相對于寶馬M4，奔馳AMG C 63其實是更講究情懷的一款車。因為它在性能方面就不像M4那么追求極致，更多的還是在直線加速上給人激情澎湃的體驗。它所帶來的那種感官刺激，還有彎道中掙扎扭曲的車身姿態(tài)充滿暴力美學的獨特魅力。

　　C 63 AMG加入增壓性能車的陣營，全新的4.0T V8發(fā)動機稱得上力大無窮，510馬力/700?！っ椎臄?shù)據(jù)已經(jīng)和M5CLS 63 AMG處于同一水平，官方標稱的0-100km/h加速時間也相當喜人

　　可變懸架和可變排氣系統(tǒng)的加入則可以獲得更舒適的日常駕駛感受。

　　全新C 63 AMG在各方面都有了不小的提升，那么在和新一代M3的對抗中，C 63 AMG是否可以扭轉劣勢，占得上風

　　AMG C 63裝備了4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機。奔馳AMG的4.0T發(fā)動機目前有M177和M178兩個型號

　　官方給出的0-100km/h加速時間為4.1秒。汽車之家在保證輪胎狀態(tài)良好、溫度適宜且地面摩擦力足夠高且使用彈射起步的情況下，最終獲得了4.45秒的結果。于這種大馬力車型來說，影響0-100km/h加速成績的往往不是動力不足，恰恰相反是動力過剩！如何保證起步時輪胎不打滑才是制勝的關鍵。

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