【戰(zhàn)爭雷霆——拆包漢化】2.20.0.22——2.21.0.10Part1
原作者：Reddit用戶Oshida_BCFreedom
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若有錯誤，歡迎批評斧正。?
2.20.0.22 -> 2.21.0.10 Part 1
新加載畫面：
Finland Air Forces
Finland Ground Forces
A-1H Douglas
Churchill Crocodile
游戲參數(shù)改動：
Hole Rendering Radius constants：（大概是彈孔貼圖的參數(shù)）
Max Radius：0.5 -> 0.75
Min Radius：0.1 -> 0.05
Caliber Radius Multiplier：1.7 -> 1.5
Check Surrounding Nodes：False -> True
Min Radius For Bullet Holes：[0.02, 0] -> [0.01, 0]
Multiplier For Burn Radius：0.3 -> 0.2
Max Brun Radius：0.5 -> 1.0
Multiplier For Bullet Hole Radius：3.0 -> 1.0
Multiplier For Radius Shrapnel Decal：3.5 -> 3.0
Min Radius Shrapnel Decal：0.25 -> 0.15
Diff Marks Texture For Atlas Size：[0.25, 0.25] -> [0.25, 0.5]
陸戰(zhàn)街機：
掠奪者S.2：錯誤的掛載 -> 28x 500 lb
A-4H：錯誤的掛載 -> 15x 阻尼人
車庫背景中新展示的高級載具：
AH-64A（希臘）：美國 Tier IV-VII空中載具
Fw 190 A-5/U14：德國 Tier I-III空中載具
A-20G-30：蘇聯(lián)Tier I-III空中載具
T-2 early：日本 Tier V-VII空中載具 (F-86F-40：Tier V-VII -> Tier V-VI)
2S38：蘇聯(lián)Tier IV-VII地面載具
USS弗蘭克·諾克斯：美國 Tier I-III藍水海軍（替換威爾金森）
RN白骨頂：意大利 Tier II-IV藍水海軍
車庫背景中射擊的載具：
美國：M1A1AIM -> M1A2 SEP
德國：豹1A5 -> 豹2A5
蘇聯(lián)：T-72B3M -> T-80BVM
英國：G6-45 -> 挑戰(zhàn)者 2 黑夜技術(shù)驗證車
日本：Type 10 -> Type 10 (P)
中國：ZTZ99A -> ZTZ99-III
意大利：半人馬ROMOR -> 半人馬MGS
法國：勒克萊爾s. XXI -> 勒克萊爾s. 2
瑞典：Strv 122B (PLSS) -> 豹2A6FIN
以色列：馬加赫6G -> 馬加赫 6B 治安型
車庫背景中行進的載具：
美國：M1128 MGS -> HSTV(L)
法國：VCAC/墨菲斯托 -> VAB/SANTAL
以色列：球棒 -> TCM-20
移除了帶有蠟燭的周年蛋糕掛件 :(
新裝甲類型：Titanium alloy（鈦合金）
新裝藥類型：PBXN 110, 1:1.28 TNT等效量
空中載具氣動模型：
所有（862架）飛機：駕駛艙艙門阻力系數(shù)：~0.007 -> 0.05321
A-10（所有）：引擎溫度改動
油冷最小熱傳導(dǎo)系數(shù)：0.2 -> 0.02
油冷熱傳導(dǎo)交叉系數(shù)表：[0.4, 0.2] -> [0.04, 0.02, 0.02, 0.02]
油冷恒溫器設(shè)定溫度：60 -> 30
油冷耐久值減半時過熱耐性降低值：10 -> 70
New “l(fā)oad”
Ar-2, ?？?D21（所有）, FW-190A-5 U14, 強-5L, Su-7（所有）, 禿鷹（所有）：氣動模型轉(zhuǎn)換為新格式
A-1H：
散熱器阻力系數(shù)：0.0045 -> 0.004
滑油散熱器阻力系數(shù)：0.0025 -> 0.002
機翼：
Lift coef to Center of Mass Coeff removed
New Lift Coef to Center of Mass by Mach parameter
最小阻力系數(shù)：0.084 -> 0.0098
機翼負G最大值根據(jù)掛載不同調(diào)整了+1.16 - +0.33G
機翼正G最大值根據(jù)掛載不同調(diào)整了+0.9 - -0.15G
