BMD-2傘兵戰(zhàn)車(chē)?(俄語(yǔ)：Боевая Машина Десантная－2 簡(jiǎn)稱(chēng)БМД—2）是前蘇聯(lián)于1985年代研發(fā)，1988年正式裝備前蘇聯(lián)空降軍的一款水陸兩棲與空降坦克。是BMD系列傘兵戰(zhàn)車(chē)的第二款戰(zhàn)車(chē)。其底盤(pán)，艙室布置，發(fā)動(dòng)機(jī)功率，懸掛方式和BMD-1完全一樣。 但是裝備了與BMP-2步兵戰(zhàn)車(chē)一樣的炮塔。因此被戲稱(chēng)為“BMD-2等于BMD-1的底盤(pán)加上BMP-2的炮塔”。

類(lèi)型 步兵戰(zhàn)車(chē)

原產(chǎn)地 蘇聯(lián)

服役記錄

服役期間 1973年-

使用方 蘇聯(lián)、 俄羅斯、 印度

生產(chǎn)歷史

研發(fā)者 不詳

研發(fā)日期 1981 - 1985

生產(chǎn)商 不詳

生產(chǎn)日期 1985 -

制造數(shù)量 不詳

衍生型 無(wú)

基本規(guī)格

重量 8.23噸(基本型)

長(zhǎng)度 5.34米

寬度 2.65米

高度 2.04米

操作人數(shù) 3-9人（車(chē)長(zhǎng)兼任炮手、駕駛、步兵5人）

裝甲 全焊接鋼裝甲（有資料稱(chēng)全焊接鋁合金裝甲）

主武器 2A42型30mm 機(jī)關(guān)炮，AT-4（或AT-5）反坦克導(dǎo)彈發(fā)射器

副武器 7.62mm 并列機(jī)槍?zhuān)?.62mm 航向機(jī)槍

發(fā)動(dòng)機(jī) 6缸水冷式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)? 240匹

功率/重量 30匹/噸

懸掛 獨(dú)立式液氣彈簧懸掛裝置

作戰(zhàn)范圍 陸上500公里，水上116公里

速度 陸上60公里/小時(shí)，水上10公里/小時(shí)

研發(fā)和裝備背景

在BMD-1傘兵戰(zhàn)車(chē)的火力嚴(yán)重不足，因此，蘇聯(lián)很快便立項(xiàng)，對(duì)BMD-1傘兵戰(zhàn)車(chē)的這個(gè)弱點(diǎn)進(jìn)行新傘兵戰(zhàn)車(chē)的開(kāi)發(fā)。 這款傘兵戰(zhàn)車(chē)被稱(chēng)為BMD-2。BMD-2傘兵戰(zhàn)車(chē)在1988年正式亮相。 1989年批裝備前蘇聯(lián)空降軍，并有部分出口到其他國(guó)家。

車(chē)體特征

和BMD-1完全相同。車(chē)體前部為駕駛室，駕駛員位于車(chē)體中央。中部為戰(zhàn)斗室，炮塔位于車(chē)體中部靠前，為單人炮塔。后部為載員室，再后是動(dòng)力艙。不設(shè)后門(mén)，載員只能從載員室的上方出入。

武器系統(tǒng)

主要武器為一門(mén)2A42型30毫米機(jī)炮，雙向穩(wěn)定（可行進(jìn)間開(kāi)火）高平兩用，可360度旋轉(zhuǎn)，高低射界為－5～＋75度?？蛇x擇200，300，500發(fā)每分的射速。主炮上方裝有一具 9K111低音管(北約代號(hào):AT-4)（后期型號(hào)裝備AT-5）反坦克導(dǎo)彈發(fā)射器。 射程500～4000m。

輔助武器為1挺7.62mm并列機(jī)槍?zhuān)瑐鋸?980發(fā)。1挺7.62mm航向機(jī)槍?zhuān)瑐鋸?980發(fā)。載員艙側(cè)面開(kāi)有射擊孔，載員可在車(chē)內(nèi)向外以輕武器射擊。

動(dòng)力/懸掛系統(tǒng)

和BMD-1完全相同。裝備6缸水冷柴油機(jī)，最大功率240馬力。手動(dòng)式機(jī)械變速箱有5個(gè)前進(jìn)檔和1個(gè)倒檔。懸掛裝置為獨(dú)立式液氣彈簧懸掛裝置，在車(chē)底距地面100～450mm范圍內(nèi)可調(diào)。每側(cè)有5個(gè)負(fù)重輪和4個(gè)托帶輪，誘導(dǎo)輪在前，主動(dòng)輪在后。

具備兩棲行進(jìn)能力，車(chē)體尾部有兩個(gè)噴水推進(jìn)器，車(chē)前有防浪板。由于車(chē)輛全重比起B(yǎng)MD-1增加，仍使用相同引擎，因此整車(chē)單位功率下降，最大陸上速度也因此下降了10公里每小時(shí)。但因擴(kuò)大油箱最大續(xù)航力比前代上升。

