Day9：新橫濱 港未來(lái) 中華街

睡了在日本賓館的最后一覺(jué)，四位日常賴(lài)床，退房期限10點(diǎn)，9點(diǎn)55才來(lái)到前臺(tái)。不知道若是超時(shí)會(huì)不會(huì)被要求補(bǔ)錢(qián)…

來(lái)到之前吃夜宵的松屋，吃一頓brunch（最后這幾天的三餐：10點(diǎn)左右、晚餐、夜宵…）然后動(dòng)身前往橫濱。我們的返程航班是次日凌晨在羽田機(jī)場(chǎng)的紅眼航班。計(jì)劃在橫濱站寄存行李，一天游玩結(jié)束后取回，然后直奔羽田機(jī)場(chǎng)。

賓館前往橫濱站可以乘坐兩條電車(chē)線：地鐵淺草線直通京急本線；京濱東北線。想坐一次小藍(lán)車(chē)，選擇了后者。

到達(dá)橫濱站后，按計(jì)劃尋找投幣置物柜。不料，幾乎全滿，零散一兩個(gè)空位并不能放下四個(gè)人的箱子。網(wǎng)上查詢(xún)得知，向東穿過(guò)地下商場(chǎng)，到約200m外的巴士站前，有一處行李寄存點(diǎn)。一件700，還必須晚9點(diǎn)前取走，之后他們就下班了…相比自助投幣柜有諸多不便，但此時(shí)沒(méi)有選擇權(quán)，只好如此。

處理好行李，向新橫濱方向進(jìn)發(fā)。

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關(guān)于“橫濱”與“新橫濱”的位置關(guān)系，水團(tuán)1st live的幕間動(dòng)畫(huà)提到過(guò)。千歌強(qiáng)行漫才把橫濱玩成“豎濱”…講了三分鐘，其實(shí)就一件事兒：場(chǎng)館是橫濱arena，但你要在橫濱站下車(chē)的話，離的仍然很遠(yuǎn)，它在新橫濱站附近…

引用n組字幕版的截圖：

借地圖說(shuō)明問(wèn)題。步行大約5.4公里，而兩站間的電車(chē)是拐彎的，橫濱市營(yíng)地鐵藍(lán)線約7公里，被花丸強(qiáng)行說(shuō)成“危險(xiǎn)”的橫濱線（下圖描的綠線）約7.9公里。最終我們選擇后者，因?yàn)槲覀兊哪康牡夭皇菣M濱arena，是圖中的星號(hào)位置，橫濱國(guó)際綜合競(jìng)技場(chǎng)（贊助冠名日產(chǎn)stadium），即02年世界杯決賽的場(chǎng)地，現(xiàn)在作為J1聯(lián)賽橫濱水手的主場(chǎng)。距離這里最近的站是橫濱線的小機(jī)站，新橫濱的下一站。

（順便吐槽，從沼津到新橫濱，難道不應(yīng)該在三島換乘東海道新干線嗎，新干線票那點(diǎn)錢(qián)mari毫無(wú)壓力啊…）

小機(jī)站內(nèi)的大型存包柜倒是有足夠多的空位。查Google地圖確認(rèn)路線時(shí)，當(dāng)日比賽安排一并給出：橫濱水手將于19:30坐鎮(zhèn)主場(chǎng)對(duì)陣名古屋鯨。我們開(kāi)玩笑說(shuō)把行李帶來(lái)存下，看一場(chǎng)J1聯(lián)賽好了。

雖說(shuō)是“最寄駅”（距離最近的車(chē)站），但也有700多米，一路鮮有陰涼。來(lái)到球場(chǎng)附近，本想看看有沒(méi)有可以進(jìn)球場(chǎng)參觀的入場(chǎng)券之類(lèi)的東西，轉(zhuǎn)念一想，當(dāng)天有比賽，概率不大。去球迷商店看看吧，結(jié)果告知15:30才開(kāi)門(mén)…當(dāng)時(shí)剛剛下午一點(diǎn)，在這里傻等著不如多走幾個(gè)景點(diǎn)，照了幾張外景就離開(kāi)了。

向新橫濱站方向走著，一拐彎，到達(dá)下一個(gè)目的地，新橫濱拉面博物館。

因動(dòng)畫(huà)《愛(ài)吃拉面的小泉同學(xué)》「ラーメン大好き小泉さん」知道了這個(gè)地方，順便來(lái)看看。結(jié)果有點(diǎn)失望。門(mén)票310，如果穿浴衣進(jìn)場(chǎng)可以免票。除了一層有一小部分講拉面歷史的展區(qū)、一處周邊商店及一塊試吃區(qū)，地下1、2層更像是美食廣場(chǎng)。當(dāng)然，是特殊裝璜的美食廣場(chǎng)，打造成了1958年時(shí)街道的樣子，昭和氣氛十足。里面各色拉面店種類(lèi)繁多，排隊(duì)的食客也不少。只是我們出發(fā)前不久已經(jīng)飽餐一頓，此時(shí)并不想吃拉面。而把它當(dāng)成一個(gè)真的“博物館”來(lái)看，又沒(méi)什么內(nèi)容…