最大馬赫數(shù)（最大允許速度）：0.77 -> 0.78
空重：5605 -> 6025 kg
機油重量：109 -> 104 kg
全重：9980 -> 11703 kg
模型少量改動
起落架：
下沉率乘數(shù)：0.05 -> 0.0505751
為所有起落架應(yīng)用了新的緩沖器阻力系數(shù)參數(shù)
為所有起落架應(yīng)用了新的緩沖器最大阻力乘數(shù)
全制動滑動摩擦力乘數(shù)：0.65 -> 0.45（僅左側(cè)和右側(cè)起落架）
F-4E（所有類型）, F-4EJ（所有類型）, F-4F（所有類型）：引擎溫度改動
油冷最小熱傳導(dǎo)系數(shù)：0.2 -> 0.02
油冷熱傳導(dǎo)交叉系數(shù)表：[0.4, 0.2] -> [0.04, 0.02, 0.02, 0.02]
油冷恒溫器設(shè)定溫度：50 -> 30
油冷耐久值減半時過熱耐性降低值：15.5 -> 20
飛行載具掛載和損傷模型：
A-4（所有類型）, A-5C：添加了自定義掛載
A-7D：
在掛點2,7的AGM-65A變?yōu)?x AGM-65A
移除了掛點3,6的AGM-65A
A-20G-30：
機翼控制鋼索生命值降低
駕駛艙改動
最大自定義掛載量：2000 -> 2160 kg
翼下最大掛載量：1000 -> 1080 kg
最大掛載不平衡量：1000 -> 1080 kg
移除了FAB-50在掛點1
掛載FAB-250在掛點1會無法掛載FAB-50和FAB-100在掛點2
添加了FAB-50和FAB-100在掛點2
掛載FAB-250在掛點2會無法掛載FAB-50和FAB-100在掛點1
掛點4的炸彈不再是外部的
用4x 500lb替換了4x FAB-250在掛點4
添加了FAB-50和FAB-100在掛點6
掛載FAB-250在掛點6會無法掛載FAB-50和FAB-100在掛點7
移除了FAB-50在掛點7
掛載FAB-250在掛點7會無法掛載FAB-50和FAB-100在掛點6
FAB-250改裝件：tier 1 -> 2
FAB-500改裝件：tier 1 -> 3
FAB-1000改裝件：tier 1 -> 4
45-36魚雷改裝件：tier 2 ->3
添加了500lb ANM64A1 改裝件：
Tier 2
需要先研發(fā)FAB-250
45-36魚雷改裝件 需要先研發(fā)500lb改裝件
AH-1Z, AH-64D, AH-64A：
添加了APKWS M151和M282在掛點2, 3, 4和5
添加了APKWS改裝件：Tier 2
UH虎：
添加了APKWS M151和M282在掛點2,和3
添加了APKWS改裝件：Tier 2
AH-64A, AH-64A Peten：移除了L-166 IRCM
B-239, Fw 190 A-5/U14：新駕駛艙模型
Bf-109G-6（瑞典）：現(xiàn)在使用自己的模型和用戶涂裝
掠奪者S2：
最大自定義掛載量：5443 -> 6833 kg
最大翼下掛載：2700 -> 3000 kg
最大掛載不平衡量：1350 -> 1500 kg
移除了兩個掛點，掛載選項重新排列
A-1H：
最大自定義掛載量：4336 -> 4337 kg
最大掛載不平衡量：1500 -> 600 kg
掛點9和10不再計算在不平衡量中
掛點9的Mk84在不再單獨投放
ANM3翻新 改裝件：Tier：3 -> 2
機槍吊艙翻新 改裝件：Tier：4 -> 3
F-1：添加了自定義掛載
F2A（所有）：駕駛艙改動
F-104C：
最大自定義掛載：907 -> 1090 kg
最大翼下掛載：450 -> 545 kg
最大掛載不平衡量：400 -> 600 kg
?？?D21（瑞典）：
駕駛艙改動
機翼機槍：
僅能同步射擊
彈藥：60 -> 500每門
鷂GR.7：
機炮默認安裝角：0 -> 15°
吊艙現(xiàn)在有熱成像
＋颶風(fēng) Mk?I 后期型（瑞典）：移除了生成用戶皮膚模板功能
美洲虎GR.1：
掛點1, 2, 3, 4和5的540lb和1000lb現(xiàn)在可以單獨投放
RWR型號從AN/APR-25改為ARI 18223
Mi-24A, Mi-24D, Mi-24P（所有）, Mi-24V, Mi-35M：New TPS Camera Target offset At Zoom parameter = [-80, 40, 0]
MiG-21 BIS（瑞典）：現(xiàn)在使用自己的模型
幻影F1CT：現(xiàn)在可以使用第三人稱視角夜視儀
強-5 早期型, 強-5I, T-2：添加了自定義掛載
強-5L：
添加了大量的參數(shù)
