最可惜的一款合資中大型SUV，顏值幾乎超越了所有對(duì)手，空間也不比漢蘭達(dá)差，而且駕駛樂趣還很高，可即使入門車型終端優(yōu)惠已經(jīng)到20萬以內(nèi)還是無人問津！主要原因個(gè)人覺得除了品牌影響力，就是雪佛蘭的口碑確實(shí)一般，我在試駕的過程當(dāng)中也出現(xiàn)了黑屏的現(xiàn)象。

新款開拓者依舊保持著帥氣的外表，采用了分層式前格柵+分體式頭燈組設(shè)計(jì)，上半部分燈組與格柵形成了貫穿式整體，下方格柵兩側(cè)的黑色飾條將會(huì)延伸至兩側(cè)燈組處，尾燈組內(nèi)部的燈帶布局也進(jìn)行了調(diào)整。另外，還將提供比較豐富的選裝和RS版車型?？偟膩碚f，即使是普通版顏值不比老款RS版本差。長(zhǎng)寬高分別為5011/1953/1722mm，軸距為2863mm。

動(dòng)力方面，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配9擋手自一體變速箱。對(duì)于這款車大家最多的擔(dān)心還是質(zhì)量，其實(shí)小毛病應(yīng)該還是會(huì)有點(diǎn)，但是無傷大雅，三大件還是比較靠譜的，像是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等動(dòng)力總成主要零部件提供8年或16萬公里超長(zhǎng)質(zhì)保服務(wù)。

福特新款探險(xiǎn)者

相比開拓者探險(xiǎn)者的日子就要好過一些，每個(gè)月能有兩三千臺(tái)的銷量，不過近幾個(gè)月只有一千臺(tái)左右的銷量。探險(xiǎn)者的亮點(diǎn)其實(shí)很多，像是駕駛樂趣，采用縱置后驅(qū)平臺(tái)，50：50前后軸重量分配，底盤使用了大量的鋁制部件來減輕重量，2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)更是匹配10AT變速箱，所以開起來是相當(dāng)靈活有樂趣。而且在通過性方面也是比大部分城市SUV更好。另外，空間方面也是相當(dāng)?shù)拇螅词故堑谌乓材茏?90厘米的成年人。這么好的車為啥不溫不火呢？很簡(jiǎn)單，太貴了！最便宜的兩驅(qū)版都超過了30萬！

新款探險(xiǎn)者雖然是中期改款車型，但是采用全新的前臉設(shè)計(jì)，更加方正的進(jìn)氣格柵搭配與之相連的貫穿式燈組，看起來更高端大氣上檔次。車尾也是采用現(xiàn)在流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，夜晚點(diǎn)亮后的效果相當(dāng)不錯(cuò)。長(zhǎng)寬高分別為5063/2004/1778mm，軸距為3025mm。內(nèi)飾則變得更加豪華有科技感，雙拼色內(nèi)飾和木紋飾板相互搭配，全新的中控大屏甚至延伸至副駕駛前方位置。根據(jù)工信部申報(bào)信息，動(dòng)力方面繼續(xù)搭載2.3T加10AT的組合。能不能買呢？我覺得至少優(yōu)惠個(gè)兩三萬才值得下手！

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