所以綜合來(lái)看，不推薦來(lái)這個(gè)地方…

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橫濱線回程，前往港未來(lái)（みなとみらい，對(duì)應(yīng)漢字就是港未來(lái)但是鬼知道為什么要寫(xiě)成假名）。官方名稱(chēng)“橫濱港未來(lái)21”，是一座由都市再開(kāi)發(fā)計(jì)劃興建而起的海濱新城。（“新”是說(shuō)它由再開(kāi)發(fā)而來(lái)，但這個(gè)地方自1983年起便開(kāi)始不斷再開(kāi)發(fā)，如今已基本成型。）

16年大熱的日劇《逃避可恥但有用》（逃げるは恥だが役に立つ）的主舞臺(tái)就是這里。

順帶一提，前文提到前往溫泉旅館的駿豆線，同樣也是《逃避可恥但有用》的圣地。只是當(dāng)時(shí)注意力完全放在水團(tuán)上而忽視了這一點(diǎn)。

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櫻木町站下車(chē)。查詢(xún)信息得知附近有“皮卡丘大量發(fā)生中”（ピカチュウ大量発生チュウ，我也不知道怎么意譯不生硬能理解就行吧…）的活動(dòng)，15分鐘后將有大量皮卡丘游行。趕到地點(diǎn)時(shí)，周?chē)曇傲己玫牡攸c(diǎn)早已被擠的難以下腳。

在前后左右許多游客的團(tuán)團(tuán)簇?fù)硐?，艱難等待著萌寵們。不久，皮卡丘們排成一隊(duì)從商場(chǎng)大樓里走出，一搖一擺的走向人群。在劃了幾個(gè)圈、同周?chē)慰突?dòng)過(guò)后，一搖一擺原路返回。全過(guò)程大概也就五分鐘，但這么多萌物值得為這五分鐘等上數(shù)倍的時(shí)間。

隨著皮卡丘們消失不見(jiàn)，游客們也漸漸散去。在臨近的商場(chǎng)逛了一下，發(fā)現(xiàn)有一家Pokemon center，是全日本十家大型Pokemon周邊商店之一。當(dāng)時(shí)正值假期，商店雖不小，但完全容不下來(lái)這里玩的家長(zhǎng)孩子。無(wú)奈，商店限流，不知要排隊(duì)多久才能進(jìn)入。一人鐵了心想進(jìn)去買(mǎi)周邊，決定排隊(duì)；其他三人則往安藤百福發(fā)明紀(jì)念館方向走去。

來(lái)到紀(jì)念館——按英文名翻譯是杯面博物館。這里是日清食品公司建立以紀(jì)念其創(chuàng)始人安藤百福發(fā)明現(xiàn)代泡面的歷程，并介紹、收藏各式方便面的一家博物館。

關(guān)于方便面的起源，中國(guó)有“伊面”在先，做法和食用方式也與現(xiàn)代方便面接近，都是油炸后可延長(zhǎng)保存時(shí)間，食用時(shí)略煮幾分鐘即可。所以難說(shuō)安藤百福是完全原創(chuàng)。正式說(shuō)法是他“從天婦羅的炸制中獲得靈感”，沒(méi)提過(guò)這種中國(guó)傳統(tǒng)面食。可信度有幾分，見(jiàn)仁見(jiàn)智。但如今風(fēng)靡全球的方便面，無(wú)論是全新發(fā)明也好，還是改良也好，至少有他推廣的功勞。而在其去世后，又有傳言“這種‘現(xiàn)代’方便面的發(fā)明者也不是他”，說(shuō)發(fā)明者另有其人，而安藤百福只是發(fā)現(xiàn)了商機(jī)，買(mǎi)走了他的泡面專(zhuān)利后做了成功的營(yíng)銷(xiāo)，把方便面成功推廣到全世界。這與日清所持“1962年申請(qǐng)到了泡面專(zhuān)利”的說(shuō)法又互相矛盾。