空投技術(shù)

和BMD-1完全相同，以安-12運(yùn)輸機(jī)可運(yùn)2輛，伊爾-76可運(yùn)3輛，安-22可運(yùn)4輛，米-6直升機(jī)可吊掛1輛。

利用輔助噴氣式傘降系統(tǒng)實(shí)施空降。 空降過(guò)程如下：

• 平臺(tái)：將BMD-1開(kāi)至制定平臺(tái)，固定炮塔，安裝輔助噴氣式傘降系統(tǒng)。

• 運(yùn)輸：運(yùn)輸機(jī)飛至制定空域和制定高度

• 投放：引導(dǎo)傘打開(kāi)，將整車(chē)帶平臺(tái)拖出運(yùn)輸機(jī)。

• 下降：穩(wěn)定傘先以50～60m/s的下降速度工作，到規(guī)定高度時(shí)，面積達(dá)1000m^2的主降落傘打開(kāi)，將速度減低至20m/s。

• 減速：專(zhuān)用傳感器打開(kāi)，在接觸地面的瞬間引發(fā)雷管，點(diǎn)燃噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)射藥，在幾十分之一秒的時(shí)間產(chǎn)生約20tonne的反推力，進(jìn)行緩沖。

• 落地：噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃料用盡，車(chē)體和平臺(tái)落地。 落地后，摘去主降落傘，發(fā)動(dòng)戰(zhàn)車(chē)開(kāi)出平臺(tái)。即可作戰(zhàn)。

注：只有車(chē)長(zhǎng)和駕駛員隨車(chē)空降，炮長(zhǎng)和載員自行跳傘，落地后通過(guò)電臺(tái)，步話機(jī)等方式“找車(chē)”。

成員/載員

和BMD-1 相同，2名成員（駕駛員，車(chē)長(zhǎng)兼任炮長(zhǎng)）＋ 5名載員（傘兵班長(zhǎng)，2人火箭筒組和機(jī)槍手）。但極端條件下載員艙可容納6名步槍手。其中駕駛員位于車(chē)體前部中央，上方有艙蓋。車(chē)長(zhǎng)位于駕駛員左側(cè)稍后位置。一名載員機(jī)槍手位于駕駛員右側(cè)稍后位置，和車(chē)長(zhǎng)對(duì)稱(chēng)。炮長(zhǎng)位于單人炮塔內(nèi)部左側(cè)。

作戰(zhàn)時(shí)，駕駛員駕車(chē)，車(chē)長(zhǎng)統(tǒng)籌指揮，炮長(zhǎng)負(fù)責(zé)以火炮/并列機(jī)槍射擊以及控制和發(fā)射反坦克導(dǎo)彈。其他載員可利用載員艙的射孔向外射擊。

裝甲/防御

為鋼裝甲全焊接結(jié)構(gòu)，車(chē)體裝甲15mm，炮塔裝甲23mm。可防御7.62mm輕武器直接射擊以及炮彈破片攻擊。

但有資料稱(chēng)為鋁合金裝甲全焊接結(jié)構(gòu)。有三防裝置。

觀瞄設(shè)備

和BMD-1相同，車(chē)長(zhǎng)，駕駛員和炮長(zhǎng)配有潛望鏡。 其中炮長(zhǎng)配1具單目式晝夜?jié)撏R，晝間放大倍率為6倍，時(shí)場(chǎng)15度。夜間為微光方式，放大6.7倍，視距400m，月光條件好的情況下可達(dá)900m。

裝備情況

總裝備數(shù)不詳，主要裝備前蘇聯(lián)軍隊(duì)，今俄羅斯軍隊(duì)和獨(dú)聯(lián)體國(guó)家軍隊(duì)。

在80年代前，一個(gè)蘇軍傘兵師約有330輛傘兵戰(zhàn)車(chē)（含變形車(chē)和BMD-2， BMD-3），3個(gè)空降團(tuán)各109輛，其中傘兵戰(zhàn)車(chē)90輛，BMD-K指揮車(chē)10輛，BTR-D裝甲輸送車(chē)9輛。

衍生型號(hào)

暫無(wú)，BMD系列的衍生型全是由BMD-1發(fā)展而來(lái)，與BMD-2無(wú)關(guān)。也有文章和資料將BMD-2作為BMD-1的衍生型，而非一款獨(dú)立的傘兵戰(zhàn)車(chē)。

其他

該車(chē)雖然與BMP-2步兵戰(zhàn)車(chē)使用相同武裝，但該炮塔是BDM專(zhuān)用。BMP-2是雙人炮塔，而B(niǎo)MD-2僅為單人炮塔。其他不同的細(xì)微之處也很多。該車(chē)的武器配備使其能和主戰(zhàn)坦克作戰(zhàn)，并非僅僅是一款步兵戰(zhàn)車(chē)。

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