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年底優(yōu)惠!這款“寶馬”2萬(wàn)起售,每公里只需花3分錢(qián)!

2018-02-06 18:05 作者:汽車(chē)之家App  | 我要投稿


想和狐朋狗友一起無(wú)拘無(wú)束的飛馳在山里,與朋友聊天的同時(shí)也享受著操控的樂(lè)趣,想買(mǎi)一臺(tái)寶馬,可無(wú)奈寶馬太貴一直沒(méi)有實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢(mèng)想,今天告訴你一個(gè)好消息,只需花費(fèi)不到3萬(wàn)元就可以購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)駕駛樂(lè)趣不輸寶馬的車(chē),人送別名東瀛“寶馬”的馬自達(dá)3。 


二手車(chē)市場(chǎng)上,馬自達(dá)3的車(chē)源還是比較豐富的,因?yàn)檫@款車(chē)主打的是運(yùn)動(dòng)及操控,所以推薦大家購(gòu)買(mǎi)2.0L的車(chē)型,目前07、08年左右上牌的車(chē)源只需2萬(wàn)多元就能購(gòu)買(mǎi)到,10年左右的車(chē)源售賣(mài)價(jià)格在5.5萬(wàn)左右,性?xún)r(jià)比還是超高的。


馬自達(dá)3外形雖不囂張,但是絕對(duì)夠搶眼,比馬自達(dá)6更跑車(chē)化!短尾廂不但視覺(jué)效果“運(yùn)動(dòng)”,更實(shí)際的是可以帶來(lái)相對(duì)較小的橫向慣性,提升操控流暢感,說(shuō)白了也就是在環(huán)路行駛中,馬自達(dá)3可以像兩廂車(chē)那樣去鉆空檔。


車(chē)內(nèi)的感覺(jué)十分舒心,雖然在馬自達(dá)3內(nèi)部運(yùn)用的大多數(shù)都是塑料裝飾件,但這感覺(jué)一點(diǎn)也不突兀和廉價(jià),反而完全起到了點(diǎn)綴運(yùn)動(dòng)氣氛的作用,清新、時(shí)尚的色調(diào)搭配還是比較符合年輕人的審美的。


中控面板視覺(jué)和手感都很不錯(cuò),內(nèi)飾其他部分的材質(zhì)和細(xì)節(jié)方面還需要提高。

三圓儀表盤(pán)的樣式告訴我們,這是一輛定位年輕人的運(yùn)動(dòng)車(chē)。讓人驚喜的是中控面板夜晚可以變換兩種顏色背光,神秘莫測(cè)的橘紅色鑲嵌在黑色的面板上別有滋味。方向盤(pán)的形狀不錯(cuò),手感略單薄,沒(méi)有德系車(chē)那種扎實(shí)的觸覺(jué)感。


這款車(chē)還是有一些詬病的,比如:手剎在右側(cè)、門(mén)板上按鈕的質(zhì)感不好等等,最大的缺陷就是雖然這是一臺(tái)5座轎車(chē),但是相比起同級(jí)別車(chē)型空間并不富裕,坐4個(gè)人非常合適,這樣的話(huà)每個(gè)人都能找到自己最舒服的姿勢(shì)。


前排座椅包裹性一般,腿部支撐非常出色,駕駛座椅就算降到最低也不會(huì)很累,更適合于長(zhǎng)途巡航駕駛。后排座椅徹底為兩人優(yōu)化,內(nèi)凹的形狀可以給后排乘客同樣提供不錯(cuò)的舒適性,只不過(guò)中間位置實(shí)在沒(méi)法坐人,感覺(jué)很難受,嚴(yán)重不推薦馬自達(dá)3載5人。

受短“尾巴”的尺寸限制,后備廂采用液壓挺桿的開(kāi)啟方式值得表?yè)P(yáng),但復(fù)雜的懸架系統(tǒng)對(duì)后備廂空間的占用也是明顯的,馬自達(dá)3的后備廂空間只有300升,并且開(kāi)口也比較小,在放下一個(gè)較大的行李箱后的額外空間就很小了,如果跟同級(jí)別的車(chē)型比較,它在后備廂環(huán)節(jié)一定不占優(yōu)勢(shì),但可分體放倒的座椅倒是為從車(chē)內(nèi)存取行李提供了一些方便。


馬自達(dá)3采用的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī):4500rpm爆發(fā)182N·m的峰值扭矩、6500rpm達(dá)到110kW(150馬力)的最大功率。馬自達(dá)3這款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校為純高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),3500rpm之后才進(jìn)入這款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工作區(qū),3000~4500rpm之間是扭力最大爆發(fā)區(qū)間,并不寬廣,適合喜愛(ài)大油門(mén)起步的朋友。

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)斷油轉(zhuǎn)速超過(guò)7000rpm,徘徊在7200rpm左右,再一次證明了這是一款徹底的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),比同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)多出的那1000rpm徹底詮釋了“運(yùn)動(dòng)”二字。


馬自達(dá)3官方的規(guī)定是每5000公里保養(yǎng)一次,基礎(chǔ)保養(yǎng)的項(xiàng)目更換機(jī)油機(jī)濾。


4S店提供的是標(biāo)號(hào)為5W-30的馬自達(dá)專(zhuān)用機(jī)油,此機(jī)油分為大桶和小桶兩種,大桶為4L裝,小桶為1L裝。2.0L車(chē)型需要4.4L,所以對(duì)于2.0L車(chē)型需要購(gòu)買(mǎi)一大桶外加一小桶,機(jī)濾的價(jià)格是40元一個(gè),材料費(fèi)用總計(jì)286元,4S店小保養(yǎng)的基礎(chǔ)工時(shí)費(fèi)用是150—200元,所以總計(jì)大概在400多元左右。


因?yàn)橘?gòu)買(mǎi)的二手車(chē)已經(jīng)有一些時(shí)間,完全可以脫離4S店在外進(jìn)行保養(yǎng),如果在外進(jìn)行保養(yǎng)的話(huà),可以提高到全合成機(jī)油,就拿美孚的0W-40舉例,購(gòu)買(mǎi)5個(gè)一升裝的需要335元,小桶一次用不完,可以留到下次保養(yǎng)時(shí)繼續(xù)使用,這樣可以節(jié)約成本。

馬自達(dá)3的機(jī)濾網(wǎng)上售價(jià)為28元一個(gè),這樣機(jī)油+機(jī)濾的材料價(jià)格是363元,提升到原合成機(jī)油后,保養(yǎng)里程可以按照自身需求提升到8000—10000公里一保養(yǎng)。

目前網(wǎng)上很多都是線(xiàn)上購(gòu)買(mǎi),線(xiàn)下免費(fèi)服務(wù)更換,這樣就沒(méi)有工時(shí)費(fèi)的產(chǎn)生。然后有的賣(mài)家看跟你有緣分,還送一堆亂七八糟的小玩意,雖說(shuō)這點(diǎn)小玩意不值錢(qián),但是看著數(shù)量就高興不是。


二手車(chē)馬自達(dá)3價(jià)格水平和主流緊湊型車(chē)的購(gòu)置稅加保險(xiǎn)價(jià)格基本一致,但它的動(dòng)力水平、懸掛表現(xiàn)與目前同級(jí)別車(chē)型相比還是非常出色的,如果你喜歡馬自達(dá)3,那么現(xiàn)在購(gòu)入一臺(tái)二手的就太合適了,畢竟東瀛“寶馬”不是白叫的。

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