所謂“歷史由勝利者書(shū)寫(xiě)”，這種“早期的傳說(shuō)”，幾乎沒(méi)人關(guān)注的狀態(tài)下也難以拿出證據(jù)，就像古代皇帝總說(shuō)自己“出生的時(shí)候紫氣東來(lái)”，這tm怎么考證…但不能否認(rèn)，如今方便面在全世界風(fēng)靡，安藤百福的貢獻(xiàn)肯定是起決定性作用的。

同時(shí)，在對(duì)食品安全的貢獻(xiàn)上，安藤百福是在食品包裝上（對(duì)他來(lái)說(shuō)就是這些方便面了）印刷生產(chǎn)日期的先驅(qū)，這對(duì)全世界的食品工業(yè)來(lái)說(shuō)具有劃時(shí)代的意義。

再說(shuō)他本人，“安藤”姓氏是他歸化日本國(guó)籍時(shí)取自其第三任妻子的安藤仁子的姓氏。本姓“吳”，華裔（確切說(shuō)是臺(tái)灣裔，不是要刻意分化臺(tái)灣，點(diǎn)出這一點(diǎn)能更好理解特殊歷史背景下這個(gè)人的種種選擇…）生于日治時(shí)期的臺(tái)灣，戰(zhàn)前便來(lái)到日本做生意；二戰(zhàn)結(jié)束后，選擇了中華民國(guó)國(guó)籍，持“戰(zhàn)勝?lài)?guó)公民”護(hù)照，在盟軍接管日本時(shí)期獲得了不少特權(quán)；1966年又選擇歸化日本。就這些事情來(lái)看，拋開(kāi)復(fù)雜的歷史問(wèn)題，他的這些選擇渾身上下一股投機(jī)商人氣息…

不管怎樣，他是日清這個(gè)將方便面推廣向世界的企業(yè)的創(chuàng)始人，搞方便面搞出了名堂，這一點(diǎn)是值得肯定的。

博物館內(nèi)有可以親自動(dòng)手制作杯面的diy區(qū)，可惜我們參觀時(shí)已接近閉館時(shí)間，區(qū)域已經(jīng)關(guān)閉；也有一些小規(guī)模體驗(yàn)餐廳，提供包括蘭州拉面在內(nèi)的中、美、韓、泰等國(guó)的特色面條。餐廳外有個(gè)觀景平臺(tái)，望向橫濱海濱，景色不錯(cuò)。

時(shí)間所限，離開(kāi)博物館后，我們沒(méi)有時(shí)間參觀不遠(yuǎn)的紅磚倉(cāng)庫(kù)了。有點(diǎn)遺憾。去往本次旅行的最后一個(gè)景點(diǎn)，橫濱中華街?！缎氯毡撅L(fēng)土記》中登場(chǎng)過(guò)的舞臺(tái)，結(jié)果到了這里，感覺(jué)更像是中華美食街…還是不那么正宗的中華美食街。

選擇了一家不限量點(diǎn)餐的中餐館晚飯。我也不知道是否能稱(chēng)之為“自助餐廳”，入場(chǎng)費(fèi)1980円，之后不限時(shí)、不限量隨便吃。但不是自己隨便拿，而是點(diǎn)餐。每次點(diǎn)六樣，上齊之后才能點(diǎn)下一輪。這樣既能避免浪費(fèi)，又能盡可能吃到剛做好的飯菜。但隨之而來(lái)的弊端，和自己去拿的自助餐相比，吃飯時(shí)間就長(zhǎng)了不少。六小樣飯菜、甜點(diǎn)給四個(gè)人吃，常常進(jìn)入食用六十秒等待十分鐘的尷尬境地。我們接近晚七點(diǎn)時(shí)來(lái)到餐館，顧慮著在橫濱站寄存的、必須在九點(diǎn)前取走的行李，就難以安心吃飯。到八點(diǎn)二十左右，意猶未盡，也只好選擇離開(kāi)。

吐槽一下這些“中餐”。小籠包還好，八九不離十，也難怪日本人眼中的中華料理總會(huì)有小籠包。北京烤鴨，上桌的餅、蔥絲、甜面醬都還可以，配了一塊北京烤鴨皮…麻婆豆腐，菜單上有兩樣，分別是“麻婆豆腐”和“四川麻婆豆腐”，一臉懵逼。網(wǎng)上一查，按日本人口味魔改的麻婆豆腐是甜辣口味的…

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吃過(guò)這頓不夠中式的中餐，準(zhǔn)備踏上歸途。橫濱站取行李，之后乘坐京急機(jī)場(chǎng)快特直奔羽田機(jī)場(chǎng)。出站時(shí)看了一下ICOCA余額，3円…控制的完美。