viewDistKInSight = 4.0?(render distance in sight increased)
haveCCIPForRocket = true
haveCCIPForBombs = true
haveCCIPForGun = true
haveCCRPForBombs = true
isBwOpticSight = true
havePointOfInterestDesignator = true
ilsAVQ7 = true
ilsHaveAVQ7CCIP = true
ilsHaveAVQ7CCRP = true
ilsHaveJ7ERadar = true
haveOpticTurret = true
needTpsNightVision = true
laserDesignator = true
在掛點1和5添加了TS-250和LS-500J 制導(dǎo)炸彈掛載
在掛點3添加了制導(dǎo)吊艙掛載
制導(dǎo)吊艙添加了熱成像
法國禿鷹2N（所有）：添加了預(yù)設(shè)掛載
T-2 Early：在掛點2, 3, 5和6的阻尼人現(xiàn)在可以單獨發(fā)射
為所有無人機添加了盤旋模式
傳感器：
PGZ09火控雷達：光電追蹤現(xiàn)在能提供距離
德國羅蘭, 1RL144火控雷達：光電追蹤現(xiàn)在不再能提供距離
3JB10：Transivers’s visibility type：IR -> Optic
水面載具：
IJN阿賀野, IJN古鷹, IJN球磨, IJN夕云, IJN榛名, IJN金剛, IJN扶桑, IJN 最上, IJN川內(nèi), IJN夕張, IJN千鳥, IJN早波, IJN清霜, IJN島風(fēng)：
25 mm Type 96旋轉(zhuǎn)速度：12 -> 13 °/s
25 mm Type 96俯仰速度：10 -> 9 °/s
HMS光榮：
損傷模型徹底改動
主炮塔：
305 mm/45 Mark X -> 15 inch/42 BL Mark I
旋轉(zhuǎn)速度：3 -> 2 °/s
俯仰速度：4 -> 5 °/s
備彈量：110 -> 120（每門）
副炮塔：
4 inch/40 QF mark III -> 102 mm BL Mark IX
旋轉(zhuǎn)速度：22 -> 15 °/s
俯仰速度：14 -> 10 °/s
備彈量：100 -> 150（每門）
垂直射界：-10° / 27° -> -10° / 30°
AA炮塔：
旋轉(zhuǎn)速度：22 -> 15 °/s
俯仰速度：14 -> 12 °/s
備彈量：100 -> 150（每門）
魚雷：
450 mm Mk 6 -> 533 mm Mk 8
魚雷數(shù)量：14 -> 40
現(xiàn)在需要 魚雷 改裝件
添加了改裝件和彈藥架
東弗里斯蘭：88 mm炮塔現(xiàn)在被分類為AA而不是副炮
福金：Breaches：
Water mass velocity：-16000 -> -8500
Water mass multiplier：140 -> 40
沉沒進水量閾值：480000 -> 250000
最大側(cè)傾角：42° -> 35°
RN白骨頂：移除了一座 20 mm AA炮塔
IJN扶桑：
艦橋, 主炮塔, 射擊指揮儀, 測距儀生命值降低
裝甲改動
第三主炮塔：水平射界：-144° / 144° -> -150° / 150°
127 mm炮塔：AA -> 副炮
IJN綾波：使用魚雷現(xiàn)在需要 魚雷 改裝件
PG 02：Rearm time of the Vulcan M61 = 90 s
USS阿拉斯加：
隔艙, 電臺, 副彈藥架生命值上升
引擎, 傳動生命值降低
USS法戈：152 mm Mk16：Pitch：[-5, 40] -> [-5, 60]
USS基林：添加了一個乘員
USS法蘭克·諾克斯：移除了4門40 mm火炮
無情：
重寫了損傷模型
最大速度：66.67 -> 68.06 km/h
最大后退速度：25.2 -> 32.4 km/h
副炮：
水平速度：10 -> 18 °/s
俯仰速度：15 -> 20 °/s
備彈量：350 -> 500（每門）
添加了穩(wěn)定器
移除了 火箭彈發(fā)射器 改裝件
添加了彈藥架
Breaches：
Water mass velocity：-60000 -> -85000
Water mass multiplier：100 -> 45
沉沒進水量閾值：7800000 -> 5000000
最大側(cè)傾角：34° -> 35°
最大傾斜時間：8 -> 10 sec
Side center of mass offset percent：0.3 -> 0.18
添加了生成用戶涂裝模板功能
