重甲卻扛不住,TD卻打不穿!為什么這只“小王八”菜成這樣?
各位車長老爺大家好??!今天咱們還是來聊聊帶嚶車。眾所周知:“這可是一條修羅之路”,這兩天小編算是體會到了。白板期御夫座的離譜咱們暫且不提,先說說這輛讓我血壓飆升的AT 15吧。我是真的想不到,為什么會有這么一輛又慢又脆又刮痧的離譜TD。
AT 15的圖紙
當(dāng)時為了突破德國的“齊格菲防線”,美國和英國都開始對于“突擊坦克”的研發(fā)。這種坦克有高穿深火炮和厚重的正面裝甲,最后的結(jié)果就是美國的T28/95和英國的AT系列。AT 15是1943年的設(shè)計方案,但并沒有造出來過實車,相反,它最后成了A39“土龜”的前身,很多它身上的設(shè)計都沿用到了土龜身上。
火力數(shù)據(jù)
主炮數(shù)據(jù)
AT 15真不愧是大嚶的車,這兩門炮都是DPM高但單發(fā)很低,更推薦大家用32磅炮,畢竟280的傷害要稍微舒服一點(而且之前玩過丘吉爾GC就不用專門點出來)。相比之下,230的均傷在八級TD里就真的太低了。它們的穿深也不太理想,大概也就是220/250左右的八級重坦水平,對TD來說根本不夠用。順帶一提,它有高達(dá)十度的俯角,這可能是它火力方面最大的優(yōu)勢了。
連續(xù)刮痧
AT 15的炮控并不差,20磅炮稍好,但是32磅炮這0.33的精度和2.1秒的瞄準(zhǔn)時間在近戰(zhàn)中也是夠用了,五十米左右打弱點、150米左右點褲襠之類的操作完全沒什么問題。不過英系車還是那個通病,它0.28/0.28/0.10的擴圈相當(dāng)差勁,散步有時候也很魔幻,尤其是打一些稍遠(yuǎn)的目標(biāo),比如:
擴圈和散步的雙重作用
總體來說AT 15的火力絕對跟強沾不上邊。DPM高但是單發(fā)低,精度不錯但是擴圈和散步都稀爛,這樣的一門炮關(guān)鍵時刻演兩發(fā)可是能把人坑吐血。
裝甲防護
正面裝甲等效
AT 15的防御就一句話,給鐵王八丟臉??纯锤舯诘腡28,至少面對同級重坦銀幣彈基本無敵,它呢?先不談那個比T28好打至少三倍的大包,就它這個220厚度的臉頰,應(yīng)該也只能防住IS-6了吧,但凡來個獅子都扛不住。AT 15的防御在鐵王八里真的很差,除非面對低穿車之外,盡量不要上第一線。不過如果對面穿深不夠用,配合擺角度也還是有效的,比如:
擺角度就擺到最大
烏龜般的機動
AT 15的機動基本上和T28一個水平。20/10的極速讓人頭痛,11.37的功重比和這極速一樣重量級。怎么說呢,如果真要玩這輛車那盡量上一個渦輪吧,最好是紅的,小編是上了個普通渦輪,然后將將跑過鼠原…
沖鴨
隱蔽與視野
AT 15的基礎(chǔ)隱蔽只有11.91,完全不像是個TD的水平??纯锤舯赥28,人家的隱蔽多好,這隱蔽基本上就是把它往前線趕(雖然本來也不適合黑槍)。至于這370的視野,我只能說這是TD傳統(tǒng)了。WG就是這樣,“你這么高隱蔽肯定得低一些”“你雖然高但是你是TD啊那必須得瞎”,就這樣把AT 15害苦了。
配件搭配
小編給AT 15搭配的是旋轉(zhuǎn)+輸彈+渦輪。渦輪和旋轉(zhuǎn)對它的機動來說至關(guān)重要,尤其是它還要在前線摸爬挨打,啊不,是摸爬滾打。旋轉(zhuǎn)還能提升炮控,這個配件可是不少無炮塔TD的靈魂。
總結(jié)
AT 15在所有八級TD中俄服三環(huán)環(huán)線高居倒數(shù)第一。再看看隔壁阿美莉卡的T28,人家可是第一銀幣八級TD。它的問題很多,單發(fā)低、穿深低、裝甲不靠譜、機動還極其拉胯。它根本勝任不了黑槍任務(wù),上了前線又有各種各樣的問題,如果卡著150米左右去火力支援,它的靈活性又相當(dāng)?shù)牟睢?strong>干啥啥不行,這就是它的現(xiàn)狀。
唯一能干的事:欺負(fù)小杠六
FV217這一條線并不是不能練,只是它身前還有一個比FV217線要好而且定位相近的T110E3線。如果FV217能把穿深加強到360的話,這條線熱度肯定會高很多;但如果一直這樣,那它的位置還是非常尷尬:也不算很弱,但就是不強,沒什么話題度,玩著也不舒服。
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