到達(dá)國(guó)際線航站樓時(shí)大約晚十點(diǎn)半，距離凌晨三點(diǎn)的航班開(kāi)放值機(jī)托運(yùn)還有兩個(gè)小時(shí)。把剩余的硬幣拿去轉(zhuǎn)扭蛋、買(mǎi)可樂(lè)，然后找座位坐下，收拾行李，確認(rèn)護(hù)照，打上幾盤(pán)亡者農(nóng)藥打發(fā)時(shí)間，不覺(jué)間時(shí)針掃過(guò)了0點(diǎn)，即將過(guò)關(guān)。想到旅程不久后便會(huì)結(jié)束，有些不舍。

統(tǒng)計(jì)了一下隨身的cd，可免費(fèi)攜帶量究竟是10張還是20張我也不清楚，反正8張一定沒(méi)問(wèn)題。如果因?yàn)檫@些事情被海關(guān)扣下就得不償失了…

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Day10：歸程

值機(jī)區(qū)吵鬧的景象仿佛已經(jīng)回到了國(guó)內(nèi)。意識(shí)到“國(guó)外機(jī)場(chǎng)噪音最大的值機(jī)柜臺(tái)多半是辦理前往中國(guó)的航班的”不只是個(gè)段子，感覺(jué)有點(diǎn)丟臉…

值機(jī)過(guò)后，半夜仍不打烊的免稅店已經(jīng)很少。等待登機(jī)的旅客多在排隊(duì)購(gòu)買(mǎi)白色戀人、抹茶蛋糕等點(diǎn)心。我瞄了一眼自己的錢(qián)包…好了，沒(méi)有日元可揮霍了。

登機(jī)前不久，同行幾人非要去一下廁所。并不是剛需，只是想再體驗(yàn)一次蹲過(guò)馬桶沖屁股的感覺(jué)（手動(dòng)捂臉），簡(jiǎn)直有毒…

選座時(shí)為了腿腳寬敞，選擇了位于安全通道的座椅。事實(shí)證明在紅眼航班上如此選擇并不明智。凌晨三點(diǎn)起飛，到完全平飛時(shí)又過(guò)去了半小時(shí)。本就疲憊不堪，準(zhǔn)備睡覺(jué)，卻想起來(lái)安全通道的這兩排座椅不能調(diào)節(jié)后背角度。幾乎直立的后背根本無(wú)法倚靠入睡，只好打開(kāi)小桌板趴著睡。途中氣流顛簸、燈光開(kāi)關(guān)等因素影響，睡眠情況可想而知。

（所以沒(méi)事兒就別買(mǎi)紅眼航班了…我們這次因?yàn)椴毁I(mǎi)這個(gè)就要貴至少1000多，票價(jià)難以接受，就湊活一下了）

出乎意料，海關(guān)就給護(hù)照蓋了個(gè)戳，行李壓根兒沒(méi)查…害怕被扣東西都是瞎擔(dān)心。

地鐵直奔天津西站，熟悉的安檢取票流程、熟悉的高聲喧嘩的乘客都回來(lái)了。有點(diǎn)想念乘坐東海道新干線的體驗(yàn)，但看了一眼票價(jià)…我不想念了，和同距離東海道·山陽(yáng)新干線自由席票價(jià)相比，僅僅1/3，還要什么自行車(chē)…上車(chē)前買(mǎi)好漢堡王套餐當(dāng)午飯，選了個(gè)靠窗座位，調(diào)好靠背，開(kāi)始補(bǔ)覺(jué)…

我調(diào)侃乘車(chē)線路為“東北新干線”。天津西-長(zhǎng)春西區(qū)間969km，而東北·北海道新干線全程862.5km，票價(jià)22890円，已經(jīng)是這張票的3.5倍…天朝高鐵是真的便宜。

隨著列車(chē)?？吭陂L(zhǎng)春西站，這次日本之行也算劃上了句號(hào)。車(chē)站到家坐了兩班公交，2塊，對(duì)比日本動(dòng)輒200、300円的公交費(fèi)，非常良心。

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全程航空里程4905km；鐵路里程：國(guó)內(nèi)部分1032.5km，日本980.3km，共計(jì)2012.8km；公路里程不確定具體路線。全程坐公交的部分不多，大約在150km上下。其中在濟(jì)南過(guò)站往返機(jī)場(chǎng)大巴占了絕大部分。總花費(fèi)約1.2萬(wàn)人民幣，如果不算我買(mǎi)的這些周邊，大概1萬(wàn)出頭。

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感謝各位讀者閱讀我寫(xiě)的拖泥帶水的系列游記，接下來(lái)準(zhǔn)備更一篇吐槽，同時(shí)也有拾遺部分，對(duì)前文遺漏的內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充。