寶馬3系是寶馬品牌旗下相當(dāng)重要的一款車型，從1975年至今，寶馬3系已發(fā)展至第七代車型（標(biāo)軸版G20、旅行版G21、長軸版G28）。此外3系也是首款進(jìn)行國產(chǎn)的寶馬車型，2003年華晨與寶馬簽訂合資協(xié)議之后便投產(chǎn)了第四代3系（E46）。

現(xiàn)款在售寶馬3系指導(dǎo)價格區(qū)間為29.39-40.99萬元，對于普通上班族而言還是比較貴。如果想用低價格買臺3系，可以選下邊這個。

第五代寶馬3系（E90），于2005年推出并在2008年底進(jìn)行了中期改款。

汽車之家二手車網(wǎng)站顯示8-10萬元的預(yù)算可以買到中期改款后的第五代寶馬3系(E90)，以2011款車型居多，本文主咖就是它。

2011款3系造型協(xié)調(diào)，仔細(xì)審視還能從中發(fā)現(xiàn)一些運(yùn)動氣息。雙腎中網(wǎng)和“天使眼”頭燈展現(xiàn)著濃郁的品牌基因。前包圍造型飽滿甚至有些肌肉感。

側(cè)面造型協(xié)調(diào)緊湊，上揚(yáng)式腰線穿過前后門把手延伸向尾部，上揚(yáng)式腰線有助于營造運(yùn)動氛圍。尺寸上2011款3系長寬高分別為4531/1817/1421mm，軸距為2760mm。

尾部層次感不錯，但視覺效果比較緊湊，尾燈采用不規(guī)則造型。

2011款寶馬3系還提供運(yùn)動套裝車型，即325i M 運(yùn)動型。與普通版車型相比，325i M運(yùn)動型外觀主要針對前后包圍進(jìn)行了調(diào)整，視覺效果更加運(yùn)動。

以現(xiàn)在的眼光來看，2011款3系的內(nèi)飾有點(diǎn)老氣，中控臺采用較多的平直線條有助于延展視覺寬度。中低配車型沒有配備中控大屏，高配車型配有中控大屏且方向盤設(shè)有銀色裝飾。

配置方面，2011款3系標(biāo)配胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、后駐車?yán)走_(dá)、天窗、一鍵啟動、皮質(zhì)多功能方向盤、真皮座椅、主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、座椅位置記憶、前后排中央扶手、LED日間行車燈、外后視鏡加熱、分區(qū)自動空調(diào)、后座出風(fēng)口。

次低配及以上車型都配備有藍(lán)牙、氙氣頭燈、自動頭燈、大燈清洗裝置、感應(yīng)雨刷；豪華型及運(yùn)動型配備有定速巡航、前排座椅加熱、中控大屏、導(dǎo)航等功能。

第五代寶馬3系有318i、320i、325i三個系列，分別搭載不同的動力總成。以今天聊的2011款車型為例：

318i搭載2.0L直列四缸低功率版自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率136馬力、峰值扭矩180?！っ?，匹配6AT變速箱，官方0-100km/h加速10.8秒；

320i搭載2.0L直列四缸高功率版自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率152馬力、峰值扭矩200?！っ祝ヅ?AT變速箱，官方0-100km/h加速9.8秒；

325i搭載2.5L直列六缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率218馬力、峰值扭矩250?！っ?，匹配6AT變速箱，官方0-100km/h加速7.7秒。

總結(jié)

以現(xiàn)在的眼光來看，中期改款后的第五代寶馬3系外觀造型并不算過時，內(nèi)飾設(shè)計比較老氣。配置方面，安全和舒適配置能夠勝任現(xiàn)在使用，不過近幾年發(fā)展飛快的車機(jī)系統(tǒng)是2011款3系等二手車的劣勢。

雖然第五代3系提供多種動力系統(tǒng)可選，但價格在8-10萬元價格區(qū)間的寶馬3系二手車以318i車型居多，其動力基本能夠滿足日常代步，畢竟買二手寶馬3系目的不是“崩直線”。個人認(rèn)為價格和品牌價值是二手寶馬3系的主要競爭力，懸掛“藍(lán)天白云”標(biāo)志的寶馬誰不喜歡？

今日話題：預(yù)算8-10萬你選誰？

A、二手寶馬3系 B、捷達(dá)VA3